Сообщений в теме: 96

[KraevedSpb]

26 ноября приглашаем в путешествие в «Долину смерти» Карельского перешейка – укрепрайон Мялкеля Линии Маннергейма на реке Салменкайта.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа.

Укрепрайон Мялкеля находится в центре Карельского перешейка, вдалеке от оживленных трасс и шумных садоводств, на северном берегу реки Булатная (фин.- Салменкайта). Первый этап строительства относится к 1920-1924 годам. А перед самой войной, летом — осенью 1939 года, в этом районе развернулось массовое строительство типовых железобетонных ДОТов, убежищ и командных пунктов. Первоначально на фронте в 9 км планировалось построить аж 44 сооружения! Начавшаяся война скорректировала задуманное, но все равно к 30 ноября 1939 года УР Мялкеля состоял из 30 долговременных объектов – больше, чем в любом другом месте линии Маннергейма. Затем к ним добавилось еще пять. 20 — 28 февраля 1940 года в долине Салменкайты проходили упорнейшие бои 6-го полка 2-й пехотной дивизии финской армии с 50-й и 17-й дивизиями РККА.

В ходе экскурсии мы посетим:

- Памятник на месте бывшего поселка Майнила, где 26 ноября 1939 года произошли выстрелы, послужившие поводом к началу советско-финской войны.
- Поселок Красносельское (Кюуреля), где поговорим об истории русских поселений на финских землях. Около памятника красногвардейцам вспомним трагические события финской гражданской войны 1918 года.
- Поселок Правдино (Муолаа) – место жесточайших боев в декабре 1939 – феврале 1940 годов. Это один из участков фронта, где РККА массово применяла огнеметные танки.
- В середине экскурсии мы заедем в поселок Климово. Мы посетим гостевой дом историка и краеведа Владимира Мясоедова. Нас ждет обед в ресторане, построенном в старинном финском каменном сарае, осмотр экспонатов домашнего музея: артефактов старинного карельского быта и находок с мест боев. В. Б. Мясоедов расскажет  о невоенной истории окружающих мест, в том числе об усадьбе Кууса — хозяйстве небезызвестного семейства А. М. Коллонтай.
- Северный берег реки Булатная (Салменкайта): мы узнаем историю строительства УР Мялкеля, осмотрим противотанковые надолбы, бетонированные пехотные позиции, достроенные и недостроенные ДОТы, убежища и командные пункты
- Мы возложим цветы к братской могиле 67-го лыжного батальона НКВД.
- Также мы посетим наиболее «горячие» точки событий 75-летней давности – ДОТы №3,№4,№14,№15 (переходил из рук в руки 4 раза), а также ДОТ №36.
- Далее наш путь лежит в поселок Барышево (Яюряпяя). Здесь мы осмотрим места боев перед заключением мира 13 марта 1940 г.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Напоминаем, что отсутствие внедорожника не является проблемой, мы всегда рады распределить владельцев легковых автомобилей и «безлошадных» участников на борт к автомобилистам!

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух участников в автомобиле

800 руб — для третьего участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

Стоимость обеда бизнес-ланч в гостевом доме в Климово составляет 350 руб с человека для всех участников экскурсии.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!
Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.
Пробег от места начала экскурсии (АЗС Лукойл в пос. Белоостров) до места ее окончания (поселок Климово) составляет около 75 км

Для осмотра укреплений изнутри не забудьте захватить фонарики!

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ur-salmenkajta/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

4 декабря приглашаем на экскурсию «Укрепления линии VT»

Когда речь заходит об укреплениях на Карельском перешейке, все вспоминают знаменитую линию Маннергейма или Карельский укрепленный район. Но между ними, от Молодежного (Ваммелсуу) до Соловьево (Тайпале), протянулась еще одна цепь железобетонных сооружений, построенных финнами в 1942-44 годах и получившая название по своим крайним точкам – линия ВТ.

Первые идеи о строительстве долговременных укреплений у фортификационного отдела Генерального штаба финской армии возникли еще осенью 1941 года, когда финны захватили большую часть карельского перешейка, перешли старую границу и «уперлись» в КаУР. Так как восстанавливать старые ДОТы на линии Маннергейма не было никакого смысла, новую позицию решили расположить поближе к линии фронта и прикрыть побольше собственной территории. Главной идеей линии ВТ была концепция «фортификационной пыли» — сооружения маленькие, но их очень много. С людскими и материально-техническими ресурсами у Финляндии было как всегда неважно, поэтому объекты ВТ в 90 % случаев обеспечивали защиту лишь от попадания снарядов легких полевых орудий. Но построено их было более тысячи! Начав работы весной 1942 года, финны планировали завершить основную часть к осени 1944, но не успели – 10 июня началось наступление советских войск. В ходе боевых действий линия ВТ надежд, возлагаемых на нее финским командованием, не оправдала. По оперативным планам она должна была сдерживать продвижение войск противника около месяца, а получилось несколько суток.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа.

Во время экскурсии мы посетим:

- Урочище Сииранмяки. Один из ключевых секторов финской обороны в центре Карельского перешейка. Легендарные бетонные надолбы и система блокирования дорог. Наблюдательные пункты, пулеметные и противотанковые позиции. Рассказ об ожесточенных боях 13-17 июня 1944 г.
- Сектор Риихисюрья. Чудом сохранившийся барельеф с гербом Финляндии – один из самых ярких символов линии VT.
- Мемориальное кладбище Красной армии в Ольшаниках.
- Сектор Мойттиланъярви. Убежища на 20 человек и пулеметные гнезда с бронеколпаком.
- Поселок Первомайское. Церковный холм и события 1939 и 1944 годов в районе Кивеннапы.
- Самый мощный на всей линии VT сектор обороны – Аннакристинкангас. Осмотр единственного на Карельском перешейке бетонного противотанкового рва- окопа и остатков сооружений 1 класса прочности.
- Мемориальная зона Куутерселькя – место прорыва линии VT 13-14 июня 1944. Подробный рассказ о советском наступлении и финской контратаке с использованием единственной танковой дивизии «Лагус».
- Марьина гора. История усадьбы Мариоки. Финские убежища и место, на котором стоял сам К. Г. Маннергейм.
- Сектор обороны Валмесуоо линии VT. Осмотр противотанковых надолбов и цилиндрических убежищ.

В ходе путешествия мы увидим все типовые сооружения линии ВТ:

— убежища-сферы на 9 человек

— убежища на 10 человек

— убежища на 20 человек

— открытые противотанковые позиции

— открытые пулеметные гнезда

— закрытые пулеметные гнезда

— пулеметные гнезда с бронеколпаком

— командные пункты

— наблюдательные пункты

— гранитные и бетонные противотанковые надолбы

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия:

Время сбора участников — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего взрослого участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более взрослых участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Стоимость обеда полевой кухни (гречневая каша с тушенкой, хлеб, чай, кофе, сладости) составляет 200 рублей с человека

Преодоления бездорожья не планируется, маршрут проложен по дорогам общего пользования.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра дотов изнутри — захватите с собой фонарики!

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

Пробег от места начала экскурсии (АЗС Лукойл) до места ее окончания (поселок Серово на Приморском шоссе) составляет около 95 км

Напоминаем, что каждый участник экскурсии старше 14 лет получает Карту краеведа и проставленный в нее штампик. При посещении пяти экскурсий и сборе пяти штампиков, шестую однодневную автомобильную экскурсию Вы можете посетить бесплатно

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...eniya-linii-vt/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

11 декабря приглашаем на экскурсию к укрепрайону Суммакюля, вторую в цикле исследований Линии Маннергейма.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Укрепрайон Суммакюля (деревня Сумма) начал строиться в далеких 1923-24 годах, когда поперек Карельского перешейка возводились маленькие и простые ДОТы линии Энкеля (по фамилии генерала, отвечавшего за строительство). Уже тогда к Суммакюля было приковано пристальное внимание, т.к. этот укрепрайон перекрывал шоссе Поляны — Выборг. Всего в тот период было сооружено 9 однопулеметных ДОТов и 5 убежищ. В 1938 -39 гг. Суммакюля подверглась модернизации – были перестроены старые объекты и возникли новые – Sk-10, Sk-11, Sk-16, Sk-17. С началом советско-финской войны деревня Сумма подверглась мощным ударам, и, даже несмотря на использование супертанков, линия прорвана не была. Январь и февраль принес советской армии тактические победы — разрушение многих ДОТов артиллерией и взятие первого «миллионника» – Sk2. Но решающий штурм 11 февраля 1940 г. не принес ожидаемого успеха. Финны отступили сами через 4 дня.

