Сообщений в теме: 56

[Kukas]

Термостат родной у нас не ахти. У меня зимой температуру держал около70 г. или он раньше включался или просто там была шель и он пропускал. Летом наоборот . ездил в Абхазию на серпантине немного перегревался постоянно держал в районе 100  г полностью не открывался. После замены на новый (другой фирмы) все стало как нужно.

К сати. перегрев двигателя считается при какой температуре ОЖ ? 

Привет. Весной заменил свой термостат из за появившегося недогрева! Если в течении 5 лет температура стабильно держалась 87-89, то этой зимой 83-87. Термостат купил такой же как стоял. Со значком мерседес. Сразу почувствовал нормальный прогрев. Сейчас температура держится 89-92. 

[серг1]

Вот и про то же что бывает термостат который не полностью перекрывает ОЖ как при закрытом так и при открытом состоянии. 

[Twister]

если у вас на авто стоит esp то тяга может падать от нее.

вроде бы выполз из засады, колеса пытаются пробуксовывать, включается esp (подпрограмма asr) и душит двигатель, чтобы колеса не пробуксовывали. в таких случаях надо отключать esp.

элдвигатели вентиляторов на движок не влияют. при включении кондея элвентиляторы крутятся все и движок тянет нормально.

ЕСП на песке я выключаю при подъезде ещё.

Здесь именно обратил внимание на падение мощности при включении вентиляторов на полную. Поначалу выбирался на  повышенной. Жена толкает - я газом работаю, только вроде выбрался, надо скорость набрать - бац, тяга падает, машина вязнет. Перешёл на пониженную - менее заметно, но всё равно есть такой эффект.

[леонид леонидович]

Травился в песке?

[ELSTAL150]

На вискомуфте, на термопластине есть регулировочный маленький винт под шестигранник https://a.d-cd.net/d7c2ca2s-960.jpg   можно им поиграть, меняя температуру срабатывания вплоть до полной блокировки. Это на случай если боитесь нового перегрева, до момента пока ищите причину  https://www.drive2.ru/l/6279074/

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 06 August 2017 - 09:57 PM

[Kukas]

ЕСП на песке я выключаю при подъезде ещё.

Здесь именно обратил внимание на падение мощности при включении вентиляторов на полную. Поначалу выбирался на  повышенной. Жена толкает - я газом работаю, только вроде выбрался, надо скорость набрать - бац, тяга падает, машина вязнет. Перешёл на пониженную - менее заметно, но всё равно есть такой эффект.

Сильная жена однако!!!)) Кайрон толкать, что в стену упираться!!!. У дизеля момента должно хватать вообще всегда и на всё! Ну по крайней мере у чипованногоъ))) Не помню когда последний раз включал пониженную. Хотя на проводах Масленницы дёргал одноклубников не единожды))))

[Kukas]

Травился в песке?

Видимо нет!!!)) Об этом знают и пользуются только те, кто постоянно ездит в говнах. Остальные об этом вспоминают либо когда уже хорошо сел, либо когда уже вытащили!!!))) Да и если честно, травить шоссейку смысла большого нет, атешку в зависимости от модели(половина резины а/т от шоссейки не отличит), а на МТ народа ездит мало. Мотивируя что мол шумит, гудит и пр.)))

[Олег03]

Радиаторы промывались за весь срок эксплуатации?

+, хороший вопрос )

[68wolk]

Так ведь написал в первом посте,что весной заменил !  Но неоригинал-ЛУЗАР.

[68wolk]

На вискомуфте, на термопластине есть регулировочный маленький винт под шестигранник https://a.d-cd.net/d7c2ca2s-960.jpg   можно им поиграть, меняя температуру срабатывания вплоть до полной блокировки. Это на случай если боитесь нового перегрева, до момента пока ищите причину  https://www.drive2.ru/l/6279074/

 

Благодарю! Полезно !

[леонид леонидович]

Видимо нет!!!)) Об этом знают и пользуются только те, кто постоянно ездит в говнах. Остальные об этом вспоминают либо когда уже хорошо сел, либо когда уже вытащили!!!))) Да и если честно, травить шоссейку смысла большого нет, атешку в зависимости от модели(половина резины а/т от шоссейки не отличит), а на МТ народа ездит мало. Мотивируя что мол шумит, гудит и пр.)))

Согласен,добавлю только:для рамников шосейка это не резина,а про мт и агрессивную ат-ну и пусть гудит,зато едешь везде где нужно ехать.

[серг1]

Так ведь написал в первом посте,что весной заменил ! Но неоригинал-ЛУЗАР.

Интересно. А с какой целью меняли радиатор ???

[Kukas]

Согласен,добавлю только:для рамников шосейка это не резина,а про мт и агрессивную ат-ну и пусть гудит,зато едешь везде где нужно ехать.

Привет. Но рамник многие берут так как считают, что на нём безопаснее. А в говны залезают крайне редко и обычно это лайтовое бездорожье. Где в принципе можно проехать и на кроссовере. Но не учитывают вес Кайрона!

[68wolk]

Интересно. А с какой целью меняли радиатор ???

 

Потек после ДТП.

[68wolk]

Согласен,добавлю только:для рамников шосейка это не резина,а про мт и агрессивную ат-ну и пусть гудит,зато едешь везде где нужно ехать.

 

Многие забыли, что для говен есть цепи и браслеты. Весьма полезные девайсы. И не нужна МТ.  Тем более что настоящее бездорожъе встретишь нечасто. Но это все флуд уже !!!

[леонид леонидович]

Многие забыли, что для говен есть цепи и браслеты. Весьма полезные девайсы. И не нужна МТ.  Тем более что настоящее бездорожъе встретишь нечасто. Но это все флуд уже !!!

так и тема эта во флудилке!Скажем так:на цепях и браслетах особо по горам не поползаешь(встречались и не однократно,кайроноводы и не только,которые на лайтовом горном бездорожье резали резину и не единожды,но потом переходили на нормальную резину.

[dim.a7]

Цепи на камнях..... ???? 

[леонид леонидович]

Цепи на камнях..... ????

где увидел?????

[dim.a7]

где увидел?????

 

Да нигде не видел.  Что им там делать???

[леонид леонидович]

Да нигде не видел.  Что им там делать???

Так о тож.