Сообщений в теме: 16

[Николай1]

Кайрон дизель, пробег 3200. На 3000 км загорелся ЧЕК, авто перестало набирать обороты. После остановки и выключения движка ЧЕК пропал. Разгон до 60 км/ч отвратный, после отпускает! Далее все идет ОК (до превышения 2500 об/мин)- далее опять ЧЕК, потеря мощности. Съездил к ОД: АРЛАН-Сибирь (Иркутск), поменяли модулятор турбины- ошибки пропали! Отъехал на 10-15 км от салона- такая-же фигня! Вернулся обратно (пришлось оставить машину в салоне) и вот уже 2 дня они меня грузят: мол дело не в модуляторах, а в чем-то другом! Я им сразу предложил менять ОБА модулятора! Подскажите, плиз, в чем может еще быть проблема? Или ОД хотит меня развести? Авто на гарантии. Заранее спасибо!

[Vahmurka]

заглушите вакуум от тройничка на модулятор егр - скорее всего там разрыв мембраны.

[Kukas]

У меня после установки заглушки на ЕГР вылезла ошибка 0400, стер её и всё ОК!

[Vahmurka]

иногда записывается в мозги. на чек не влияет, жить не мешает

[Николай1]

Спасибо, Роман, но щас работают "умные мужи" от ОД! Я им подскажу! А вообще, кто знает, сколько авто может находиться у дилера? Какой срок, если это где-то оговорено, существует?

[deduly]

У меня такаяже картина с ошибкой 1235 иногда правда вылетает еще 1201 я поменял оба модулятора на новые почистил ДМРВ а ошибка так и вылетает ! может это ДМРВ полетел подскажите пожалуста кто нибудь !!!!

[Николай1]

Костя!!! ДМРВ при пробеге 3000? ( это я для себя) Да даже, если-бы, го...ом заправлялся?Мало вероятно!

[Vahmurka]

У меня такаяже картина с ошибкой 1235 иногда правда вылетает еще 1201 я поменял оба модулятора на новые почистил ДМРВ а ошибка так и вылетает ! может это ДМРВ полетел подскажите пожалуста кто нибудь !!!!

ищите: не перепутаны ли трубки, не подсасывает ли вакуум или дефектный модулятор.
чтобы упростить себе жизнь, заглушите вакуум на модулятор егр от тройника и разбирайтесь только с турбиной

Сообщение отредактировал Vahmurka: 24 August 2012 - 07:49 PM

[Andro]

Последнее время выскакивали ошибки 1235 и 0400, машинка тупила, но чек не загорался. В субботу поменял фильтр на модуляторах, почистил ДМРВ, сбросил ошибки - побежала как новенькая

[Курон]

Пробег 117 тыщ, на трассе загорелся чек и авто затупило. БК показывает ошибки 1235,0400 и 0700. При выключении зажигания чек гаснет и авто бежит нормально,но недолго,за 300 км где-то 4 раза останавливался сбрасывал ошибку,по городу все ок. До этого мне снимали и чистили егр,все патрубки от нагара. Может это как-то сказаться или однозначно модуляторы?

[Vahmurka]

однозначно модуляторы. и коробка (или лампочка горелая)

[SHEST]

У меня похожая ситуация. В городе всё отлично. На трассе при скорости 140-150 км резко возрастают обороты на 800-900 выше положенных и выползает ошибка 0700. Авто разгоняется нормально, но на любой передачи повышенные обороты. Пробовал и на ручном переключении все передачи переключаются нормально. Сбрасываю ошибку едет отлично, 140 км/ч около 2600 обороты, и опять взлетают обороты до 3500 на той же скорости. За 400 км 4 раза сбрасывал ошибку. В городе по всякому пытался разгоняться и ездить, всё хорошо, ошибки нет. Что это может быть?

[Vahmurka]

ставлю на проскальзывание фрикционов 6й передачи. или бублика. надо ошибки смотреть

[Курон]

Кстати,БК стал выдавать "внимание!впрыск/расход 35,5%" как это понять?

[SHEST]

ставлю на проскальзывание фрикционов 6й передачи. или бублика. надо ошибки смотреть

Ром, а это лечится? Или приговор на ремонт?

[Vahmurka]

теоретически можно попробовать перешить коробку. с негарантированным результатом и ухудшением ездовых характеристик :(
заезжай, как-нть - глянем ошибки

[SHEST]

Хорошо, спасибо! Позвоню.