Сообщение отредактировал Silver_1: 18 July 2014 - 09:02 AM
Сообщений в теме: 38
#1
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 18 July 2014 - 08:49 AM
Приветствую соклубников, у меня АКПП-5 с момента покупки нового автомобиля имеет проблему: на небольших кочках на скоростях 60 км/час и выше иногда коробка самопроизвольно встает в нейтраль. Причем на приборке горит значек D. После сброса газа коробка возвращается в рабочий режим. Обращался в Фаворит (больше в жизни туда не поеду), в Ньюпроксиму решения нет. Сейчас пробег 20000км, проблема редко, но возникает. Думаю, что ездить на таком авто небезопасно, по крайней мере моей жене. Прошу совета, м.б. кто сталкивался? Кулиса стоит правильно вроде по словам сервисменов.
#2
OldNewby
-
- Неактивированные
-
- 988 сообщений
Кайроновод
- Пол:Мужчина
- Город:Город
- Интересы:поклейка танчиков
-
-
дизель автомат
Отправлено 18 July 2014 - 09:14 AM
машина на гарантии? что значит не могут разобраться?Приветствую соклубников, у меня АКПП-5 с момента покупки нового автомобиля имеет проблему: на небольших кочках на скоростях 60 км/час и выше иногда коробка самопроизвольно встает в нейтраль. Причем на приборке горит значек D. После сброса газа коробка возвращается в рабочий режим. Обращался в Фаворит (больше в жизни туда не поеду), в Ньюпроксиму решения нет. Сейчас пробег 20000км, проблема редко, но возникает. Думаю, что ездить на таком авто небезопасно, по крайней мере моей жене. Прошу совета, м.б. кто сталкивался? Кулиса стоит правильно вроде по словам сервисменов.
не могут разобраться - пусть меняют агрегаты и машину целиком.
#3
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 18 July 2014 - 09:28 AM
Спасибо, видимо был не настойчив, но недавно сделал небольшой лифт подвески: пружины от рекстона, зад от пикник, плюс подвесной подрезал. Наверное в Соллерс буду писать..
Сообщение отредактировал Silver_1: 18 July 2014 - 09:28 AM
#4
Elektrik_102rus
-
- Пользователи
-
- 98 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Октябрьский
-
-
дизель автомат
-
Имя:Антон
Отправлено 13 August 2014 - 06:07 AM
привет! Ну что так и не выявил проблему? У меня тоже самое,только на сильных кочках. Но машина уже не на гарантии (Приветствую соклубников, у меня АКПП-5 с момента покупки нового автомобиля имеет проблему: на небольших кочках на скоростях 60 км/час и выше иногда коробка самопроизвольно встает в нейтраль. Причем на приборке горит значек D. После сброса газа коробка возвращается в рабочий режим. Обращался в Фаворит (больше в жизни туда не поеду), в Ньюпроксиму решения нет. Сейчас пробег 20000км, проблема редко, но возникает. Думаю, что ездить на таком авто небезопасно, по крайней мере моей жене. Прошу совета, м.б. кто сталкивался? Кулиса стоит правильно вроде по словам сервисменов.
#5
Elektrik_102rus
-
- Пользователи
-
- 98 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Октябрьский
-
-
дизель автомат
-
Имя:Антон
Отправлено 25 August 2014 - 07:57 AM
sobaka999 (24 Август 2014 - 21:51) писал:
Очень похожая ситуация была при поездке на Кольский у Рича. ОД в Мурманске, так же не смогли диагностировать. Вот описание проблемы от первоисточника:
"Начиналось все с того что на больших прыжках через лежанки коробка перепрыгивала как бы в нейтральную. Серега отпускал газ, снова нажимал и все было гуд. Далее эта пауза отпустил/нажал увеличилась. Вчера в Хибинах перестал совсем в горку тянуть. Обороты поднимает, а не едет. На понижайке или при плавном движении по дорогам все проходит легче. При старте с места иногда в районе трансмиссии идет скрежет. Нет мыслей парни?"
И вот сообщение после ремонта:
"Ну что, сегодня был в сервисе. Огромная благодарность Могилеву Алексею за помощь в решении проблем с коробкой.
Выяснилось, что на самом деле АКПП-5 неубиваемая!
