Сообщений в теме: 258

[Рокфор]

НЕ  "только оригинал" а НЕ ХУЖЕ ОРИГИНАЛА !

Это ключевые слова для понимания темы!

Это не значит что поставил дешёвое и радуюсь!

Как можно на дизель ставить TSN? это шутка штоли? Не завернуло ещё на дизеле то?

Или лучше ничего не держал в руках?

Хватит тут уже подделки тестировать!

Базар то фильтруйте хоть чего людям советуете, многие ведь по рекомендации с форума покупают!

А ведь в 203 посту человек реальную вещь показал - ноль внимания!

Из личного добавлю: два новых фильтра воздушных TSN ( купил по- незнанке, тоже на форуме "знатоки" рекомендовали) валяются на работе, стрёмно ставить.

P.S. : Простите что не промолчал.

А кто что советовал и кому? Два человека общались между собой, имея похожую точку зрения, что здесь не айс? Или нам нужно только  в личке общаться? Или только Боши с Маннами и Перфлюксами обсуждать? А если еще кому интересна тема не дорогих воздушных фильтров? Вы купили два штуки TSN, зачем? Вам что конкретно советовали на дизеля два штуки покупать? Или просто на форуме написали, что купил-юзал-без проблем, в принципе можно попробовать? Я здесь стольких фильтров фото скидывал, уже со счета сбился, но не для того что-бы кому-то рекомендовать, а что-бы могли люди видеть и сами принимать решение о покупке. Так что мне теперь фото не выкладывать здесь или только МANN фотки вставлять?  ТSN на своем авто я пробовал, но на бензинке и то что он очень мягкий кстати озвучивал здесь. И как не странно без проблем, о чем выше уже писал. А что не промолчали, так это наоборот нормально, есть о чем поговорить. Только вот про "фильтруйте базар", это Вы того, погорячились. В смысле, кому нужно фильтровать этот самый базар.

 

Обыкновенная реклама,используйте только манн.Рациональное зерно в той статье присутствует,но повторюсь ,реклама в чистом не прикрытом виде.

 

Такого-же мнения. Манн форева, а все остальное отстой. Вот это позиция правильная и она единственно верная?

Рокфор, да, именно как в посте 187 у меня!

Я бы вообще по этому поводу не парился. Конечно ИМХО.

[Камча]

Есть и корейские аналоги, поставил этой зимой

 

 

Фильтр воздушный Onnuri 2319009001

Фильтр кабинный Parts-Mall P68111091A0

С голограммами коробчонки , на Актион и Кайрон

[psihoz123]

Да.как я понял если у человека кайрон то должен обслуживаться в мерседесе.
Лично для меня есть хорошая пословица от друга сервис никак хо чел сделать ХОРОШО сделай САМ.

[alsanik]

Подскажите пожалуйста временами в банке с фильтром появляется звук в виде рычания что это может быть

[AnRee]

Подскажите пожалуйста временами в банке с фильтром появляется звук в виде рычания что это может быть

Может фильтр от бензинки в резиновом корпусе и его "всосало", потому и звук, т.е. сифонит мимо фильтра...

[alsanik]

да нет фильтр нормально проверял 

[jenua]

Менял сегодня воздушный фильтр, взял PARTS MALL PAD014 корея цена 300р.

Сделан отлично мет. сетка присутствует, литье у резины ровное без изъянов, встал как влитой (очень плотно).

Старый, что меняли на ТО сидел гораздо слабже и сетки не было.

В общем я доволен, советую и цена просто песня!

 

https://pubimg.4myca...687e40f1c7.jpeg

http://www.port3.ru/...mall/pad014.jpg

Сообщение отредактировал jenua: 21 July 2016 - 07:28 PM

[Roma78]

На прошлой неделе, взамен стоявшего ранее FILTRON AP 194/2

Поставил я тоже PMC PAD-014

Брал в Экзисте за 315 рублей, при чём поиском аналогов его не выдает на бензиновый Кайрон, искал методом тыка.

За эти деньги мы получаем фильтр с металлической решеткой с Х-образныйм теснением, конструкция очень жесткая на скручивание, залита по краям вспененной резиной достаточно качественно, очень эластичная, встает достаточно туго, сидит плотно, хода нет совсем (примерно на 0,5 мм. по периметру больше старого со всех сторон), из минусов пожалуй только количество складок - 88, против 100 у Filtron, придется почаще вытряхивать, но в целом, по остальным параметрам (качество заливки, размеры, решетка сребрами жесткости) выигравает, по аналогичной цене только без решетки можно взять.

Сообщение отредактировал Roma78: 25 July 2016 - 04:32 PM

[Grodmi]

Добавлю информации в эту тему.

Постоянно пользовался пластиковыми оригиналами, пока цена была адекватная, а до того как они появились в свободной продаже и с началом кризиса использовал 

Japan Parts FA-S03S цена на сегодня 350р.

 

Тут нечем было заняться, решил заказать для посмотреть, а если и понравится дешевые варианты.