В ходе экскурсии мы посетим:

— Руины ДОТа Sk-6, где поговорим об особенностях географии и фортификации укрепрайона.

— Командный пункт Sk-16. Главной темой остановки будет танковый прорыв 19 декабря с использованием спецтанков КВ, СМК и Т-100.

— ДОТ миллионного типа Sk-11 «Пелтола», где можно увидеть следы попадания и взрыва советского снаряда.

— ДОТ миллионного типа Sk-2 «Тертту». Один из наиболее хорошо сохранившися и красивых сооружений линии Маннергейма. Подробно поговорим про его штурм 2 — 4 февраля 1940 г., за который 5 советских командиров получили звание Героя Советского союза.

— ДОТ миллионного типа Sk-10 «Червонец» с интересными инженерными решениями – пулеметными амбразурами из брони и скрывающимся пулеметом.

— Советские и финские братские могилы.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Протяженность пешеходного маршрута составляет около 1,5 километров.

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: гречневая каша или макароны с говяжьей тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье.

Стоимость обеда для всех участников экскурсии составляет 200 руб

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра дотов изнутри — захватите с собой фонарики!

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия:

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух участников в автомобиле

800 руб — для третьего участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

При желании принять участие в групповой экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...nii-mannergejm/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

Друзья, команда "Петербургского краеведа" поздравляет Вас с наступающими Новогодними праздниками!!!

 

Желаем провести наступающий год максимально активно, посетить множество новых неизведанных мест и совершить множество открытий! Ну и - чтобы техника никогда не подводила!!!

Приглашаем на наши экскурсии на Новогодних праздниках:

• 3 января Приглашаем на экскурсию к укрепрайону Суммакюля Линии Маннергейма (http://kraevedspb.ru...nii-mannergejm/)
• 3 января Приглашаем на экскурсию в действующий музей Тёсовской узкоколейной железной дороги в поселке Тёсово-Нетыльский (http://kraevedspb.ru...eleznoj-dorogi/)
• 4 января приглашаем на экскурсию «Кронштадт. Форты известные и малоизвестные» (http://kraevedspb.ru...-i-neizvestnye/)
• 4 января Приглашаем на экскурсию «Интерьеры Зимнего дворца» (http://kraevedspb.ru...imnego-dvortsa/)
• 4 января Приглашаем на обзорную историческую экскурсию по Выборгу (http://kraevedspb.ru...iya-po-vyborgu/)
• 4 января Приглашаем на экскурсию «Каменные стражи Руси: Копорье, Ивангород, Ям» (http://kraevedspb.ru...-ivangorod-yam/)
• 5 января Приглашаем на экскурсию «Тихвин. Монастырь и Война» (http://kraevedspb.ru...nastyr-i-vojna/)
• 5 января Приглашаем на экскурсию «Выборг — живая история фортификации» (http://kraevedspb.ru...-fortifikatsii/)
• 6 января Приглашаем на экскурсию «Красная горка и Серая лошадь — морские батареи южной части Финского залива» (http://kraevedspb.ru...skogo-zaliva-2/)
• 7 января Приглашаем на пешеходную экскурсию «Выборг в кино» (http://kraevedspb.ru...-vyborg-v-kino/)
• 8 января Приглашаем на экскурсию «Интерьеры Зимнего дворца» (http://kraevedspb.ru...imnego-dvortsa/)
• 8 января Приглашаем на обзорную историческую экскурсию по Выборгу (http://kraevedspb.ru...iya-po-vyborgu/)

Друзья, мы рады предложить Вам решение проблемы с Новогодним подарком друзьям и близким!

Вы можете приобрести подарочный сертификат Петербургского краеведа!
 

Сертификат является именным и может быть оформлен на любую выбранную Вами сумму от 1000 руб и до бесконечности.

Ваши друзья смогут воспользоваться сертификатом, потратив его весь или частично в течении 2017-го года на любую из автомобильных, внедорожных, автобусных или индивидуальных экскурсий Петербургского краеведа!

Мы с радостью ответим на любые Ваши вопросы по телефону +7-921-435-16-46

Подробности и форма заказа подарочного сертификата: http://kraevedspb.ru...-k-novomu-godu/

Сообщение отредактировал KraevedSpb: 24 December 2016 - 12:32 PM

[KraevedSpb]

15 января приглашаем принять участие в автомобильной экскурсии «Лужский рубеж. Преграда на пути к Ленинграду».

С момента основания основной угрозой для Санкт-Петербурга — Петрограда — Ленинграда было нападение с моря. Но здесь город защищали грозные Кронштадтские форты. С северо-западной стороны близко подходила финская граница. Вдоль нее с 1920-х годов строились мощные укрепления КаУРа. А юго-восточная сторона считалась наиболее безопасной. На прибалтийском направлении в конце 20-х – начале 30-х годов были построены укрепленные позиции. После войны с Финляндией и советизации Прибалтики граница отошла от города на значительное расстояние. Укрепления в р-не Острова, Пскова и Кингисеппа были выведены из строя.
На второй день войны с Германией поднимается вопрос об укреплении Псковского направления. К 25 июня был разработан план строительства трех рубежей. Передовой (Лужский) рубеж был самым протяженным. Он протянулся вдоль реки Луга, с выступом вокруг г. Луга. Помимо ДОТов и дерево-земляных сооружений здесь массово применяли сборные ЖБОТы, а также БОТы (бронированные огневые точки). На строительстве оборонительных сооружений трудилось чуть менее полумиллиона человек.
После захвата Пскова немецкие войска двинулись на Ленинград самым кратким путем, но здесь их ожидал неприятный сюрприз. Пробить оборону немцы смогли только в середине августа. До 24 августа советские войска удерживали Лугу, но потом оказались в окружении. За это время удалось создать два дополнительных рубежа обороны.

Экскурсию проводит Роман Петров — профессиональный экскурсовод военно-исторической тематики, один из основателей краеведческого объединения «Карелия», постоянный участник военно-исторических реконструкций клуба «Северный рубеж».

Программа экскурсии:

[li]В Толмачево мы осмотрим ДОТы тыловой позиции Лужского рубежа,[/li]
[li]Переезд в Лугу. Осмотр артиллерийских и пулеметных ДОТов и ЖБОТов,[/li]
[li]Полевой обед,[/li]
[li]Посещение одного из мест прорыва рубежа возле деревни Большой Сабск. Осмотр ДЗОТов.[/li]


Место встречи участников экскурсии: АЗС BP, расположенная на Пулковском шоссе

Время сбора — 9.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего взрослого участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более взрослых участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода в пути осуществляется через систему FM-трансляции на автомагнитолы участников.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 200 руб для всех участников экскурсии.

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...i-k-leningradu/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

29 января приглашаем на шестую экскурсию в цикле исследований Линии Маннергейма. Путешествие к «Воротам Карелии» — экскурсия к укрепузлам Суурниеми и Лейпясуо Линии Маннергейма.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Сухопутный промежуток между озерами Муолаанярви (Глубокое) и Каукярви (Красавица) еще со шведских времен назывался Воротами Карелии – наиболее опасное направление наступления новгородцев или войск русского царя. Во время советско-финской войны основная известность досталась западной «створке» ворот – укрепузлам Суммакюля и Суммаярви. Но и на востоке кипели не менее напряженные, но несколько подзабытые события. О советско-финской войне вообще и об особенностях двухмесячного противостояния войск между железной дорогой Ленинград-Выборг и озером Глубоким  пойдет речь в нашем путешествии.

