Сообщений в теме: 702

[Sergantex]

"Железное кольцо" (втулка) и "втулка" (палец) образуют подшипник скольжения, точно такой же как и на коленчатом вале.

Рекомендую: на новом натяжителе снять заднюю (толстую) шайбу и набить внутрь смазку. Снимать только заднюю, т.к. при демонтаже передней шайбы можно легко и непринужденно сломать борт проточки под сальник. На некоторых кронштейнах натяжителей, в зависимости от производителя, шайбы снимаются очень трудно и при демонтаже шайб я использую старую широкую стамеску, загоняя ее клин между шайбой и корпусом кронштейна.

Да, и, алюминий никелированию, а так же хромированию не подлежит, только анодирование.

 

Еще один повод не любить алюминий( 

[Юрист]

Еще один повод не любить алюминий( 

Не столь важно! Проще вообще алюминий смазать снаружи литолом, нигролом, мовилем и этого будет достаточно. Ну и конечно можно покрыть каким нибудь металлом. Современные способы позволяют это сделать. У нас кстати пластмассовая решетка радиатора покрыта каким то блестящим металлом.

[nap333]

И в советские годы делали покрытия на любой метал или не метал. На пластик точно помню наносилась сначала медь (кажется методом осаждения) , а потом никель или хром.

[Кот Бегемот]

А, собственно, зачем натяжитель покрывать какой-нибудь фигней? Тем более, что практически у всех - это расходник. Не считая тех, которые я переделывал на подшипники. Мой проехал 84 тык и прекрасно выглядит!

[sergeyko123]

уважаемые пдскажите какая длинна ремня для бензиновго кайрона? а то на форуме инфы так и не нашел.

[Кот Бегемот]

уважаемые пдскажите какая длинна ремня для бензиновго кайрона? а то на форуме инфы так и не нашел.

А в яндексе поискать? 

Набил в поисковой строке: "Длина ремня бензинового Кайрона", и получил инфу с Драйва2: 6PK2155 DONGIL.

Пользуйся, лентяй!

А вообще-то эта тема для трактористов.....

Сообщение отредактировал Кот Бегемот: 20 May 2020 - 08:26 AM

[Bionder]

Сижу на даче, решил поменять ремень. Силуминовое коромысло лопнуло пополам (. Машина нужна, может есть у кого старый ролик, можно без натяжителя.

[Bionder]

Нашел в магазине недорогой, каказал, жаль что сломал доработанный от Кукаса (.

[Кот Бегемот]

Нашел в магазине недорогой, каказал, жаль что сломал доработанный от Кукаса (.

Саш, а почему сломалось-то?

[Bionder]

Саш, а почему сломалось-то?

Не думал, что он такой хрупкий. Отжал не торцевым ключом, а монтажкой, он сделал ЦОК, и их стало 2.

Очень жаль доработанный, опять расходник стоит временный.

Паш, а сейчас как с доработанными? Или может можно выпрессовать из сломанного начинку?

Сообщение отредактировал Bionder: 16 June 2020 - 10:06 AM

[Кот Бегемот]

Сейчас есть.

[шао]

Я думаю он сломался из-за того что гидрач у тебя не работает

[Bionder]

Я думаю он сломался из-за того что гидрач у тебя не работает

Да не, нежнее с силумином надо. Стальная монтажа победила.

[шао]

Вот и я стал обладателем сие чудо время будет займусь

[Кот Бегемот]

Да не, нежнее с силумином надо. Стальная монтажа победила.

Там дюраль, а не силумин.

....

Паш, а сейчас как с доработанными? Или может можно выпрессовать из сломанного начинку?

Из сломанного выпрессовывать бесполезно, т.к. подшипники, при тугой посадке немного прожимаются в корпусе и второй раз не сядут или зажмут палец.

[Кот Бегемот]

Да не, нежнее с силумином надо. Стальная монтажа победила.

Солнце мое, разрушительное! Тебя на выхи ждать или ты снова монтажкой поковыряешься, прозектор натяжителей?....

[koltec]

В демпфер можна масло использовать, что в коробку нашуу идет, декстрон2?

 

Сливаются остатки старого масла, наливается новое, на 7 мм. ниже края, одеваем пыльник обратно и, поставив кронштейн с демпфером на место, головкой на 17 с трещоткой, прокачиваем демпфер. Сжиматься он должен туго, а разжиматься легко. Если это происходит, значит демпфер исправен. После прокачки надо снова слить масло и залить свежее, и окончательно установить на натяжитель. 

 

Зачем после прокачки сливать масло. Это своего рода промывка?

[Кот Бегемот]

В демпфер можна масло использовать, что в коробку нашуу идет, декстрон2?

 

Сливаются остатки старого масла, наливается новое, на 7 мм. ниже края, одеваем пыльник обратно и, поставив кронштейн с демпфером на место, головкой на 17 с трещоткой, прокачиваем демпфер. Сжиматься он должен туго, а разжиматься легко. Если это происходит, значит демпфер исправен. После прокачки надо снова слить масло и залить свежее, и окончательно установить на натяжитель. 

 

Зачем после прокачки сливать масло. Это своего рода промывка?

Потому, что масло все сразу слить невозможно, т.к. часть остается в плунжере.

Дексрон налить можно, но желательно применять масло для гидравлических систем или, хотя бы веретенное. 

[Bionder]

Солнце мое, разрушительное!

  при всех лучше не надо так.

 

Тебя на выхи ждать или ты снова монтажкой поковыряешься, прозектор натяжителей?....

Не ждать, я пока заводской за 1350р поставил, времянку, да и не в Москве я. 

[urich]

Добрый вечер. Может кто подсказать где доработать или купить доработанный натяжитель ремня на подшипниках. Желательно ближе к Зеленограду. Спасибо. Андрей 8 916 942 76 92.

Сообщение отредактировал urich: 04 July 2020 - 09:10 PM