Сообщений в теме: 49

[Alexkons]

Добрый день 

 

После как проедешь после разогрева (утром) несколько км (5-15) при повторном включении двигла, падают оброты на холостом ходу ниже 500 и двигатель местами глохнет, загорается чек.

Такое происходит только когда глушится двигатель на некоторое время. 

Заменили дроссельную заслонку помогло на тыс 5 км, потом опять такая беда.

Пробег 16 тыс, началось на 6 тыс., на 10 поменял ДЗ, теперь опять вылезло

Когда делаешь скан показывает несколько ошибок , датчик по шине, датчик давления воздуха, датчик кислорода и др.

В чем может быть причина

[ZasypkinAndrey1974]

Всем привет, возникла проблема:

Автомобиль (бензин, механика) стоит в холодном гараже, на улице -25, заводится без проблем с пульта, после прогрева  при переключении передач на нейтралке стали падать обороты, на двух светофорах заглох, завел, отъехал, прогазовал дальше обороты выровнялись и больше при движении не падали, если кто сталкивался отпишитесь как устранить данную неприятность. Года три назад так же было

[dimon0908]

Всем привет, возникла проблема:

Автомобиль (бензин, механика) стоит в холодном гараже, на улице -25, заводится без проблем с пульта, после прогрева  при переключении передач на нейтралке стали падать обороты, на двух светофорах заглох, завел, отъехал, прогазовал дальше обороты выровнялись и больше при движении не падали, если кто сталкивался отпишитесь как устранить данную неприятность. Года три назад так же было

За 2,5 года эксплуатации такая хрень выскакивала трижды. Причем ни какой динамики и предпосылок возникновения этого глюка не было. Кто-то на форуме советовал влить в бак удалитель влаги. Купил, пока вожу, еще не заливал.

[Uygur]

Ошибки есть, считанные сканером?

[ZasypkinAndrey1974]

Нет, ошибок нет

[dimon0908]

Да в том то и дело, что не было. Через 10 минут был у ОД. Подключили сканер - все чисто. Даже покатались с ним минут 15. Диагност сказал, что сканировать надо во время этого глюка.

[ZasypkinAndrey1974]

Понял, спасибо

[Отрок Григорий]

Всем ДВС! Хочу поделится моей проблемой может у кого тоже была? В августе при движении на Н/В по трасе дон на ходу движок заглох при этом указатель температуры двигла просто упал вниз до конца и даже чек знжин при этом не горел. Часа 2 таскали по сервисам в поисках электрика, в 3ем сервисе сказали надо ждать пока остынет ивсе заработает. И в прямь через 2 часа вкючил зажигание и какбудто ктото подал питание на реле , она счелкнула и на панели загорелось чек и указатель температуры тоже включился, завел все нормуль. Далее в ночь до астрахани больше не глох, температура окружающего воздуха когда заглох была около 35-гр. Ночью падала меньше 30 и все заработало , на обратном пути около Волгограда таже проблема,температура +38, полтора часа ожидания и опять питание на релюху, включается ук. темп., загорается чек завожу все норма. И опять с 6 вечера до 6 утра больше не глох. тоесть до +30 все ОК  как больше появляется такая проблема,  подскажите в чем может заключатся проблема? Заранее благодарен.

[cigord]

Раз указатель температуры падал то проверь датчик темп ож сканером и лучше когда жарко

[Отрок Григорий]

Спасибо! Хочу еше спосить у зятя тоже КАЙ так у него в жаркую погоду ук. темп. наоборот прыгает в верх до упора ,как будто закипел, при этом звучит зуммер и горит красная лампа, но стоит заглушить ивключить заново зажигание как все приходит внорму ,завел ипоехал дальше а у моего все наоборот и надо долго ждать. Я вскрывал и смотрел у обоих стоит один итот же датчик темп. заканчивается на 3417, почему такая разница?

[Отрок Григорий]

Еще возник вопрос: почему когда падает ук. темп. не горит при это чек энжин, какая связь между ними?