Вся трабла была в открученной полностью (даже гаек не осталось) левой подушке двигателя, и сильно ослабленной правой. В результате при резком нажатии на газ двигатель вместе с коробкой приподнимался, и жестко отрегулируемая кулиса коробки втыкала "Нейтраль". После того, как происходил сброс газа двигатель ложился обратно на подушку, кулиса возвращалась в исходное состояние и подтыкала выставленный ранее режим."
Попробуй все протянуть. Надеюсь поможет. А страхи у ребят были не шуточные. Чуть ли не коробку новую собирались покупать :-)
Очень похожая ситуация была при поездке на Кольский у Рича. ОД в Мурманске, так же не смогли диагностировать. Вот описание проблемы от первоисточника:
"Начиналось все с того что на больших прыжках через лежанки коробка перепрыгивала как бы в нейтральную. Серега отпускал газ, снова нажимал и все было гуд. Далее эта пауза отпустил/нажал увеличилась. Вчера в Хибинах перестал совсем в горку тянуть. Обороты поднимает, а не едет. На понижайке или при плавном движении по дорогам все проходит легче. При старте с места иногда в районе трансмиссии идет скрежет. Нет мыслей парни?"
И вот сообщение после ремонта:
"Ну что, сегодня был в сервисе. Огромная благодарность Могилеву Алексею за помощь в решении проблем с коробкой.
Выяснилось, что на самом деле АКПП-5 неубиваемая!
Вся трабла была в открученной полностью (даже гаек не осталось) левой подушке двигателя, и сильно ослабленной правой. В результате при резком нажатии на газ двигатель вместе с коробкой приподнимался, и жестко отрегулируемая кулиса коробки втыкала "Нейтраль". После того, как происходил сброс газа двигатель ложился обратно на подушку, кулиса возвращалась в исходное состояние и подтыкала выставленный ранее режим."
Попробуй все протянуть. Надеюсь поможет. А страхи у ребят были не шуточные. Чуть ли не коробку новую собирались покупать :-)
#6
gabadei
-
- Член Кайрон клана
-
- 1393 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:СПб
-
-
дизель автомат
-
Имя:Владимир
Отправлено 25 August 2014 - 08:09 AM
У меня такое было на Х-крыме в прошлом году.тоже думал что коробас. Вылечил регулировкой кулисы.
#7
Elektrik_102rus
-
- Пользователи
-
- 98 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Октябрьский
-
-
дизель автомат
-
Имя:Антон
Отправлено 25 August 2014 - 08:12 AM
Прям гора с плеч..тоже уж думал серьезным ремонтом и бабками обернется ) жаль,что домой только через месяц. Охота сделать быстрее и успокоиться
#8
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 27 August 2014 - 01:26 PM
Говорят, что кулиса отрегулирована, недавно на кочке опять в нейтраль встала. Но индикатор в показывает D.
#9
Доктор Ж
-
- Пользователи
-
- 1194 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Рыбалка.Женщины.Автомобили.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Александр
Отправлено 27 August 2014 - 01:43 PM
Есть какая-то тяга АКПП.Умные люди советуют ее регулировать.
#10
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 27 August 2014 - 01:45 PM
Б...ть, все уже порегулировали по разу. Официалы, в т.ч. и Ньюпроксима в курсе. Никто делать ниче не хочет. Насколько я понял, эта проблема есть у некоторых форумчан, но ее решением никто не заморачивался или просто не пишет здесь.
Сообщение отредактировал Silver_1: 27 August 2014 - 01:47 PM
#11
Lanky
-
- Пользователи
-
- 63 сообщений
Ученик
-
-
дизель автомат
-
Имя:Алексей
Отправлено 27 August 2014 - 10:49 PM
У меня похожая ситуация. После лифта, подкладки пластины под раздатку и подрезания подвесного при переключении на D иногда показывает значок N. Если чуток сдвинуть рычаг АКПП вниз, буквально на 1 мм, то загорается D. Грешил на то, что когда ставил пластину, не сдвинул раздатку ближе к двигателю, то есть гайки закрутил не на то же место, где они были. Поправил - осталось то же самое. Бывает такое периодически. Наверное кулису надо регулировать все таки. Как она регулируется?
