Сообщений в теме: 33

[ПИОНЕР]

а я его переделал он теперь включается при 95 и выключается 87

А, ну так с этого и надо было начинать,  а то: термостат ещё не открылся, а вентилятор бы дул на полную. 

[ElToro]

А причина этой доработки?

 

 

минус 30 и ниже за бортом

 

 

И что?

 

Я на минувшее Рождество катался по Карелии, температура -30, -35 днем, -40 ночью. Полюбому на дороге температура выше 80-82 не поднималась. Так что твоя доработка для экстремальных температур никак не повлияет на температурный режим двигателя.

 

Скорее это для теплого времени года внесет изменения. Хотя и летом смысла в такой доработки не вижу, наоборот в штатном варианте предпочтительнее.

[ELSTAL150]

Ну вот и поставил я термостат про то как менял описывать не буду думаю это всем известно. На все про все ушло времени 20 минут это сосливом жижи и установкой. жижи небыло пролито ни капли. Кому интересно про слив жижи могу отдельно написать.Вобщем что получилось сточино было не 2 а 2.5мм как оказалось мало надо точить 3 мм достигнуто опытным путем . температура открытия достигнута 92 вобщем на ходу держит 90 . из соображений думаю 3мм будет самое оно.
а я его переделал он теперь включается при 95 и выключается 87

Фёдр, хороший ты человек.... ну ептыть неужели так трудно ставить запятые в конце мысли, хотя бы - сцуко, х...й разберешь...

А, ну так с этого и надо было начинать,  а то: термостат ещё не открылся, а вентилятор бы дул на полную. 

Мы включаем только большой круг позже, а вентилятор сработает , как нужно по тем-ре

И что?

 

Я на минувшее Рождество катался по Карелии, температура -30, -35 днем, -40 ночью. Полюбому на дороге температура выше 80-82 не поднималась. Так что твоя доработка для экстремальных температур никак не повлияет на температурный режим двигателя.

 

Скорее это для теплого времени года внесет изменения. Хотя и летом смысла в такой доработки не вижу, наоборот в штатном варианте предпочтительнее.

Михаил, видимо совсем на север Карелии забрался... в Петрозаводске нет таких моров

тьфу, черт, про рождество речь...

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 08 December 2017 - 02:11 PM

[ElToro]

Михаил, видимо совсем на север Карелии забрался... в Петрозаводске нет таких моров
тьфу, черт, про рождество речь...

Мы тоже думали, что не бывает)
 

Погода не подкачала, хотя мы и переживали, т.к. за неделю до отъезда обещали от -5 до +2 градусов, но за пять дней прогноз поменялся кардинально, и в результате северный циклон принес нам по-настоящему суровую Зиму, в среднем -30 -35 градусов днем и до -39 ночью).

Небольшой отчет о поездке

[ELSTAL150]

Мы тоже думали, что не бывает)


Небольшой отчет о поездке

ну в общем писал своё мнение, видимо не судьба... Корректор обырвал...

[ПИОНЕР]

 

Мы включаем только большой круг позже, а вентилятор сработает , как нужно по тем-ре

 

Если большой круг начинает открываться (включаться) намного позже включения вентилятора, это зачем нам нужно? Нужно в таком случае переносить и включение вентилятора, на "позже".  

[fxatr]

Если большой круг начинает открываться (включаться) намного позже включения вентилятора, это зачем нам нужно? Нужно в таком случае переносить и включение вентилятора, на "позже".

так про это целая тема есть(я про вентилятор)врезка тройника от газели с датчиком от жиги вкл 95 гр откл 87 гр. Я себе сделал и результатами доволен теперь у санька как у всех машин есть температура включения и выкл вентилятора. А то зимой глянеш в мороз под капот о он крутит себе холодный радиатор остужает

Сообщение отредактировал fxatr: 09 December 2017 - 12:07 PM

[kanat]

Ну вот и поставил я термостат про то как менял описывать не буду думаю это всем известно. На все про все ушло времени 20 минут это сосливом жижи и установкой. жижи небыло пролито ни капли. Кому интересно про слив жижи могу отдельно написать.Вобщем что получилось сточино было не 2 а 2.5мм как оказалось мало надо точить 3 мм достигнуто опытным путем . температура открытия достигнута 92 вобщем на ходу держит 90 . из соображений думаю 3мм будет самое оно.
а я его переделал он теперь включается при 95 и выключается 87

А какой мултитроникс у тебя стоит, сколько по цене и как подключается?

[fxatr]

Стоит мультитроникс rc700 по цене раньше был 6000 рублей сейчас незнаю. Подключал просто воткнул в разьем обд.

[Vahmurka]

минус 30 и ниже за бортом

увы и ах. при -25 и ниже температура открытия термостата уже ни на что не влияет

[fxatr]

увы и ах. при -25 и ниже температура открытия термостата уже ни на что не влияет

Почему не влияет? Мне кажется чем позже откроется тем теплее да и прогревается лучше

[руслан372]

Добрый вечер, а что показывает стрелка на панели приборов?

[ПИОНЕР]

так про это целая тема есть(я про вентилятор)врезка тройника от газели с датчиком от жиги вкл 95 гр откл 87 гр. Я себе сделал и результатами доволен теперь у санька как у всех машин есть температура включения и выкл вентилятора. А то зимой глянеш в мороз под капот о он крутит себе холодный радиатор остужает

А я-то думал, программно изменили......

 

Почему не влияет? Мне кажется чем позже откроется тем теплее да и прогревается лучше

Я так понял, имеется ввиду, что при таких морозах температура ОЖ по любому, не поднимется выше 85гр. Конечно это в большей степени характерно для дизелей, но кто знает, может и у нас с бензинками похожий расклад, при движении по трассе.

[Vahmurka]

Почему не влияет? Мне кажется чем позже откроется тем теплее да и прогревается лучше

потому что на этих температурах теплоотдачи мотора с трудом хватает на печку. ни о каком прогреве до областей открытия термостата не может быть и речи

 

-36 на ДМРВ / 75 в системе охлаждения

 

-33 на ДМРВ / уже потеплее

 

в салоне при этом далеко не ташкент

Добрый вечер, а что показывает стрелка на панели приборов?

середину шкалы