Сообщений в теме: 702

[Кот Бегемот]

железяку получил, спасибо

Не за что! А "вонючки"?

[Кот Бегемот]

Спасибо, понять то понял только возможности нет такой вкладыш с внутренней и внешней резьбой сделать.
Езжу так пока, там в принципе нагрузка то не очень большая, а болт чуток держит.

Игорь, заполни профиль до конца, а то, даже не понятно, из какого ты города.

На демпфер нагрузки достаточно высокие приходятся и в алюминиевом теле кронштейна кондиционера можно раздолбать огромную дыру, так, что не сможешь рассверлить отверстие под футорку точно по центру. Ты просто испортишь деталь и ее придется выбросить, только из-за того, что поленился приложить силы для ремонта. А стоит эта хрень тысяч семь-восемь.

[К2В]

Не за что! А "вонючки"?

Тоже, за них тоже спасибо

[Вува]

Игорь, заполни профиль до конца, а то, даже не понятно, из какого ты города.
На демпфер нагрузки достаточно высокие приходятся и в алюминиевом теле кронштейна кондиционера можно раздолбать огромную дыру, так, что не сможешь рассверлить отверстие под футорку точно по центру. Ты просто испортишь деталь и ее придется выбросить, только из-за того, что поленился приложить силы для ремонта. А стоит эта хрень тысяч семь-восемь.

Отредактировал )
А этот кронштейн без ямы снимется?
И компрессор кондиционера тоже придётся снимать?

[Кот Бегемот]

Отредактировал )
А этот кронштейн без ямы снимется?
И компрессор кондиционера тоже придётся снимать?

Да, снимается. Компрессор откручивается и откидывается в сторону, потом можно подлезть к болтам кронштейна. Если я не забыл, то на компрессоре 4 болта и на кронштейне 5. Не очень сложно. Я это делал на улице, когда меня одноклубники вызывали, в качестве скорой помощи, когда обламывался крепежный болт кронштейна М12. Снимал, высверливал, ставил все обратно.

Был случай, когда у ребят на природе болт обломало, так они сняли бампер, радиаторы и только потом добрались до обломыша. А позже, у меня прочитали, что можно было сделать все гораздо проще. )))))

[Вува]

Да, снимается. Компрессор откручивается и откидывается в сторону, потом можно подлезть к болтам кронштейна. Если я не забыл, то на компрессоре 4 болта и на кронштейне 5. Не очень сложно. Я это делал на улице, когда меня одноклубники вызывали, в качестве скорой помощи, когда обламывался крепежный болт кронштейна М12. Снимал, высверливал, ставил все обратно.
Был случай, когда у ребят на природе болт обломало, так они сняли бампер, радиаторы и только потом добрались до обломыша. А позже, у меня прочитали, что можно было сделать все гораздо проще. )))))

Спасибо большое за советы!
Вчера сам залез посмотрел, в принципе разобраться можно.
Нашёл токаря, вроде обещал сделать, только говорит рассверлить на 12 скорее всего придётся. Но это по месту видно будет.
Кстати нашёл этот кронштейн стоит от 3,5 тыс.

Сообщение отредактировал Вува: 21 September 2017 - 01:07 PM

[Кот Бегемот]

Спасибо большое за советы!
Вчера сам залез посмотрел, в принципе разобраться можно.
Нашёл токаря, вроде обещал сделать, только говорит рассверлить на 12 скорее всего придётся. Но это по месту видно будет.
Кстати нашёл этот кронштейн стоит от 3,5 тыс.

Да, сколько бы он не стоил, все равно деньги не малые. Можно и на 12 рассверливать.

[Вува]

Да, сколько бы он не стоил, все равно деньги не малые. Можно и на 12 рассверливать.

Ремонт этой резьбы ( нижнего болта демпфера) решается очень просто)
Находишь такой же болт + 10 мм
Резьбы там предостаточно, даже если всю резьбу слизать, сзади можно гайку поставить и затянуть.
Сегодня снял компрессор, кронштейн, посмотрел, матюкнулся про себя, что не догадался пощупать сначала , поставил все на место и вкрутил
болт подлиннее( сырец) .

[Homenko]

Совет из собственного опыта:--   Все дело в смазке.    И в нагрузке.   У меня установлен переделанный натяжитель.  Втулки медно-графитовые и переделанный поршневой палец.  То есть тот же подшипник скольжения, что и в заводском исполнении.   

        Так вот, вся беда в смазке.   Температура двигателя примерно 90* С. плюс нагрев от трения пары втулка-палец.  Обычные смазки не выдерживают, коксуются, (пересыхают) и все, смазки нет.  В родном натяжителе ее вообще нет. Там напыление тефлоновое.

         Использую Ликви Моллиевскую смазку для " Направляющих суппортов тормозных механизмов", артикул 7656.  Красного цвета.

Она липкая, почти жидкая высокотемпературная и выдерживает высокие нагрузки.  Купить нужно маленький пакетик. Хорошо промазать втулки и палец.  Под крышечки положить плотно и хорошо намазать уплотнители.  Она липкая и не будет пропускать пыль.  Родные ( не переделанные ) тоже нужно ею смазать. 

[Barmaleykin]

Павел, огромное спасибо за помощь с натяжителем. За "вонючки" - отдельное спасибо)).

[Кот Бегемот]

Павел, огромное спасибо за помощь с натяжителем. За "вонючки" - отдельное спасибо)).

Да, о чем разговор.....
Та железяка называется "Держатель вентилятора радиатора" (по каталогу Экзиста) 6652000428, стоит 5 с копейками.

[Barmaleykin]

Да, о чем разговор.....
Та железяка называется "Держатель вентилятора радиатора" (по каталогу Экзиста) 6652000428, стоит 5 с копейками.

 

Однако. Кроме нее что-то нужно будет?

[Кот Бегемот]

Однако. Кроме нее что-то нужно будет?

Если еще прикупить верхний ролик, что на крышке прикручен, то будет замечательно.

[babanyukv]

http://elevetec.ru/katalog.html

[mex]

что то не понятно к чему ссылка про лифты?????

[кум77]

Я поросячьих втулки в этом году поменял, через 5лет и 70000 км. Правда и смазывал всё это дело раза два, первый когда переделывал,второй- в прошлом году шприцевал не разбирая

Подскажите. как заменить втулки от поросенка. Старый вал оставлять или новый точить ? может есть отчет как на поросенкины втулки поменять ???

[AnRee]

Всем приветы, собственно печали/негодования пост, баллада о "вечном натяжителе"... Не дабы очернить, но как есть.
https://drive.google...ew?usp=drivesdk
ЗЫ читал про тоже самое, но верил что это исключение... увы и ах(

[AnRee]

Забыл добавить, обгонная муфта в полном порядке, проверил.

[vvantuzz]

Я использую поршневой палец от таврии. 20мм. Внутри 12.
И потшипники шкворней волга. У них площадь опоры роликов больше. Пыльники никакие не стаалю смазка из тавотницы все выдавливает. Прошел 70 тыс на одном пальце. Насечки есть небольшие но это куйня.

[AnRee]

В моем случае не небольшие) согласитесь. И пробежал всего 25...

Сообщение отредактировал AnRee: 30 April 2018 - 06:43 PM