[sasha1ski]

Приветствую всех.
Подскажите, пожалуйста: прошлую зиму было все хорошо, а сейчас началось следующее: даже на прогретом двигателе, когда начинаешь тормозить на нейтральной - машина глохнет. И чем холоднее на улице - тем чаще такое происходит. Что может быть, где искать? (бензин, механика)

[alexboob]

Кайрон 11 года на ручке, зажигалка. Проблема появилась еще в прошлом году зимой, при минусовой температуре. С утра заводишь все хорошо сел поехал. Через 5 км примерно как прогреется, едешь например 3000 тыс оборотов выжимаешь сцепление обороты резко падают либо авто вобще глохнет. При езде ощущается что авто как будто за задницу держат тяги нет. опять же не сразу а когда прогреется. Стоя на нейтралке поддаешь газку тыс до 3-4, отпускаешь газ обороты махом валятся и глохнет или отскакивают обратно до 700 и работает нормально на холостых.  Если двигаться на прогретом например в снегу(затрудненное движение) то практически всегда глохнет после того как выжал сцепление и обороты резко упали.  Куда смотреть?? ошибки не выдает никакие. Когда теплеет все проходит. Глюк не постоянный. Летом не беспокоил. Причем до какого то момента, даже на прогретом двиге обороты медленно опускаются. А потом резко начинают падать.

[gasandrej]

У меня ситуация один в один. Тоже бензин, ручка 2012 г.в. Залез на форум - думал, что тема уже затронута и раскрыта, ан нет... Еще один момент к описанию выше: после того, как заглохнет - относительно долго не заводится (можно крутить стартером секунд 10), нажимаешь на педаль газа и тогда схватывает! Ощущение такое, что проблемы с подачей топлива (недостаточное давление в магистрали топливной). Буду разбираться... 

[gasandrej]

У меня ситуация один в один. Тоже бензин, ручка 2012 г.в. Залез на форум - думал, что тема уже затронута и раскрыта, ан нет... Еще один момент к описанию выше: после того, как заглохнет - относительно долго не заводится (можно крутить стартером секунд 10), нажимаешь на педаль газа и тогда схватывает! Ощущение такое, что проблемы с подачей топлива (недостаточное давление в магистрали топливной). Буду разбираться... 

http://kyron-clan.ru...т-при-движении/здесь похожая ситуация, но и там никто никаких выводов не сделал...

[alexboob]

ситуация, стала повторятся стабильно. как похолодает. на не прогретой машине нормально, на прогретой опа. Еще обороты могут немного плавать и они явно не 750 на глаз, а где то в районе 650. Соотвественно если включить жопогрей, обогрев зеркал, ситуация еще усугубляется. Может ли быть данная проблема из за педали газа?

[gasandrej]

Я почему-то не связываю эту проблему с педалью газа... Скорее датчик холостого хода. Проблема у меня всплывает, когда на улице заметно ниже минус 20 град.С. Иногда следствием такого резкого падения оборотов становиться то, что мозг начинает держать обороты ХХ в районе 1400 какое-то время после отпускания педали. На машине езжу с момента выкатывания из автосалона и пробег на сегодня 115 тыс.км. Проблема начала появляться прошлой зимой при пробеге в районе 80 тыс.

И, кстати, alexbob, а у вас стоит ГБО?

Сообщение отредактировал gasandrej: 16 December 2016 - 08:53 AM

[alexboob]

Да обороты переодически тоже подвисают, когда в районе 1000 когда 1500, ГБО нет

Сообщение отредактировал alexboob: 16 December 2016 - 09:03 AM

[gasandrej]

У меня ГБО с самого начала стоит и изначально на него грешил по данной проблеме (возникала только при езде на газу). Но сейчас на газу машина даже стабильнее работает (реже появляются эти провалы). Один вывод уже можно сделать на основании того, что проблема появляется у меня на разных видах топлива - это не бензонасос. Попробую сегодня, пока холодно, воткнуть elm 327 и последить за показаниями датчиков температуры (думаю логично предположить глюк в этом направлении , так как провалы зависят от температуры наружного воздуха)! Возможно кто-то из них что-то не то передает ЭБУ и происходит неверное смесеобразование.... С другой стороны причем тут резкое падение оборотов? Еще на основании малочисленной статистики можно сделать вывод, что проблема характерна для "ручек"... Как-то все эти факты пока в голове не вяжутся...

Сообщение отредактировал gasandrej: 16 December 2016 - 01:21 PM

[ДимаК]

Как самое простое низкое качество топлива. Сам глох, пока не сменил брендовую заправку.