Маршрут подразумевает передвижение участников на полноприводных автомобилях. Достаточно автомобиля категории «Паркетник». При отсутствии таковых, участники могут оставить заявку организаторам и припарковать легковые автомобили у съезда с трассы «Скандинавия», пересев в полноприводные автомобили других участников экскурсии, готовых принять пассажиров на борт.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы, и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов.
 

В ходе экскурсии мы посетим:

[li]Первыми на нашем пути будут укрепления Суурниеми. Укрепузел был сооружен в 1938-39 гг. Он состоял из пяти ДОТов оригинальной конструкции – крупных, но не «миллионного» типа, двух убежищ (одно двухэтажное), противотанковых и противопехотных заграждений.  6 декабря 1939 года на финскую оборону натолкнулась не имевшая данных о противнике 24-я Железная Самаро-Ульяновская дивизия. В этот же день погибает командир дивизии комбриг П. Е. Вещев.  13 декабря с использованием танков была предпринята новая атака.  Но продвижения не было. (Остатки боевых машин до последнего времени еще встречались в районе надолбов). Позиции в Суурниеми оставлены финскими войсками 16 февраля после получения приказа на отход.[/li]
[li]Далее мы остановимся в районе озер Тансиоламент (Подгорные), осмотрим остатки полевых укреплений и поговорим об ожесточенных боях, развернувшихся в этом районе во время общего штурма линии Маннергейма 11-15 февраля 1940 г.[/li]
[li][Затем проследуем к полотну железной дороги и познакомимся с ДОТами «миллионного» типа с подземными галереями укрепузла Лейпясуо – L6 и L7./li]
[li]В заключение маршрута мы возложим цветы на братской могиле в Лейпясуо и посмотрим редкое сооружение – плотину затопления на реке Перон-йоки (Перовка).[/li]


Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия

Время сбора — 9.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

При бронировании мест на экскурсию и внесении предоплаты до вечера вторника 24 января — стоимость участия составит 750 руб с человека.

Т.е. скидка для двух человек составляет весомые 500 руб!

В ходе экскурсии предусмотрен полевой обед

Стоимость обеда полевой кухни (Макароны или греча с говяжьей тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье) составляет 200 руб с человека

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ii-mannergejma/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

Сообщение отредактировал KraevedSpb: 24 January 2017 - 08:51 AM

[KraevedSpb]

4 февраля приглашаем на экскурсию по Дороге Жизни «Путь, спасший Ленинград».

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

8 сентября 1941 года 424 пехотный полк 20-й немецкой мотодивизии захватил Шлиссельбург, полностью перерезав любое сухопутное сообщение Ленинграда с остальной частью страны. Началась Блокада – самая трагичная станица истории нашего города. На начало сентября продовольственных запасов в Ленинграде оставалось не более, чем на месяц, поэтому остро встал вопрос о его доставке через Ладожское озеро – водным и, после ледостава, автомобильным транспортом. Так появилась дорога №101 (102), получившая впоследствии название Дороги Жизни. В случае ее отсутствия город был бы обречен на вымирание, ведь за время эксплуатации по ней было доставлено свыше 1600 тыс. тонн грузов и вывезено свыше миллиона ленинградцев. О трудностях создания и функционирования этой живительной «ниточки», ее обороне, боях на Ладоге и пойдет речь в нашей экскурсии.

В ходе экскурсии мы посетим:

[li]Многочисленные мемориалы вдоль автомобильной дороги Санкт-Петербург – Ладожское озеро («Балтийские крылья», памятник полуторке, часть старой дороги, «Катюша», бункер связи), поговорим про историю подразделений, обеспечивавших ее существование.[/li]
[li]Мемориал «Разорванное кольцо», входящий в «Зеленый пояс Славы» с рассказом про историю создания и боевое применение зенитного 85-мм орудия 52-К[/li]
[li]Паровоз-памятник ЭШ-4375 на станции Ладожское озеро, поговорим о роли железнодорожников в снабжении Ленинграда.[/li]
[li]Памятник «Ладожский курган», возле которого мы узнаем про трагическую судьбу баржи №725[/li]
[li]Филиал ЦВММ музей «Дорога жизни» (мы осмотрим залы с уникальными фотографиями, документам, макетами кораблей и гаваней), также мы увидим наружную экспозицию с катерами, самолетом и морскими орудиями[/li]
[li]Мы осмотрим снаружи Осиновецкий маяк и полюбуемся видами суровой Ладоги[/li]
[li]Нам также представится редкая возможность посетить здание бывшей школы в поселке Коккорево ( штаб Дороги жизни) с небольшой музейной экспозицией[/li]
[li]Самые смелые участники смогут забраться на Командно-дальномерный пост 101-й артиллерийской батареи береговой обороны, которая своим огнем предотвратила прорыв немецких войск через Неву в сентябре 1941 года. Мы также сможем увидеть орудия самой батареи[/li]


Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Все объекты экскурсии доступны для обладателей легковых автомобилей, однако обладатели полноприводной техники не будут скучать, т.к. смогут доехать по песчаному берегу Ладоги непосредственно до самого КДП 101-й артиллерийской батареи.

Место сбора участников:

АЗС «ТНК», расположенная на углу Ириновского пр. и ул. Коммуны

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего взрослого участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более взрослых участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Участие в экскурсии детей до 14 лет является бесплатным, оплачиваются только билеты в музеи (100 руб + 50 руб)

Дополнительно оплачиваются билеты в Музей Дороги жизни в поселке Осиновец.

Стоимость билетов составляет 200 руб с человека для взрослых и 100 руб с человека для льготных категорий граждан

При размере группы больше 15 человек в середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с говяжьей тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 200 руб для всех участников экскурсии.

При размере группы менее 15 человек обед производится в кафе в поселке Осиновец.

Стоимость обеда бизнес-ланч составляет 350 руб с человека

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для длительного пребывания на улице, а также соответствующую непромокаемую обувь!

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...-doroge-zhizni/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

25 февраля приглашаем принять участие в автомобильной экскурсии «Лужский рубеж. Преграда на пути к Ленинграду».

С момента основания основной угрозой для Санкт-Петербурга — Петрограда — Ленинграда было нападение с моря. Но здесь город защищали грозные Кронштадтские форты. С северо-западной стороны близко подходила финская граница. Вдоль нее с 1920-х годов строились мощные укрепления КаУРа. А юго-восточная сторона считалась наиболее безопасной. На прибалтийском направлении в конце 20-х – начале 30-х годов были построены укрепленные позиции. После войны с Финляндией и советизации Прибалтики граница отошла от города на значительное расстояние. Укрепления в р-не Острова, Пскова и Кингисеппа были выведены из строя.
На второй день войны с Германией поднимается вопрос об укреплении Псковского направления. К 25 июня был разработан план строительства трех рубежей. Передовой (Лужский) рубеж был самым протяженным. Он протянулся вдоль реки Луга, с выступом вокруг г. Луга. Помимо ДОТов и дерево-земляных сооружений здесь массово применяли сборные ЖБОТы, а также БОТы (бронированные огневые точки). На строительстве оборонительных сооружений трудилось чуть менее полумиллиона человек.
После захвата Пскова немецкие войска двинулись на Ленинград самым кратким путем, но здесь их ожидал неприятный сюрприз. Пробить оборону немцы смогли только в середине августа. До 24 августа советские войска удерживали Лугу, но потом оказались в окружении. За это время удалось создать два дополнительных рубежа обороны.

Экскурсию проводит Роман Петров — профессиональный экскурсовод военно-исторической тематики, один из основателей краеведческого объединения «Карелия», постоянный участник военно-исторических реконструкций клуба «Северный рубеж».

Программа экскурсии:

[li]В Толмачево мы осмотрим ДОТы тыловой позиции Лужского рубежа,[/li]
[li]Переезд в Лугу. Осмотр артиллерийских и пулеметных ДОТов и ЖБОТов,[/li]
[li]Полевой обед,[/li]
[li]Посещение одного из мест прорыва рубежа возле деревни Большой Сабск. Осмотр ДЗОТов.[/li]


Место встречи участников экскурсии: АЗС BP, расположенная на Пулковском шоссе

Время сбора — 9.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего взрослого участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более взрослых участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода в пути осуществляется через систему FM-трансляции на автомагнитолы участников.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 200 руб для всех участников экскурсии.

