Шаровые ставили оригенальные у Хрополя, меняли там же. Первый раз меняли на трассе.Вечер добрый! Вот и отозвалась землячка. Хотелось бы узнать замену какого производителя шаровых вам делали? И чем оправдывались установщики шаровых после первоначальной "успешной" замены.
ОПРОС :Вырванные шаровые
#61
Отправлено 06 September 2012 - 10:14 PM
#62
Отправлено 07 September 2012 - 03:00 PM
Хотя по ТО-5 нашли на нижнем левом рычаге лопнувший салейнблок. Сервисмены сказали надо менять.
Проехал еще 10 000 км, пока не менял, жду чтоб все с разу...
#63
Отправлено 07 September 2012 - 06:44 PM
#64
Отправлено 09 September 2012 - 06:36 AM
#65
Отправлено 11 September 2012 - 07:40 AM
#66
Отправлено 12 September 2012 - 08:47 AM
Но, что странно - не стучит при езде...
Через неделю - буду менять обе...
До ездить бы...
#67
Отправлено 12 September 2012 - 10:40 AM
#68
Отправлено 12 September 2012 - 03:12 PM
Мне после 1 года и 30 000 км. официалы сказали - ВСЁ, на ходовую по нашим дорогам гарантии больше нет...
#69
Отправлено 12 September 2012 - 04:56 PM
А ОД что хотят, то и говорят...Каким образом у некоторых в 40-80 тысяч км. шаровые еще и по гарантии меняют???
Мне после 1 года и 30 000 км. официалы сказали - ВСЁ, на ходовую по нашим дорогам гарантии больше нет...
#70
Отправлено 12 September 2012 - 05:32 PM
#71
Отправлено 12 September 2012 - 06:11 PM
сцуко, кайро не жипза 200 тысяч
#72
Отправлено 13 September 2012 - 04:34 PM
#73
Отправлено 14 September 2012 - 07:32 AM
4454109005 Ssang Yong Опора шаровая 2 776,28 1552,56
Долго стоял в магазине и не мог понять, что за лажа...
Шаровые были в каких-то полурваных пакетиках, правда запаяных, правда не пойми чем...
Без гаяк и штифтов...
и сомнительно покрашенные... То есть краска то лежит ровно, но с нижней стороны есть пару - тройку мест, где она отколупнулась и образовались проплешины, размером 2-3 мм.
Достал каждую шаровую, сначала еле сил хватило с места сдвинуть палец, потом покрутил его по кругу, вроде двигается, без чувствительных задиров и т.п.
Пару месяцев такую же запчасть покупал оригинал на 100 крузак, так там сразу и легко , плавно и свободно палец вращался во все стороны...
Вообщем, завтра буду менять, пока родные с образовавшимся люфтом не вырвало, но сами новые шаровые что-то, как-то вызывают некое опасение...
2 шт * 776,28 р = 1552,56 рублей за пару...
#74
Отправлено 17 September 2012 - 11:55 AM
#75
Отправлено 17 September 2012 - 12:50 PM
На Кайронах вырывает шаровые, потому что даже относительно большой люфт в шарах не слышен при езде...
Все привыкли, застучало - значит пора лезть, смотреть, менять...
А тут без стуков - блямс.... и всё...
Эту машину надо периодически поднимать, брать большую монтажку и проверять наличие люфтов в шаровых опорах...
#76
Отправлено 23 September 2012 - 09:02 PM
#77
Отправлено 03 October 2012 - 03:19 PM
#78
Отправлено 03 October 2012 - 06:32 PM
Очень интересно, что они тебе скажут???На 25000 км по рекомендации сервисменов, регулировавших развал-схождение, заменил правую шаровую. Вторую купил в запас. Сейчас 34000 км. Заметил что руль при езде по прямой немного повернут влево. Но при этом подруливать для прямолинейного движения не приходится. Записался на развал-схождение. Посмотрим, что получится.
У меня такая же проблема, при этом сервисмены сказали, что при замене шаровой сход-развал делать не надо и там всё в свои дырки входит и регулировок нет...
#79
Отправлено 13 October 2012 - 09:25 PM
жуть как, на старом крузаке ездил и не слышал про такое!
теперь на кирюхе страшно быстро ездить(((
#80
Отправлено 17 October 2012 - 08:37 PM
Развал-схождение сделали. Возились долго. Руль выровнялся.Очень интересно, что они тебе скажут???
У меня такая же проблема, при этом сервисмены сказали, что при замене шаровой сход-развал делать не надо и там всё в свои дырки входит и регулировок нет...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых








