Сообщений в теме: 16926

[Олег03]

Ребят! А что за пружины от Мерса(задние)? Как они себя ведут? Мягкие или жесткие и какой подъем дают?

это если с постоянной загрузкой ездить, здесь глянь

[Artem_28]

СПС Олег!

[alexipatov1]

Вот наконец и я заменил свои пружинки . Все по отработанной схеме: перед от Рекса-1, зад Шнива -1/2 и 3/4 витка. Вот мой комплектик с каталожными номерками.
 5.jpg   35.1К   797 Количество загрузок:  1.jpg   30.08К   498 Количество загрузок:  2.jpg   21.94К   471 Количество загрузок:  3.jpg   28.14К   578 Количество загрузок:  4.jpg   32.17К   432 Количество загрузок:
Амортизаторы пока оставил родные, только и на перед и взад подложил втулки 9мм высотой. Как все изменилось – было / стало п.п 47/52,5; п.л 47/52; з.п 48/53; з.л. 47,5/53. Размеры снимал после недельной обкатки и усадки пружин на места. Ощущения неоднозначные вибрации нет, зад – просто отлично, по переду поначалу показалось жестче чем было, но проехав немного понял что не хватает хода на отбой или амортизаторы уже не работают как надо. Через неделю вроде все прикаталось и стало мягче или я просто привык к работе новой подвески. В целом изменениями я доволен и еще раз спасибо всем кто неоднократно разжевывал процесс замены пружин и особенно Алексею (BlackRJ4) за подсказки при выборе пружин.

[kotik24]

BlackRJ4 обращаюсь конкретно к вам, прочитав эту статью понял что человек который больше всего знает в переделке подвески кайрона это ВЫ! Прошу дать дельный совет по поводу подкладывания пластин под коробку с раздаткой, если подъем происходит на 8 мм то это влияет ли на положение уровня масла в этих агрегатах? Заранее премного благодарен.

[Олег03]

BlackRJ4 обращаюсь конкретно к вам, прочитав эту статью понял что человек который больше всего знает в переделке подвески кайрона это ВЫ! Прошу дать дельный совет по поводу подкладывания пластин под коробку с раздаткой, если подъем происходит на 8 мм то это влияет ли на положение уровня масла в этих агрегатах? Заранее премного благодарен.

8мм пластин под раздаткой, это согласитесь, ничто по сравнению с рельефом местности )

[kotik24]

8мм пластин под раздаткой, это согласитесь, ничто по сравнению с рельефом местности )

но тогда возникает вопрос, при смене масла нужно будет эту пластину вынимать? ну чтобы заливать необходимое количество масла =)

[Олег03]

но тогда возникает вопрос, при смене масла нужно будет эту пластину вынимать? ну чтобы заливать необходимое количество масла =)

а как же горизонтальность стяжки (или подъемника) в СТО, просадка пружин, давление шин? )

[BlackRJ4]

а температура воздуха и атмосферное давление? состояние и настроение сервисмена, который заливает масло?

[kotik24]

а как же горизонтальность стяжки (или подъемника) в СТО, просадка пружин, давление шин? )

сколько езжу на пружинах которые поставил 4 месяца назад, зад вообще не просел, а перед просел на 1см всего. давление в колесиках контролирую стабильно.

а температура воздуха и атмосферное давление? состояние и настроение сервисмена, который заливает масло?

масло меняю сам, невижу смысла доверять а/м в чужие руки, когда моя жизнь зависит от его состояния. Когда меняю масло я учитываю только температуру и влажность , а настроение у меня всегда хорошее, когда иду заниматься с машиной

[silent_hill]

Ребят подскажите мне плиз в какую сторону копать! У меня стоят сзади шнива+кояба, но при проезде не самых больших ям, получаю жесткий удар сзади. Грешу на втулки заднего стаба. Что еще может давать такой ужасный звук?

Этот же звук был и до замены аммотизаторов

[medved80]

Теперь остается заняться передом. Но есть одна загвоздочка. Со сваркой очень туго, так что нужен оптимальный вариант без переварки опоры. Мои наметки: амортизаторы Monroe D7009 и пружины Фобос 14913. Может кто что посоветует?

У меня зад сделан также и расстояние 56см. Вчера на перед поставил Фобос(от рекса ненайти просто) и аморты Monroe D7009 но пружины подрезал пол витка вверху и в низу. Опоры не переваривал но подложил три усиленных шайбы расстояние 53см с двух сторон. Без подрезки было 56 мне это много вот и решил резануть сегодня на развал сгоняю. Поро поведение подвески пока неотпишу надо обкатать.
До переделки стояли пружины от Ники по кругу но за 40тык км перед сел с 50 на 48см и витки начали бить друг друга, сами видели какое там расстояние, зад держался 52см.

[KOGOR]

Привет всем, давно меня не было- отдыхал, столько написали уже. Хочу пожаловаться, менял пружины на сорентовские весной и что то потекла левая стойка, заказал монро 7009, жду когда привезут, опять все заново делать, ну только что чашки не переваривать. Пробег 85000 стойки еще родные, так что связывать этот инцидент со сменой пружины не хочется.

2 Михаил, можно просверлить отверстия и на болтики посадить перевернутую чашку, лучше переверни.

[BlackRJ4]

а у нас монро текут с пробегами 4000км

[Олег03]

...

Леш, это фото очень понравилось!

[medved80]

Короче покатался я на Monroe D7009 и пружины Фобос 14913 ( пружины подрезал пол витка вверху и в низу) и как то не особо понял подвеску. Некоторые неровности проглатывает, на некоторых потрясывает, но пока ничего менять небуду посмотрю дальнейшее поведение. Влюбом случае уже лучше чем было по крайней мере мордой об асфальт не бьюсь на полицаях. Понял что усилия Monroe D7009 нехватает чтобы удержать колесо на латанной дороге начинает прыгать надо что-то более сильное но что? (Может Koni или KYB???)
На пружинах Ники и Monroe D7009 было мягко до 80км/ч, но постоянные удары морды на отбойники выносить больше небыло сил если ехать побыстрей хотябы 120км/ч дороги у нас облостные не автобаны далеко.

И есть еще вопросик. От митсубиси L-200 никто не пробывал передние пружины ставить внешне похожи?
Для работы купили L-200 подвеска работает намного комфортней нашей!!!! Мне очень понравилось хочу себе так!!!

[52ой]

Короче покатался я на Monroe D7009 и пружины Фобос 14913 ( пружины подрезал пол витка вверху и в низу) и как то не особо понял подвеску. Некоторые неровности проглатывает, на некоторых потрясывает, но пока ничего менять небуду посмотрю дальнейшее поведение. Влюбом случае уже лучше чем было по крайней мере мордой об асфальт не бьюсь на полицаях. Понял что усилия Monroe D7009 нехватает чтобы удержать колесо на латанной дороге начинает прыгать надо что-то более сильное но что? (Может Koni или KYB???)
На пружинах Ники и Monroe D7009 было мягко до 80км/ч, но постоянные удары морды на отбойники выносить больше небыло сил если ехать побыстрей хотябы 120км/ч дороги у нас облостные не автобаны далеко.

И есть еще вопросик. От митсубиси L-200 никто не пробывал передние пружины ставить внешне похожи?
Для работы купили L-200 подвеска работает намного комфортней нашей!!!! Мне очень понравилось хочу себе так!!!

Значит что то не так подобрали, но пикап на рессорной подвеске не может быть комфортнее.

[Kukas]

Привет народ!!! Есть две переваренные верхние чашки. Кому подарить....................?

[BlackRJ4]

Короче покатался я на Monroe D7009 и пружины Фобос 14913 ( пружины подрезал пол витка вверху и в низу) и как то не особо понял подвеску.И есть еще вопросик. От митсубиси L-200 никто не пробывал передние пружины ставить внешне похожи?
Для работы купили L-200 подвеска работает намного комфортней нашей!!!! Мне очень понравилось хочу себе так!!!

Я езжу на фобос 14913 и стойках Рекс-1 на своем Рекстоне 2.
Если бы внимательно читали и слушали, то знали бы, что фобос 14913 ставятся на Кайрон при наличии лебедки как минимум. В противном случае будет очень жестко. Во-вторых обрезав пружину вы ее испортили, она стала еще жестче и работает неправильно.

Пружины от Л200 ставил конечно же уже я) Они хорошие, но слишком широкие, трутся о стакан пружины на раме.

Отчет об этом делал как всегда в БЖ.

Значит что то не так подобрали, но пикап на рессорной подвеске не может быть комфортнее.

Ну почему)) Он классно звенит на кочках рессорами! Как горный баран скачен на волнах))

[medved80]

Я езжу на фобос 14913 и стойках Рекс-1 на своем Рекстоне 2.
Если бы внимательно читали и слушали, то знали бы, что фобос 14913 ставятся на Кайрон при наличии лебедки как минимум. В противном случае будет очень жестко. Во-вторых обрезав пружину вы ее испортили, она стала еще жестче и работает неправильно.

Пружины от Л200 ставил конечно же уже я) Они хорошие, но слишком широкие, трутся о стакан пружины на раме.

Отчет об этом делал как всегда в БЖ.

Ну почему)) Он классно звенит на кочках рессорами! Как горный баран скачен на волнах))

На сколько сильно трутся пружины от L-200 и как по ливтовке получилось? А то кол-во которое я на пружине срезал помоему на жесткость никак не влияет ведь это совсем не рабочая часть!!

А про L-200 зря очень мягкий и комфортный может пока новый???

[BlackRJ4]

Буквально 1мм с каждой стороны. По ливтовке думаю 54 получится.

У меня эти пружины есть, пока никуда не приладил.

Наверно, это после стока на Кае он такой комфортный)