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...i-k-leningradu/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

18 марта приглашаем Вас на первую экскурсию в цикле исследований Линии Маннергейма — экскурсию к укрепрайону Муолаа.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Первые сооружения укрепузела «Муоланкюля» строились в 1922-24 гг. (8 полукапониров и 5 убежищ). Перед самой войной началось строительство еще 21 бункера, до состояния боеготовности довели 10.

Бои в этом районе начались уже после прорыва линии Маннергейма в Суммаярви. В   бою сошлись 136-я стрелковая дивизия комбрига Черняка С.И. при поддержке танков 39-й легкотанковой бригады полковника Лелюшенко Д.Д. с советской стороны и 4-я пехотная бригада Й.Сихво финской армии. Сражения за укрепрайон кипели с 21 по 28 февраля 1940 и закончились отходом финских подразделений. Обе стороны понесли тяжелые потери.

Мы поговорим о героизме, трудностях и особенностях боя в укрепленном районе. Шрамы от штурма до сих пор хорошо видны на финских оборонительных сооружениях.

В ходе экскурсии мы посетим:

- Памятник на месте бывшего поселка Майнила, где 26 ноября 1939 года произошли выстрелы, послужившие поводом к началу советско-финской войны.
- Поселок Красносельское (Кююреля), где поговорим об истории русских поселений на финских землях. Около памятника красногвардейцам вспомним трагические события финской гражданской войны 1918 года.
- Остатки православного кладбища еще одно русского поселения на Карельском перешейке – Новой деревни (Кангаспелто).
- Гряды Мутаранта. Финские позиции на них были захвачены 21 февраля внезапным ночным ударом 306-го стрелкового полка. Мы сможем увидеть остатки долговременных сооружений 20-х годов постройки, в том числе знаменитую «пушку Муолла» — единственный на всей линии Маннергейма артиллерийский полукапонир!
- Далее нас ждет 40 минутная пешеходная прогулка к перешейку Кайванто по заказнику «Раковые озера». Именно на нем находился ДОТ Mu-15, взятие которого было отмечено 2 звездами Героя Советского Союза.
- На самом берегу озера Глубокое (Муоллаярви) находится ДОТ оригинальной конструкции – ДОТ Бекетова в советской историографии. Михаил Иванович получил звезду Героя за его уничтожение. Хотя если обратиться к финским документам, это сооружение можно назвать ДОТ Виртанена – ефрейтор держался в нем в окружении 10 часов!
- По дороге к хутору Ильвес остановимся у полукапониров Mu-10 и Mu-11, поговорим об особенностях финской фортификации лета-осени 1939 г.
- Полукапонир Mu-14. Был уничтожен 24 февраля вместе с гарнизоном в результате совместной атаки советских саперов и огнеметных танков.
- Полукапонир Mu-13. Захвачен танковым взводом без поддержки пехоты. В его опорной стене до сих пор находятся головные части 45-мм снарядов.
- Последняя линия финской обороны – сооружения Mu-16 и Mu-17.

[img width=800 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/P4hULDolJE.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/bds2DRtw85U.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/flo6pWCeIog.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/GFrVc8ysx0E.jpg[/img]

[img width=400 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/PvLGN9mtxI4.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/SotlbfUFco0.jpg[/img]

[img width=800 height=532]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/muolaaa/tShqKSaC7Eo.jpg[/img]

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни или заезд на обед в гостевой дом краеведа и историка Владимира Мясоедова в Климово. (В зависимости от численности группы).

В случае заезда в Климово — нас ждет обед в ресторане, оборудованном из старинного финского каменного сарая, а также осмотр экспонатов домашнего музея: артефактов старинного карельского быта, находок из мест боев, элементов укреплений.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы, и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас к кому-либо из автомобилистов

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия

Время сбора — 11.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего взрослого участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более взрослых участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистам

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

При бронировании мест на экскурсию и внесении предоплаты до вечера понедельника 13 марта— стоимость участия составит 750 руб с человека.

Т.е. скидка для двух человек составляет весомые 500 руб!

Стоимость обеда бизнес-ланч в гостевом доме в Климово составляет 350 рублей с человека

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

Для осмотра укреплений изнутри не забудьте захватить фонарики!

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...prajonu-muolaa/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

25 марта мы приглашаем на авторскую экскурсию Михаила Владимирова «Путешествие в Александро Свирский, Введено-Оятский монастыри и места, связанные с памятью святого». Мы побываем в местах, связанных с именем самого прославленного из святых российского Северо-Запада, учителя целой плеяды подвижников русского севера, основавших в наших краях десятки монашеских обителей. Святого, который происходил из крестьянской вепсской семьи и — единственный в истории новозаветного христианства — удостоился явления Троицы Ветхозаветной в виде трёх ангелов или мужей, облачённых в белые одежды. Святому, мощи которого сохранились не просто нетленными, но мягкими и лишь обезвоженными и почти неповреждёнными за 480 лет.

В ходе экскурсии мы посетим:

- Паша. Усадьба Бардинщина. Церковь святого Александра Свирского. Построена в духе церкви Сошествия святого Духа Троице-Сергиевой лавры. Однокупольный храм с позакомарными перекрытиями, построенный в виде «церкви иже под колоколы».
- Оять. Введено-Оятский монастырь. Напротив, в несуществующей ныне деревне Мандеры, появился на свет мальчик, которого назвали библейским именем Амос, ставший позднее в монашестве Александром. На месте рождения св. Александра в 2000–2014 годах в его честь была построена деревянная церковь. Во Введено-Оятском монастыре приняли постриг и здесь были похоронены родители святого Александра — Стефан и Васса или святой Сергий и святая Варвара. На территории монастыря расположен минеральный радоново-йодистый источник с купальней.
- Свирьстрой. Посёлок на Свири, к северу от Лодейного Поля, возникший в 1927–1931 при строительстве Нижнесвирской ГЭС. В Свирьстрое мы увидим:  Памятник Г.О. Графтио., Церковь святого Николая Чудотворца при подворье Александро-Свирского монастыря. Устроена в 1998 г. в здании магазина, Часовня св. Иоанна Воина, 2012.
- Андреевщина. Мы посетим подворье Александро-Свирского монастыря. Также мы посетим церковь в честь иконы Божьей Матери «Всех Скорбящих Радость» в деревне Кондуши.
- Свирское. Александро-Свирский Троицкий монастырь.
        Спасо-Преображенский собор. Здесь обретаются мощи святого Александра Свирского.
        Троицкий собор. Расписан в духе ярославско-костромской фресковой школы рубежа XVII–XVIII вв.
        Церковь святых Захарии и Елизаветы.
        Церковь святого Иоанна Дамаскина. Больничная.
        Церковь святого Николая Чудотворца. Надвратная.
        Покровская трапезная церковь. Сохранилась со времени самого святого Александра.
        Надкладезная часовня святого Александра Свирского. На месте источника, ископанного по преданию самим преподобным.
        Троицкая часовня. На месте явления Александру Пресвятой Троицы.
- Свято-Пантелеймоновский скит. Расположен напротив монастыря, по другую сторону Рощинского озера. Здесь подвизались основатель русского старчества XIX в. св. Феодор Свирский, его ученик Леонид (св. Лев Оптинский) и бывший учеником последнего св. Игнатий Брянчанинов. Дорога к скиту станет приключением для обладателей полноприводных автомобилей.
- Горка или Горки. Деревня на правом берегу Свири к юго-западу от Александро-Свирского монастыря, бывший Горский погост. Часовня. 2002–2006. Деревянная, клетская.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.
В экскурсии также могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого Вам необходимо заполнить форму записи внизу страницы с пометкой в поле КОММЕНТАРИЙ о том, что вас необходимо определить в экипаж к кому-нибудь из автомобилистов.

