Сообщений в теме: 19

[KaroDD]

Была замена бензонасоса и топливного фильтра . На малых оборотах едет нормально , начинаешь прибавлять , начинает "захлебываться" или  "задыхаться" .Из за этого не правильно работает коробка, переключает все время на пониженную . В чем может быть причина ? 

[glider]

Ошибки какие?

[KaroDD]

Ошибок нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[KaroDD]

Помогите !!!!
Захлёбывается мотор 2.3 . Бензин АКПП 6ст
Была замена бензонасоса и топливного фильтра . На малых оборотах едет нормально , начинаешь прибавлять , начинает "захлебываться" или "задыхаться" .Из за этого не правильно работает коробка, переключает все время на пониженную . В чем может быть причина ?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[KaroDD]

Доброе утро всем !
Может кто сталкивался с такой же проблемой .
Захлёбывается мотор 2.3 . Бензин АКПП 6ст
Была замена бензонасоса и топливного фильтра . На малых оборотах едет нормально , начинаешь прибавлять , начинает "захлебываться" или "задыхаться" .Из за этого не правильно работает коробка, переключает все время на пониженную . В чем может быть причина ?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[mcaxs]

Была замена бензонасоса и топливного фильтра . На малых оборотах едет нормально , начинаешь прибавлять , начинает "захлебываться" или "задыхаться" .

Нет тяги или начинает "троить"?

[Black-7500]

воздушный фильтр, свечи, дроссельная заслонка, форсунки- вариантов масса 

[Астраханец]

Доброе утро всем !
Может кто сталкивался с такой же проблемой .
Захлёбывается мотор 2.3 . Бензин АКПП 6ст
Была замена бензонасоса и топливного фильтра . На малых оборотах едет нормально , начинаешь прибавлять , начинает "захлебываться" или "задыхаться" .Из за этого не правильно работает коробка, переключает все время на пониженную . В чем может быть причина ?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Турбина, система управления турбиной!

[Black-7500]

Турбина, система управления турбиной!

у нас на зажигалке нет турбины

[Астраханец]

у нас на зажигалке нет турбины

Извиняюсь!!!Уже порылся в монуалах!

Сообщение отредактировал Астраханец: 18 July 2018 - 07:02 PM

[@#OLEG@#]

Может датчик ДМРВ . Нужно проверить какое давление качает топливный насос. Насос должен выдавать не мение 3 бар .

Сообщение отредактировал @#OLEG@#: 18 July 2018 - 07:09 PM

[KaroDD]

воздушный фильтр, свечи, дроссельная заслонка, форсунки- вариантов масса

Что может быть с дроссельной заслонкой ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[KaroDD]

Флудильщики тема про АКПП 6.

Вам жалко ?
Может тут кто сталкивался с подобной проблемой

 

Правила форума читали?
Предупреждение п.III.3, объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 19 July 2018 - 04:40 AM

[Олег03]

Была замена бензонасоса и топливного фильтра ...

Какие б/насос и фильтр установлены?

Когда проявились симптомы проблемы, сразу после замены вышеуказанных запчастей? Или же присутствовали и до замены?

Сообщение отредактировал Олег03: 19 July 2018 - 04:40 AM

[Bionder]

Давление в рампе надо мерить в разных положениях педали газа.

[glider]

Может с зажиганием что то?

[goose]

Была замена бензонасоса и топливного фильтра . На малых оборотах едет нормально , начинаешь прибавлять , начинает "захлебываться" или  "задыхаться" .Из за этого не правильно работает коробка, переключает все время на пониженную . В чем может быть причина ? 

Попробуй:

 

Калибровка датчика положения дроссельной заслонки (актуально для владельцев, у которых после длительного простоя или просадки АКБ появляются 

"толчки и не плавные переключения АКПП" или перестал функционировать режим "кикдауна")

 

Если показания датчика положения дроссельной за-

слонки, сохраненные в TCU, утеряны или ошибочны, о

чем свидетельствует диагностическое сообщение, они

могут быть восстановлены с помощью следующей про-

цедуры:

• Убедиться, что величина оборотов холостого хода

прогретого двигателя соответствует нормативной.

• Перевести рычаг селектора в положение "D", вы-

ключить кондиционер (при соответствующей комп-

лектации) и дать поработать двигателю в режиме

холостого хода в течение 60 с. Контрольное значе-

ние напряжения при закрытой дроссельной заслон-

ке будет записано в память TCU.

• Заглушить двигатель и вернуть ключ зажигания в

положении "ON ". Удерживать педаль акселерато-

ра полностью выжатой в течение 60 с. Контрольное

значение напряжения при полностью откытой дрос-

сельной заслонке будет записано в память TCU.

[KaroDD]

Какие б/насос и фильтр установлены?
Когда проявились симптомы проблемы, сразу после замены вышеуказанных запчастей? Или же присутствовали и до замены?

Симптомы появились до замены


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[glider]

На дружественном форуме писали, что после замены форсунок машина полетела.

[KaroDD]

Попробуй:

Калибровка датчика положения дроссельной заслонки (актуально для владельцев, у которых после длительного простоя или просадки АКБ появляются
"толчки и не плавные переключения АКПП" или перестал функционировать режим "кикдауна")

Если показания датчика положения дроссельной за-
слонки, сохраненные в TCU, утеряны или ошибочны, о
чем свидетельствует диагностическое сообщение, они
могут быть восстановлены с помощью следующей про-
цедуры:
• Убедиться, что величина оборотов холостого хода
прогретого двигателя соответствует нормативной.
• Перевести рычаг селектора в положение "D", вы-
ключить кондиционер (при соответствующей комп-
лектации) и дать поработать двигателю в режиме
холостого хода в течение 60 с. Контрольное значе-
ние напряжения при закрытой дроссельной заслон-
ке будет записано в память TCU.
• Заглушить двигатель и вернуть ключ зажигания в
положении "ON ". Удерживать педаль акселерато-
ра полностью выжатой в течение 60 с. Контрольное
значение напряжения при полностью откытой дрос-
сельной заслонке будет записано в память TCU.

Спасибо Вам больше !!! Вроде помогло !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk