Сообщений в теме: 16927

[BlackRJ4]

Будет жостко, гораздо жестче стоковых, но дорогу держит как по рельсам зато.

в лесу отлично на 80км/ч через пеньки и корни !

[Олег03]

А у меня оба задних КИБ влажные где-то на 3-5 см от колпаков. Но работают вроде нормально. По морозу только кажутся немного мягкими, у нас сейчас -30 и ниже. Как вы думаете мертвяки уже или до тепла подождать и проверить в снятом состоянии.

Волговские 344275? Олег03 говорил на своем примере об этом. Как могли забыть?
У него так же на морозе они подумерли.

Костя, да именно, у меня тоже были влажные и сзади появилась раскачка, свою работу уже не выполняли, попросились на замену, ставил я их новыми в конце января 12го, а снял в сентябре 13го, в общем как-то быстро они умерли...

[Uygur]

Костя, да именно, у меня тоже были влажные и сзади появилась раскачка, свою работу уже не выполняли, попросились на замену, ставил я их новыми в конце января 12го, а снял в сентябре 13го, в общем как-то быстро они умерли...

Мои такие же (Kyb-344275 Волга), поставленные в октябре 11г. до сих пор работают, нареканий нет.
Единственное, что в экстремальные морозы (за -30) становятся слабее, но это было и в начале их эксплуатации.
Но не потеют и до -30-ника работают "на ура".
Работали позорно с чавканьем, пока сразу же не были сняты и "прокачаны типа по науке" от Kyb.ru http://www.gaz3102.r...opic.php?p=5809.

[Worker]

в лесу отлично на 80км/ч через пеньки и корни !

Надо будет попробовать весной.

[Artem_28]

Мои такие же (Kyb-344275 Волга), поставленные в октябре 11г. до сих пор работают, нареканий нет.
Единственное, что в экстремальные морозы (за -30) становятся слабее, но это было и в начале их эксплуатации.
Но не потеют и до -30-ника работают "на ура".
Работали позорно с чавканьем, пока сразу же не были сняты и "прокачаны типа по науке" от Kyb.ru http://www.gaz3102.r...opic.php?p=5809.

На прошлой машине при монтаже новой ходовки так же онанировал с амортизаторами Каяба, типа по инструкции.
Только потом понял, что прокачать аморт таким образом очень трудно. В частности удержать шток при этом перевернув аммо. Полазив по форуму каябы и т.д. выяснил, прокачивать нужно как однотрубные амортизаторы. Т.е. в вертикальном положении давим шток вниз без рывков и вверх тоже самое. Так раз 5-10 и все ставим его на авто.

[kostegaj]

Костя, да именно, у меня тоже были влажные и сзади появилась раскачка, свою работу уже не выполняли, попросились на замену, ставил я их новыми в конце января 12го, а снял в сентябре 13го, в общем как-то быстро они умерли...

А как твои нынешние поживают? Как в морозы работают?

Мои такие же (Kyb-344275 Волга), поставленные в октябре 11г. до сих пор работают, нареканий нет.
Единственное, что в экстремальные морозы (за -30) становятся слабее, но это было и в начале их эксплуатации.
Но не потеют и до -30-ника работают "на ура".
Работали позорно с чавканьем, пока сразу же не были сняты и "прокачаны типа по науке" от Kyb.ru http://www.gaz3102.r...opic.php?p=5809.

Я их при установке "по науке" раза 2-3 перекачивал по 8-10 повторений, а они заразы всё равно немного почмакивали при максимальном сжатии. Но шток ходил ровно, без всяких рывков, и еле слышимый "чмак" только в самом конце.

На прошлой машине при монтаже новой ходовки так же онанировал с амортизаторами Каяба, типа по инструкции.
Только потом понял, что прокачать аморт таким образом очень трудно. В частности удержать шток при этом перевернув аммо. Полазив по форуму каябы и т.д. выяснил, прокачивать нужно как однотрубные амортизаторы. Т.е. в вертикальном положении давим шток вниз без рывков и вверх тоже самое. Так раз 5-10 и все ставим его на авто.

Эти (волговские) аммы на сжатие достаточно слабые и удерживать в сжатом состоянии особого труда не составляло.

Сообщение отредактировал kostegaj: 24 January 2014 - 07:24 AM

[Artem_28]

Кость я описывал процесс с другой машиной,там стойки как у нас спереди стоят.

[Tema]

Всем доброго утра.
На днях приобрел б\у пружины Соренто 2.5D на сколько я понимаю вот эти: (если не прав поправьте пожалуйста)
Sorento______340___________120____________90____________16,30___________8.3_________Hyundai 54601-3E140
Рулеткой я их не мерял, сегодня заеду в гараж померяю, но если они действительно окажутся 340 см. высотой, то у меня получится 52-53см, а хочется 54-55см.
В инете нарыл что существуют усиленные подушки на ваз 2101 кажись они повыше обычных, может попробовать их поискать?
Кто что думает?

[operhas]

Всем доброго утра.
На днях приобрел б\у пружины Соренто 2.5D на сколько я понимаю вот эти: (если не прав поправьте пожалуйста)
Sorento______340___________120____________90____________16,30___________8.3_________Hyundai 54601-3E140
Рулеткой я их не мерял, сегодня заеду в гараж померяю, но если они действительно окажутся 340 см. высотой, то у меня получится 52-53см, а хочется 54-55см.
В инете нарыл что существуют усиленные подушки на ваз 2101 кажись они повыше обычных, может попробовать их поискать?
Кто что думает?

Ну во первых читать ФАК (в подписи у Олега03), во вторых 55-56 см KYB RF 2570, для сорентовских пружин штатные подушки, для прадовских РФ 2570 передние подушки ВАЗ с обточкой нижней части на 3-4 мм.

[Tema]

Ну во первых читать ФАК

Читал. Вот это взято от туда.
Sorento______340___________120____________90____________16,30___________8.3_________Hyundai 54601-3E140
Для сорентовских пружин не подойдут подушки от ваз2101?
TLCPrado____370___________120____________90____________17,00___________9.0_________KYB RF2750
Диаметр (наружный правда) у них совпадает, значит внутр. будет у RF2750 на 1,4мм меньше.

Вопрос собственно в том что есть

54601-3E140 могу ли я с ними получить 54-55см?
Если поставить как есть получу 52-53см, что надо сделать чтоб получилось 54-55см?
И возможно ли это?
Иван, ФАК прочел не раз и всю тему от корки до корки, если что то упустил сори.
Уже стоят Рекс Шнива, хочу соренто .

[x-soft]

Соренто мне кажется низкими будут, проставку можно забацать )

[operhas]

[/size]
Читал. Вот это взято от туда.
Sorento______340___________120____________90____________16,30___________8.3_________Hyundai 54601-3E140 Так как они самые короткие то и дают меньшую высоту,
Для сорентовских пружин не подойдут подушки от ваз2101? Не нужны, остаются штатные
TLCPrado____370___________120____________90____________17,00___________9.0_________KYB RF2750
Диаметр (наружный правда) у них совпадает, значит внутр. будет у RF2750 на 1,4мм меньше. Да

Вопрос собственно в том что есть

54601-3E140 могу ли я с ними получить 54-55см? Нет
Если поставить как есть получу 52-53см, что надо сделать чтоб получилось 54-55см? Проставки
И возможно ли это? Возможно, но проставки не есть хорошо
Иван, ФАК прочел не раз и всю тему от корки до корки, если что то упустил сори.
Уже стоят Рекс Шнива, хочу соренто .

Артём, с учётом того что пружины б/у, в свободном состоянии они дадут 340 мм, но при установке прибавка к высоте, возможно, будет небольшой.
Подушки от ВАЗовской классики нужны только при установке РФ 2570, при других вариантах остаются штатные подушки.
Исходя из отчётов в ФАКе, высоту 54-55 дают следующие пружины соренто
Sorento______370___________120____________90____________16,50___________8.3_________Hyundai 54601-3E000
Sorento______370___________120____________90____________16,50___________8.3_________Hyundai 54601-3E001
Sorento______370____________?_____________?_____________16.80___________?__________ATS 14913
.

Сообщение отредактировал operhas: 24 January 2014 - 07:21 PM

[Медвеженок]

Все привет!
Вот и я немного стал вышел. Для лифта использовался следующий вариант:
Перед: амортизаторы сток, пружины KYB RC 2184, переварены чашки.
Зад: амортизаторы KYB 344275, пружины Masuma CS 1007.
После замены перед 53 см справа и слева. Зад 52 см слева, 53 см справа. В баке 25 л.
Машина стала собраннее. Пропала валкость и раскачка на ямах. Подвеска работает отлично.