Время сбора — 9.00

Место сбора участников: АЗС Газпромнефть, расположенная в поселке Синявино справа по ходу движения в сторону Мурманска

Стоимость участия составляет 1200 рублей с человека

В стоимость участия включена стоимость посещения экскурсий в Александро-Свирском и Введено-Оятском монастырях

Стоимость посещения экскурсии для детей до 14 лет составляет 200 руб с человека (стоимость посещения экскурсий в Александро-Свирском и Введено-Оятском монастырях)

После экскурсии по Александро-Свирскому монастырю всех желающих ждет обед в трапезной. Стоимость обеда составляет 250 руб для всех участников экскурсии. Напоминаем, что, традиционно для монастырей, обед является постным.

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

Пробег от места начала экскурсии (АЗС Газпромнефть в Синявино) до места ее окончания (въезд в Санкт-Петербург по Мурманскому шоссе) составляет около 450 км

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения православных церквей и монастырей! Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

Для записи необходимо заполнить форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ndru-svirskomu/ и связаться с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

1 апреля приглашаем на экскурсию к знаменитому Форту ИНО («Николаевскому»).

В конце описания этой экскурсии, после формы записи, вы сможете прочесть отзывы участников об уже состоявшихся экскурсиях

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

В сентябре 1909 года на высоком берегу Финского залива в районе мыса Инониеми зазвучал стук топоров. Это начались работы по созданию самого крупного в России комплекса морских батарей –форта Николаевский. Вместе со своим братом, но не близнецом — фортом Алексеевский («Красная Горка») они должны были пресечь попытки прорыва немецких линкоров к Кронштадту и Петербургу. Для этого впервые в российской морской фортификации предполагалась использовать самые крупные на тот момент орудия калибром 305 мм, причем как в открытых установках, так и в башнях. Всего в сторону залива со стороны форта смотрело 32 орудийных ствола разных калибров. Серьезную защиту форт получил и со стороны суши. Был построен «обвод», состоящий из бетонированных траншей, убежищ для орудий, пулеметов и пехотинцев. К концу строительства форт представлял из себя целый город со своей железной дорогой, портом, казармами, церковью и гарнизоном около 5000 человек.

Но судьба уготовила ему недолгую жизнь. В течение Первой мировой его орудия не выстрелили ни разу. Начиная с лета 1917 начинается разложение русской армии, к началу 1918 – форт практически без гарнизона. К тому же он теперь на чужой территории – Финляндия в декабре 1917 получает независимость. В апреле 1918 подошедшие финские войска требуют капитуляции, и остатки гарнизона принимают решение о его уничтожении. В 1921 году, после заключения Тартусского мирного договора, Финляндия подрывает остатки батарей еще раз.

Несмотря на тяжелые разрушения, остатки форта Ино (Николаеского) дают прекрасную возможность знакомства с масштабом русской морской фортификации начала 20 века. Без серьезных повреждений сохранились рубежи сухопутной обороны (бетонированные траншеи, убежища для орудий и пехоты). Не были взорваны групповой командный пункт и часть дальномерных павильонов. Ну и конечно же всеобщее внимание привлекают циклопические остатки (300 метров по фронту, 80 по глубине) башенной 12-ти дюймовой батареи с лабиринтом полузаваленных помещений. Территория форта поздней осенью напоминает «зону» из фильма «Сталкер», с возникающими в туманной дымке то тут, то там, бетонными глыбами и таинственными подземельями.

Программа экскурсии:

Особенности обороны форта с суши в первый период строительства. Сооружения опорного пункта №3. Убежища для пулеметов, противоштурмовых орудий и пехоты. Земляные валы.
Сохранившаяся правофланговая батарея 6-дюймовых пушек Канэ с подземной потерной.
Остатки 11-дюймовой мортирной батареи.
Командный пункт форта.
Остатки главной ударной силы форта первого периода строительства – батареи 10-дюймовых орудий Бринкса.
Остатки левофланговой батареи 6-дюймовых пушек.
Посещение открытой 12-ти дюймовой батареи
Убежище для пехоты №6 с бронеколпаком.
Особенности обороны форта с суши во второй период строительства – бетонированные окопы и убежища для противоштурмовых пушек.
Главная батарея форта – башенная 12 дюймовая с осмотром внутренних помещений.
Остатки потерны от сухопутного обвода к 12 дюймовой батарее.
Лестница бывшей дачи Казимира Соколовского.
Остатки пулеметного капонира противодесантной обороны на пляже (при наличии хороших погодных условий).
Объединенный командный пункт фортов Ино и Красная горка.
Наблюдательно-дальномерный пункт с бетонированным окопом на месте бывшей деревни Витикала.

Чтобы избежать беспочвенных суждений об опасности радиоактивного облучения при посещении Форта ИНО — предлагаем ознакомиться с отчетом Общественной экологической экспедиции, включавшей в состав сотрудников РосАтома во главе с Сергеем Аверьяновым: http://kraevedspb.ru...orii-forta-ino/

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия:

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека — при наличии одного или двух взрослых участников в автомобиле

800 руб — для третьего взрослого участника в автомобиле

500 руб для четвертого и более взрослых участников

Другими словами:

1 = 1000

2 = 2000

3 = 2800

4 = 3300

5 = 3800

Данное правило не распространяется на «безлошадных» участников, определенных на борт к автомобилистами пассажиров орг-автомобиля

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

При бронировании мест на экскурсию и внесении предоплаты до вечера понедельника 27 марта— стоимость участия составит 750 руб с человека.

Т.е. скидка для двух человек составляет весомые 500 руб!
Способы оплаты экскурсий

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения батарей и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Просьба быть готовыми к прогулке по пересеченной местности с естественными препятствиями.

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 250 руб для всех участников экскурсии.

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://www.kraevedsp...ya-na-fort-ino/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

9 апреля предлагаем Вам воспользоваться редкой возможностью посетить место прорыва Линии Маннергейма — укрепрайон Суммаярви, ныне полигон 138-й мотострелковой бригады в поселке Каменка

(Экскурсия является официально согласованной).

В ходе советско-финской войны 1939-40 гг. Красная Армия на Карельском перешейке около двух месяцев с разной степенью интенсивности пыталась преодолеть финские оборонительные позиции. Ни декабрь, ни январь успеха не принесли. После серьезной подготовки решающее наступление было назначено на 11 февраля. Советские части поднялись в атаку практически вдоль всей линии фронта, но прорвать оборону противника удалось только 123-й стрелковой дивизии под командованием Ф. Ф. Алябушева. 12 и 13 февраля прорыв в районе укрепузла Суммаярви был значительно расширен, что вынудило главнокомандующего финской армией К. Г. Маннергейма отдать 15 февраля приказ на отход.

У Вас есть уникальная возможность побывать на местах боев и познакомиться с событиями знаменитой битвы, во многом предопределившей итог «Зимней войны».

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/qciyUhabEg8.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/ggQAPJUfkhk.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/3gpFBisZo6I.jpg[/img]







[img width=399 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/1TtebZUDnfU.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/jBqNO8iCXCk.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/W7BXRNEABKk.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/vEmSHwlTJD8.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/rIy1ySJ1SAA.jpg[/img]

[img width=800 height=533]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/proryv/bHMJq0Xxe2Q.jpg[/img]

В ходе экскурсии мы посетим:

- Памятный знак в районе бывшей деревни Майнила, где поговорим о «Майнильском инциденте», произошедшем 26 ноября 1939 года.
- Финскую братскую могилу в Суммакюля, узнаем про различные подходы к комплектованию войск в финской армии и в РККА.
- ДОТ миллионного типа Sk-10 «Червонец», увидим остатки интересной конструкции для скрывающегося пулемета.
- Дот Sk17.
- Дот Sj5 «Миллионный» на высоте «Язык» — одно из самых легендарных мест на линии Маннергейма. Поговорим о причинах неудач советских войск в декабре 1939.
- Дот Sj4 «Поппиус» на высоте 65,5. Именно над ним в 14.00 11 февраля 1940 года развевалось красное знамя – первый шаг к прорыву был реализован.
- Убежище Sj8 – бетонный окоп — сохранившаяся уникальная конструкция 20-х годов.
- Дот Sj2 и пристроенный к нему испытательный стенд.
- Командный пункт Sj6 (источник вдохновения художника А.И. Владимирова при написании картины «Сдача белофиннов»).
- Вторую финскую траншею и противотанковый ров – место окончательного прорыва линии Маннергейма 13 февраля.
- «Блиндаж смерти» — место гибели финского 2-го тяжелого артиллерийского дивизиона майора Лукандера.
- Советские братские могилы недалеко от бывшего хутора Меркки. Мы узнаем о потерях сторон и об итогах войны, а также возложим цветы к мемориалам.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ на полноприводных автомобилях, НО отсутствие внедорожника не является проблемой, мы всегда рады распределить владельцев легковых автомобилей и «безлошадных»  участников на борт к автомобилистам!
Степень необходимой подготовленности автомобиля мы понимаем в начале недели накануне мероприятия по погодным условиям. При отсутствии сверхглубокого снежного покрова достаточно автомобиля категории «Паркетник».

Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

В середине экскурсии нас ждет обед полевой кухни.

В меню обеда: греча или макароны с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье

Стоимость обеда составляет 250 руб для всех участников экскурсии.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

При желании принять участие в групповой экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...yv-15-fevralya/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46
 

[KraevedSpb]

16 апреля мы приглашаем Вас на экскурсию Михаила Владимирова «Церкви Западной части Карельского перешейка»

Нам предстоит познакомиться со старинными и современными храмами, расположенными на пространстве между Петербургом и Выборгом, вдоль Средне-Выборгского, Нижнего Выборгского шоссе и трассы «Скандинавия».

В ходе экскурсии мы увидим:

- Церковь св. Петра и Павла в Шуваловском парке. А.П. Брюллов, 1831–1846. Удивительный храм, сложенный из известняка в духе романтической неоготики посредине расположенного на границе Петербурга пейзажного парка.
- Церковь св. Иоасафа Белгородского в Парголово. А.А. Петров, 1995–2001. Красивый деревянный храм, построенный в духе северной русской архитектуры.
- Церковь Рождества св. Иоанна Предтечи в Юкках. В.Ф. Назаров, Д.А. Ливеровская, 2009–2011.
- Церковь св. Сергия Радонежского в военном городке Сертолово. 2002–2006.
- Ленинское (Haapala). Посёлок близ Репино. Женский Константино-Еленинский монастырь. Основан в 2006.
-- Памятник св. Александру Невскому. Альберт Чаркин, 2000.
-- Памятник св. Николаю Чудотворцу. Зураб Церетели, 2002.
-- Собор Похвалы Пресвятой Богородицы. 2014–2015.
-- Церковь св. Константина и Елены. Ф. Романовский, 1998–1999. Строительство храма велось за счет средств банкира и бывшего «массажиста Путина», его знакомого по дзюдо, а ныне Советника Президента РФ по духовному возрождению России Константина Вениаминовича Голощапова.
-- Церковь св. Николая Чудотворца. 2001–2002.
-- Церковь-баптистерий Рождества Христова. 2001.
- Огоньки (Lintula). Селение к Северо-Востоку от Рощино. Название от финск. ‘Lintula’ — ‘Птичья река’. В 1894 г. здесь, на землях, приобретённых тайным советником Фёдором Петровичем Нероновым и его женой, Ларисой Алексеевной, был основан женский Троицкий монастырь. Женская община была открыта 10/VIII-1896, а в 1905 была преобразована в монастырь. Первоначальная церковь сгорела в 1916 и была отстроена заново с использованием сохранившегося гранитного цоколя по проекту И. Баха в 1919 г. на средства князя Ивана Николаевича Салтыкова. В 1939 г. монастырь был эвакуирован в Финляндию, где на протяжении многих лет существовал под именем Новолинтульского в местечке Палокки в Хейнявеси. Сохранились сложенный из гранитных блоков цокольный этаж Троицкого собора (1895–1915) и деревянный сестринский корпус. В сиротском доме при монастыре воспитывался знаменитый писатель Эльмар Грин, родившийся в соседней Кивеннапе (Первомайском). К 2014 сестринский корпус сгорел, а Троицкий храм отстроен заново. Ныне в Линтуле — скит расположенного по соседству Константино-Еленинского монастыря.
- Первомайское (Kivennapa). Финск. ‘Кивеннапа’ — ‘Каменный пуп’. Пантелеймоновская церковь при местной больнице. Автором проекта числится настоятель Никольского храма в Рощино отец Павел Бельский (1961–2011). Небольшая церковь с шатровым завершением в «дачном» стиле.
- Коробицыно. Посёлок на Карельском перешейке, известный своим горнолыжным курортом. Церковь иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость». А.П. Егоров, 2006. Западный фасад украшен мозаикой работы Владимира Загорова (Толстого). Иконостас письма Николая и Натальи Богдановых.
- Красносельское. Посёлок у северной оконечности озера Вишнёвского. Церковь Иконы Божией Матери Тихвинская. Е.Н. Ершов, 2000-е.
- Каменка (Kaukjarvi, Бобочино). Военный посёлок недалеко от Выборга. Церковь св. Георгия Победоносца. 1996–2001.
- Сосновый Бор (Halila). Посёлок в центральной части района, между Нижне-Выборгским и Приморским шоссе. Церковь св. Александра Невского. Ю.Ф. Бруни и А. Шульман, 1905–1907. Храм сооружён в русском стиле. При финнах действовал как кирха.
- Подворье Оптиной пустыни. Основано в 1999. Церковь св. Амвросия Оптинского. Геннадий Фомичёв, Ярослав Якубовский, 2006–2016. Бывший настоятель подворья отец Ростислав. В 2013 расстригся и женился. Росписи Александра Ищенко (Р. 1972). Успенская Часовня. 1999. Деревянная, клетская.
- Семиозерье. Посёлок к западу от Каннельярви. Его история начинается с открытия в 1960 на возвышенности Юликанкаанмаа карьера по добыче песчано-гравийной смеси. Церковь Седмиозерской иконы Божьей Матери. 2002–2003.
- Каннельярви. Посёлок и железнодорожная станция к югу от Выборга, на берегу одноименного озера. Станция именовалась при финнах Уусикиркко. Финский посёлок Каннельярви именуется теперь Победа. Руины кирхи св. апостолов Петра и Павла. Уно Ульберг, 1934. По некоторым сведениям церковь была построена на месте православного храма.
- Ганино. Посёлок на Западном берегу Нахимовского озера. Пантелеймоновская церковь. 2005.
- Яковлево, Мустамяки, Горьковская. Дачный посёлок к северо-западу от Рощино. Спасо-Преображенская церковь. О. В. Романов, 2009–2014.
Рощино (Raivola). Посёлок в южной части района, на берегах речки Рощинки (Линтулы) и нескольких соседних с ней озёр. Церковь св. Николая Чудотворца. Е.А. Караулов, 1996–1997. В 2002 пристроена трапезная. Первым настоятелем храма был священник и краевед отец Павел Валентинович Бельский (1961–1/VII-2011), трагически погибший вместе с дочерью в автокатастрофе на трассе «Скандинавия».
- Зеленогорск. Казанская церковь. Н.Н. Никонов, 1909–1915.
- Кирха Преображения Господня, построенная по проекту Йозефа Даниэля Стенбека в 1907–1908.

Время сбора — 9.00

Место сбора участников:

Парковка перед рестораном Макдональдс, расположенным возле метро Озерки

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

В середине экскурсии предусмотрен обед в трапезной Подворья Оптиной пустыни.

Стоимость обеда составит 300 руб с человека для всех участников экскурсии.

Напоминаем, что традиционно для православных монастырей — обед является постным.

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения православных храмов!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

Для участия в экскурсии необходимо заполнить форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ogo-pereshejka/ и связаться с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

22 апреля приглашаем на авторскую экскурсию Михаила Владимирова «Храмы и усадьбы Ингерманландии», часть первая.

Мы отправимся с вами в расположенный под Петербургом полузабытый ныне край, который называют Ижорской землёй, Ингрией или Ингерманландией. Расположенная на Ижорской возвышенности и у её подножия, Ингрия как бы нависает над Петербургом, Финским заливом и долиной Невы, напоминая о тех временах, когда селились друг по соседству с другом в этих краях славянские и финские племена, учась взаимодействовать в освоении европейского севера; в этом взаимодействии возникала российская история и создавалась российская культура.

Мы посетим этнографический музей в деревне Вистино, который играет ведущую роль в сохранении самобытных культурных ценностей финно-угорского народа под названием ижора. Именно этот музей до сегодняшнего времени помогает не только хранить, но и формировать память об этнической ижорской общности.

В этот день мы проедем по северной части Ингерманландии от окрестностей Петербурга до эстонской границы, останавливаясь в старинных усадьбах и возле самых значительных храмов:

- Ропша. Полузабытая императорская резиденция. Руины дворца.
- Дятлицы. Село в самом центре Ижорской возвышенности, центр старинного новгородского погоста. Покровская церковь (1771–1781).
- Гостилицы. Имение Миниха — Разумовского — А. М. Потёмкина. Троицкая церковь (1755–1764). Руины построенного Штакеншнейдером дворца.
- Мёдуши. Имение графа Романа Илларионовича Воронцова. Троицкая церковь (1788).
- Лопухинка. Усадебный дом начала XIX в. над радоновым озером.
- Воронино. Усадьба князей Енгалычевых.
- Копорье. Усадьба Гревова
- Куммолово. Усадьба лейб-медика Ивана Лаврентьевича Блюментроста († 1756).
- Кайболово. Деревянная часовня Анастасии Узорешительницы (1860-е) и Кайболовское городище.
- Удосолово. Усадьба Блоков.
- Котлы. Усадьба Альбрехтов. Никольская церковь.
- Кёрстово. Имение Дубянских — Зиновьевых. Никольская церковь. (Арх. И. И. Буланов, 1869–1870).
- Ополье. Крестовоздвиженская ц-вь. (Арх. П. И. Буланов, 1885). Чирковицы. Церковь Спаса Нерукотворного Образа (1868). Памятник на месте рождения Н. Н. Демидова, впоследствии — князя Сан-Донато.
- Анташи. Усадебный дом.
- Вистино. Этнографический музей народа Ижора
- Старое Гарколово. Башня Дибича

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях.
Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

В экскурсии также могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого Вам необходимо заполнить форму записи внизу страницы с пометкой в поле КОММЕНТАРИЙ о том, что вас необходимо определить в экипаж к кому-нибудь из автомобилистов.

Время сбора — 9.00

Место сбора участников:

Парковка у Ленты на Таллинском шоссе, возле Макдональдса

Стоимость участия составляет 1000 рублей с человека

Дополнительно оплачиваются билеты в музей народа Ижора в Вистино (100 руб с человека)

Дети до 14 лет участвуют в экскурсии бесплатно, оплачивается только стоимость билетов в музей народа Ижора в Вистино (50 руб)

В середине экскурсии нас ждет обед полевой кухни.

В меню обеда греча с говяжьей тушенкой, хлеб, чай, кофе, печенье.

Стоимость обеда составляет 250 руб для всех участников экскурсии.

Просьба прибыть на место сбора на уже заправленных автомобилях.

При желании принять участие в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам.

Заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...ingermanlandii/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

7 мая приглашаем на внедорожную экскурсию «Линия Маннергейма. Начало. Западный фланг».

В наших путешествиях по линии Маннергейма сооружения первого периода постройки – линии Энкеля (1920 — 1924 гг.) — мы видим обычно в сильно разрушенном состоянии и сосредоточиваем внимание на более поздних постройках. А ведь именно «энкелевские» объекты даже на 1939 составляли костяк многих участков финских укреплений.

Возможность увидеть в сохранности все 5 типов сооружений дают нам малонаселенные лесные массивы западной части Карельского перешейка, скрывающие от любопытных глаз аж 9 укрепрайонов! Принять участие в боевых действиях им не довелось, но в каждом из них сохранились достойные нашего внимания объекты.

И, конечно же, мы не сможем обойти вниманием самый первый из построенных в 30-х годах укрепузел Инкиля, который с декабря 1939 по февраль 1940 сдерживал советские войска на самом западном участке фронта.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Маршрут подразумевает передвижение участников на полноприводных автомобилях. Достаточно автомобиля категории «Паркетник». При отсутствии таковых, участники могут оставить заявку организаторам и припарковать легковые автомобили, пересев в полноприводные автомобили других участников экскурсии, готовых принять пассажиров на борт.

В экскурсии могут принять участие и «безлошадные» участники. Для этого необходимо заполнить запись внизу страницы и в поле КОММЕНТАРИЙ оставить просьбу определить Вас на борт орг.автомобиля

В ходе экскурсии мы посетим:

— Высоту Марьяпеллонмяки — место попыток 113-й стрелковой дивизии и 1-й легкотанковой бригады обойти укрепрайон Суммакюля слева. Советские и финские памятники, посвященные этим малоизвестным событиям.

— Укрепузел Кархула. Остатки ДОТа Ка-3 с кириллицей на швеллере.

— Укрепузел Хюлькеала. Стрелковая позиция Hy-1.

— Укрепузел Колмикесяля. Двухэтажный бункер Ко-2. Штаб 10-го пехотного полка.

— Укрепузел Няюкки. Противотанковые надолбы с многочисленными финскими граффити.

— Укрепузел Кайпила. Наблюдательный пункт Kaip TJ..

-- Укрепузел Нарья. ДОТ фронтального огня Nar 6.

— Укрепузел Ремпети. Убежище R-21.

— Далее наш путь лежит к укрепрайону Инкиля, где мы познакомимся с сооружениями Ink-5, Ink-4, Ink-2.

 — Мы сделаем остановку у памятника Тааветти Инкенену – человеку, который практически в одиночку выкопал мелиоративный канал и осушил несколько гектаров плодородных земель.

— Следующим объектом станет ДОТ миллионного типа — Ink-6, где мы поговорим о попытке прорыва финской обороны 13 декабря тремя Т-28 и очень специфическим подразделением – сводным отрядом из гарнизонов ДОТов КаУРа.

— В заключение, по традиции, возложим цветы на братской могиле советских воинов недалеко от деревни Лужки.

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Место сбора участников:

АЗС Лукойл в Белоострове на развилке нижнего шоссе и трассы Скандинавия:

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека

Стоимость участия для пассажиров орг. автомобиля Mitsubishi Delica составит 2000 руб.

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

В ходе экскурсии предусмотрен полевой обед

Стоимость обеда полевой кухни (Макароны или греча с говяжьей тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье) составляет 250 руб с человека

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения дотов и укреплений + соответствующую непромокаемую обувь!

Для осмотра укреплений изнутри — захватите с собой фонарики!

Для участия в экскурсии необходима предварительная запись и внесение предоплаты организаторам

При желании принять участие в экскурсии — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...zapadnyj-flang/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

21 мая приглашаем на экскурсию Анастасии Стрельниковой и Максима Мосенжника «Тихвин. Монастырь и Война»

В декабре 2016 года мы отмечали 75 лет обороны и освобождения Тихвина — места, где решалась судьба Ленинграда.

Но не только о делах военных будет идти речь в ходе нашей поездки. По пути мы узнаем о заселении наших мест, развитии земель и истории народов, о водных путях, и т. д…
И, разумеется, мы будем говорить о знаменитых людях, живших в Тихвине, о монастырях и храмах, о духовной жизни людей до революции 1917 года, о том, что дошло до наших дней, что восстанавливается, сохраняется..

Тихвин — один из удивительных городов России, город с богатой историей и интересной судьбой. История этих земель неразрывно связана с одной из главных православных святынь нашей страны – с Тихвинской иконой Божией Матери. Согласно преданиям, этот образ был написан евангелистом Лукой, еще при жизни Богородицы. А 1383 году эта икона появилась на берегу реки Тихвинка, где вскоре была возведена церковь. В летописях можно прочесть «В 1383 году, через три года после разгрома татаро-монгольских полчищ на поле Куликовом, во дни великого князя Димитрия Донского, при митрополите Пимене, в пределах Новгорода, на Русской земле явилась икона Богородицы с Предвечным Младенцем на левой руке». Уже с XVI века Тихвин становится известным местом богомолья. Приезжали поклониться святому образу и Василий III, и Иоанн Грозный, который основал здесь в 1560 году Тихвинский Богородичный Успенский мужской монастырь. В ходе экскурсии мы увидим чудотворную Тихвинскую икону (познакомимся и с историей о том, как эта икона совершила «путешествие» в Америку и вернулась обратно); полюбуемся на прекрасный Успенский собор, построенный в начале XVI века, в котором сохранились фрески; поднимемся на колокольню и сможем насладиться прекрасным видом и монастыря, и окружающего пейзажа; узнаем, кто из великих зодчих трудился над созданием прекрасного архитектурного комплекса этой обители.
С Иоанном Грозным в Тихвине связано основание еще одной обители – Введенского женского монастыря (на месте первого явления Тихвинской иконы Божией Матери). О Введенском монастыре нигде не упоминалось до тех пор, пока здесь не появилась четвертая супруга Иоанна Грозного, Анна Алексеевна, постриженная под именем Дария. Во время экскурсии мы посетим эту обитель, подробно познакомимся с ее историей, памятниками архитектуры XVII-XIX веков. Этот монастырь, ранее очень богатый, после тяжелых политических событий XX века только недавно начал восстанавливаться, и очень многое еще только предстоит возродить.

Тихвин известен не только своими монастырями, но также и благодаря знаменитым людям, жизнь которых связана с этим городом.  Один из них – великий русский композитор Н. А. Римский-Корсаков. Сохранился дом, где он родился и жил, и в процессе экскурсии мы увидим этот дом и узнаем удивительную историю жизни композитора.

Тихвин – это еще и город воинской славы. И во время экскурсии мы обязательно поговорим о тех событиях, которые происходили здесь в период Великой Отечественной Войны. О захвате города немцами и о доблестных советских защитниках, а также о том, какую роль Тихвин (сейчас совсем небольшой городок) сыграл в защите Ленинграда. Мы увидим памятники и посетим мемориал, созданный в память о Советских героях.

В поселке Астрача мы посетим музей «Астрача, 1941», расположенный в уникальном здании, изначально принадлежавшем семье Э.Ф. Дамберга — местного лесничего. Задание было построено до 1917 года. Это один из немногих домов в деревне, уцелевших после боев 1941 года.

С 2014 года «Астрача, 1941» является филиалом Тихвинского историко-мемориального и архитектурно-художественного музея.

В ходе экскурсии мы посетим:

- Первым объектом посещения станет музей «Астрача, 1941», расположенный в поселке Астрача
- Далее наш путь лежит в город Тихвин, где мы посетим несколько мемориалов, посвященных Великой Отечественной войне
- Далее мы посетим Тихвинский Богородичный Успенский монастырь и Тихвинский Введенский монастырь
- На обратном пути мы сделаем остановку в поселке Свирь, где осмотрим остатки былого великолепия деревянной усадьбы Наумово, постройки 1811 года

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Место сбора участников:

АЗС BP на Мурманском шоссе справа по ходу движения перед поселком Разметелево

Время сбора — 7.30

Стоимость участия составляет 1300 рублей с человека.

Стоимость участия для пассажиров орг.автомобиля ГАЗ Соболь составляет 2000 руб с человека.

На пассажиров орг.автомобиля не распространяется правило щестой экскурсии, посещаемой бесплатно при наборе пяти штампиков в Карте краеведа.

Организаторы оплачивают билеты в музее «Астрача, 1941», а также групповые экскурсионные сборы.

Дополнительно оплачивается экскурсия в Тихвинском Богородично-Успенском монастыре. Стоимость экскурсии с посещением звонницы (без яруса колоколов), с осмотром кельи звонаря и выставки работ монахов монастыря составляет 150 руб с человека для взрослых и 120 руб для школьников.

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно. Оплачивается только проведение экскурсии по монастырю. (120 руб).

В середине экскурсии предусмотрен обед в трапезной монастыря. Стоимость обеда составляет 300 руб с человека для всех участников экскурсии.

Обращаем Ваше внимание, что монастырский обед традиционно является постным!

Просьба предусмотреть одежду, подходящую для посещения православных храмов!

Места на экскурсию бронируются только по предоплате, экскурсия может быть отменена при отсутствии достаточного числа записавшихся и внесших предоплату

При желании принять участие — заполните форму записи на сайте проекта: http://kraevedspb.ru...nastyr-i-vojna/ и свяжитесь с организаторами по телефону: +7-921-435-16-46

[KraevedSpb]

10 декабря приглашаем на внедорожную экскурсию «Каур. Боевой и экспериментальный».

Для участия в экскурсии достаточно наличия автомобиля категории «Паркетник».

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации.

Большинству сооружений Карельского укрепленного района не довелось непосредственно участвовать в боевых действиях. Тем интереснее прикоснуться к объектам, хранящим в толще бетона оголовки финских снарядов. Поэтому первая половина экскурсии посвящена объектам, связанным с историей Великой Отечественной войны.

В ходе экскурсии мы посетим:

- ДОТ № 501, в котором несла службу Тамара Чернакова, санинструктор и участница снайперского движения «истребителей оккупантов».
- Артказемат Z-13 – представитель многочисленного типа сооружений 1941-42 гг.
- Легендарную «Семерку» (ДОТ Петрова, бункер Оянена) –единственный ДОТ Каура, уничтоженный противником вместе со всем гарнизоном ( 10 человек) 31 марта 1942 г. и заново отстроенный во время боевых действий. Мы сможем не только постоять на легендарном месте, но и попасть внутрь, где сохранились (возможно, одни из последних!) советские казематные установки ДОТ-4.
- 100-мм гладкоствольное орудие на гусеничном лафете 30-х годов.
Артиллерийско-пулеметный ДОТ № 5 со следами боевых повреждений и сохранившимся 85-мм орудием ЗИФ-26.
- Остатки танковой огневой точки под башню КВ-1.
- Двухэтажный орудийно-пулеметный полукапонир № 4 со следами боевых повреждений.

Вторая половина экскурсии демонстрирует многообразные экспериментальные сооружения КаУРа 40-х, 50-х годов. Долина Охты –это настоящий Клондайк для любителей фортификации!

- Огневая точка с башней танка Т-54.
- Скрывающаяся пулеметная огневая точка.
- Скрывающаяся огневая точка под крупнокалиберный пулемет.
- Пулеметная бронебашенка.
- Сборное сооружение с казематами цилиндрической формы.
- Сборное сооружение с казематами коробчатой формы.
- ДОТ с башенной установкой.
- Полукапонир «Ракета».
- Полукапонир со 100-мм орудием ЗИФ-25.

Все объекты, посещаемые в ходе экскурсии, проверены дозиметром. α и β излучения в них не обнаружено, т. к. в этих ДОТах шкала над пулеметом не обрабатывалась светящимся составом.

[img width=800 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/kaur-elizavetinka/IMG_20170618_133802.jpg[/img]







[img width=800 height=369]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/kaur-elizavetinka/i.jpg[/img]



[img width=397 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/kaur-elizavetinka/i6.jpg[/img]



[img width=800 height=600]http://kraevedspb.ru/wp-content/gallery/kaur-elizavetinka/IMG_20170723_150858.jpg[/img]

Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях.

Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов.

При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ на собственных автомобилях, НО отсутствие машины не является проблемой, мы всегда рады распределить  «безлошадных» участников на борт к автомобилистам!

Место сбора участников:

АЗС AERO, расположенная на Выборгском шоссе после посёлка Чёрная речка, перед поворотом на Медное озеро

Время сбора — 10.00

Стоимость участия составляет:

1000 рублей с человека.

Дети до 14 лет посещают экскурсию бесплатно.

В середине экскурсии предусмотрен обед полевой кухни. Стоимость обеда составляет 250 руб со всех участников экскурсии. В меню обеда: гречневая каша с тушёнкой, хлеб, чай, кофе, печенье.

Подробная информация об экскурсии и форма записи участников:

http://kraevedspb.ru...sperimentalnyj/