- Невский фильтр NF-5449M и их же салонный (салонный их лучше не брать)

и позже по аналогам пластикового

- Masuma MFA-K351

 

Невский на вид вполне нормальный. Вроде с железкой был. Если надо, снимать полезу, уточню. Стоил зимой 280р. Отъездил свои 10 т.км. Дольше я их не катаю и не буду катать. 

 

сейчас буду менять на японское чудо

 

цена на сегодня 488р.

[Dim1984]

Менял сегодня фильтр, стоял TSN. Так его за 10 тысяч пробега сильно выгнуло, а когда я стал его вытаскивать - он развалился пополам. Жаль, не взял с собой телефон, фото не сделал. Благо, в корпусе стоял ровно, хорошо прилегал, пыли и песка в крышке корпуса и патрубке обнаружено не было, т.е. свои 12 тысяч он, впринципе, отходил. Но, уверен что дальше его просто разорвало бы и утянуло во впуск. Вывод: для дизеля непригоден, как уже тут писали, жаль что не почитал тему раньше, когда его покупал и ставил... Поставил вместо него YUIL Filter, арт. YUSS-007, не в пример надежнее выглядит, с сеткой. Старая "жигулевская" привычка менять воздушный фильтр раз в 10-12 тысяч не дала довести до греха.

[igorsabadah]

Купил пару месяцев назад на экзисте воздушный фильтр ссанг енг внутри только бумага, никакой сетки или разделения пластиковой рамкой на три части, наклейки коробка всё фирменное, что-то я в недоумении, подбирал для дизельного кайрона, пока не ставил

Сообщение отредактировал igorsabadah: 25 September 2016 - 05:24 PM

[nihsurk]

Покупаю то с сеткой, то без сетки. Что в наличие есть. Ничего никуда не заворачивает и не рвет. 10000 выхаживает и замена. Натоптано тапком с моего BOOST 2SE

[68wolk]

Купил пару месяцев назад на экзисте воздушный фильтр ссанг енг внутри только бумага, никакой сетки или разделения пластиковой рамкой на три части, наклейки коробка всё фирменное, что-то я в недоумении, подбирал для дизельного кайрона, пока не ставил

6-й год ставлю фильтра безо всяких сеток.  Даже не знал,что они есть...Несколько раз ставил оригинал=он без сетки! Недавно поставыил TSN.Пока езжу.

[Dim1984]

Покупаю то с сеткой, то без сетки. Что в наличие есть. Ничего никуда не заворачивает и не рвет. 10000 выхаживает и замена.Натоптано тапком с моего BOOST 2SE

Я, честно, до сегодняшнего дня с воздушником не заморачивался вообще, брал что дешевле. А тут вон оно как, сам в шоке был, когда он у меня в руках развалился... Искренне желаю, чтобы ни у кого такого не происходило.

[Roma78]

Поставил себе PMC PAD-014 брал за 315 рублей в экзисте. Сверху мощная металлическая сетка с Х-образными ребрами жесткости. Залито все очень качественно. Вставляется очень туго, по сравнению с тем который стоял до этого (filtero) он на миллиметр больше с каждой стороны, поэтому входит очень туго и сидит плотно.

[СЕРГЕЙ1981]

Я с момента покупки ставлю MANDO EAF00058M.

[Горыныч12]

Japan Parts FA-S03S Фильтр воздушный 

 

JAPKO 20S03

Фильтр воздушный

 

Нашел вот такое совпадение. 

JAPKO это итальянцы

Сообщение отредактировал Горыныч12: 21 December 2016 - 12:10 PM

[CePbIu]

Доброго времени суток. Сегодня менял воздушный фильтр и столкнулся с такой неприятностью, ослабив хомут на трубке от фильтра к двигателю и при попытке отсоединить от коробки с фильтром данную трубу, она отсоединилась у меня непосредственно в противоположном месте)) т.е. у самого двигателя, как оказалось лопнул этот элемент (фото), вроде как крепежный, но комингсы у него довольно небольшие, в магазинах автозапчастей предлагают новую трубу, может кто-нибудь сталкивался с подобным и как лучше здесь поступить? Посадить на какой-нибудь герметик термостойкий и остатки этой рамки тоже?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Dubrava]

'revolotom' сказал(а) 27 Ноя 2011 - 01:13 ДП:

Ну ты даешь! Дуть то с умом нать...
Сначала прикладываешь фильтр к верхней крышке и дуешь в нижнюю коробку, выдуваешь от туда всю дрянь. Потом вынимаешь фильтр, переворачиваешь и дуешь с него мусор в сторонке.
А по поводу замены фильтра читаем внимательно инструкцию по эксплуатации, где сказано продуть и при необходимости заменить. А необходимость наступает тогда, когда фильтр негоден. Т.е. порван или совсем не продувается, засален.
У меня фильтры по 3 срока ТО чистыми ходят...

Блин, а я их восстанавливаю (просто стираю). Салонные так вообще без проблем, а вот воздушный надо аккуратно,  может порваться.

[Disaster]

На прошлой неделе заказывал через Exist воздушный фильтр Patron PF1612 (маркировка на коробке и фильтре совпадает с тем что заказал), металлической сетки нет.