[Радик 577]

Артём, с учётом того что пружины б/у, в свободном состоянии они дадут 340 мм, но при установке прибавка к высоте, возможно, будет небольшой.
Подушки от ВАЗовской классики нужны только при установке РФ 2570, при других вариантах остаются штатные подушки.
Исходя из отчётов в ФАКе, высоту 54-55 дают следующие пружины соренто
Sorento______370___________120____________90____________16,50___________8.3_________Hyundai 54601-3E000
Sorento______370___________120____________90____________16,50___________8.3_________Hyundai 54601-3E001
Sorento______370____________?_____________?_____________16.80___________?__________ATS 14913
.

я ставил б/у соренто 051 после установки было 53,5 - 53, сейчас не знаю но этого в полне хватает, с моим ростом 181 приходится в машину запрыгивать порой.

Сообщение отредактировал Радик 577: 24 January 2014 - 07:27 PM

[Zeret]

Внесу и свои пять копеек
Машина SY Actyon Sport
2.0 дизель 2008 год пробег 110000 механика

штатные пружины просели до безобразия
перед с проставками 20 мм ----- 48 см
Зад с проставками 30 мм ------50 см

Использовал
перед --------- пружины ATS 14913 амморты monro 7009
переваренные чашки
получил ---- 55 см

зад ----------- пружины LR RRover1 №4275701амморты KYB волга
получил ----------- 56 см
буду ставить проставки 30 мм так как мало
подвесной не трогал, заготовленную пластину под раздатку не ставил
вибраций нет

подвеска работает выше всяких похвал.

Снял кардан взялся уже резать подвесной, но в сравнении с фотками Кайроновкого подвесного мой оказался уже намного ниже, что на Actyon и Kyron разные подвесные?

Сообщение отредактировал Zeret: 24 January 2014 - 08:01 PM

[Радик 577]

Внесу и свои пять копеек
Машина SY Actyon Sport
2.0 дизель 2008 год пробег 110000 механика

штатные пружины просели до безобразия
перед с проставками 20 мм ----- 48 см
Зад с проставками 30 мм ------50 см

Использовал
перед --------- пружины ATS 14913 амморты monro 7009
переваренные чашки
получил ---- 55 см

зад ----------- пружины LR RRover1 №4275701амморты KYB волга
получил ----------- 56 см
буду ставить проставки 30 мм так как мало
подвесной не трогал, заготовленную пластину под раздатку не ставил
вибраций нет

подвеска работает выше всяких похвал.

Снял кардан взялся уже резать подвесной, но в сравнении с фотками Кайроновкого подвесного мой оказался уже намного ниже, что на Actyon и Kyron разные подвесные?

по ходу еще придется тормозные шланги еще перекладывать или удлинять, провода если таковы имеются во избежания разрыва

[Zeret]

На вывешенном заднем мосте все повисло на аммортах и тяге панара, шлангов вроде хватает, пружинки в жопе еще на сантиметрик просядут и с проставками получиться 57-58, а если закинуть весь шмурдяк - будет ваще самое оно.

Перенести крепление трубок на пару сантиметров элементарно, болгарка и сварочник.

Сообщение отредактировал Zeret: 24 January 2014 - 08:28 PM

[Олег03]

А как твои нынешние поживают? Как в морозы работают?

да пока все ок, но и сильных, продолжительных морозов в эту зиму нет )

по ходу еще придется тормозные шланги перекладывать или удлинять, провода если таковы имеются во избежания разрыва

Радик, сзади на волговских амортах 344275 про перенос тормозных шлангов даже думать не надо )
У меня труперовские сзади, а они длиннее волговских еще на несколько см, специально вывешивал колесо, тормозной шланг чуть-чуть натягивается, без криминала.

[Uygur]

Сегодня на дворе -36
Зад начал так плавно работать, класс вообще (всегда бы так).
Но это при - в машине я один, багажник пуст, в баке половина.

[Радик 577]

да пока все ок, но и сильных, продолжительных морозов в эту зиму нет )


Радик, сзади на волговских амортах 344275 про перенос тормозных шлангов даже думать не надо )
У меня труперовские сзади, а они длиннее волговских еще на несколько см, специально вывешивал колесо, тормозной шланг чуть-чуть натягивается, без криминала.

Человек еще проставки хочет поставить +3см к 56см, вот я о чем, и чувствую на этом не остановится...