#12
Duncan MacLeod
-
- Член Кайрон клана
-
- 242 сообщений
Чайник
- Пол:Мужчина
- Город:Москва - Дубна
- Интересы:IT, Кудо, MMA
-
-
дизель автомат
-
Имя:Илья
Отправлено 28 August 2014 - 01:00 PM
У меня такая же проблема есть, но машина лифтована. Буду проверять опоры ДВС и протягивать. Если в норме, то ХЗ что. В одном сервисе сказали протянуть, во втором сказали что они в норме. Буду сейчас сам штудировать мануал и полезу смотреть.
#13
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 28 August 2014 - 04:06 PM
У меня эта фигня до лифта была (кстати чаще намного чем после), ничего никто не может сделать: говорят все нормально. Кстати лифт совсем небольшой и по идее никак не должен влиять. Наконец-то стали говорить и писАть об этой неисправности, которая очень сильно влияет на безопасность.
Сообщение отредактировал Silver_1: 28 August 2014 - 04:08 PM
#14
ЮрАН12
-
- Член Кайрон клана
-
- 1368 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Домодедово
-
-
дизель автомат
-
Имя:Юрий
Отправлено 28 August 2014 - 05:41 PM
У меня тоже типа того было. Выскакивала скорость пару раз, на трассе после большой колдоебины, на скорости 120-140 ,газ отпускал и ехала снова. На ТО в Н-Проксиму ездил забыл спросить у них что за хрень такая. Пробег 22000
Сообщение отредактировал ЮрАН12: 28 August 2014 - 05:41 PM
#15
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 28 August 2014 - 07:25 PM
Наверное, большинство не обращает внимание ввиду редких ухабов на скорости.
#16
HaveFun
-
- Пользователи
-
- 45 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:МСК, НН
-
-
дизель автомат
-
Имя:Андрей
Отправлено 26 September 2014 - 10:59 AM
Раньше вышибало скорость при езде с горки. Вылечилось доливкой (читать как заменой) маслав АКПП. Уровень рекомендую проверить.
А вообще да, после бодика были небольшие проблемы со втыком "D". Вылечилось как-то само собой, когда все утряслось)
А вообще да, после бодика были небольшие проблемы со втыком "D". Вылечилось как-то само собой, когда все утряслось)
#17
Wanderer
-
- Член Кайрон клана
-
- 720 сообщений
Кайроновод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮВАО
- Интересы:Автотуризм, путешествия, фотография, программирование
-
-
дизель автомат
-
Имя:Сергей
Отправлено 26 September 2014 - 11:25 AM
Ручка крепится к кузову, АКПП с двигателем к раме, поэтому прежде чем регулировать кулису нужно убедиться, что агрегаты затянуты, резинки все целы, потом проверить крепление кузова к раме, нет ли трещин и протянуть. Бодилифтанутым полезно помотреть на лонжероны передние на предмет трещин и разрывов, под мастикой и грязью бывает не видно, в случае проблем с передними креплениями кузова к раме эти лонжероны рвет.
#18
Silver_1
-
- Член Кайрон клана
-
- 43 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Машины, музыка. Аппаратура.
-
-
дизель автомат
-
Имя:Михаил
Отправлено 26 September 2014 - 11:54 AM
С уровнем масла и всем остальным креплениями ОК, попробую проверить крепление подушек двигателя, когда поеду на подъемник к сервисменам .Около месяца назад решил, что все устаканилось и опять на ямке выскочила в нейтраль.
#19
Xunter
-
- Член Кайрон клана
-
- 300 сообщений
Полноприводный водолаз
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Дайвинг, охота, рыбалка, путешествия
-
-
дизель автомат
-
Имя:Сергей
Отправлено 29 September 2014 - 07:15 AM
Если кто помнит у меня тоже самое было, выпад в N, а так же свободное переключение из P вниз на N и D без нажатия на тормоз. По факту ездил в сервис ГермесА и Фаворита - послали наХ. Тянули время и ничего не узнали да и не сделали. Регулировка не помогает совсем. Поехал в НП там ребятам машину оставил для обследования, в результате сняли посмотрели и заявили что поломка в самом блоке переключения передач (к сведению стоит он ой-ой-ой). Отправили фото и материалы на завод. Эти дебилы отказали в замене, типа не гарантия. Просто нет времени бодаться, в суд идти и т.п. Забил.
Машину из НП забрал и вот уже 3й месяц до настоящего момента больше ничего не переключается на кочках. Хрен знает как они собрали. Единственное косяк остался, переключение из P вниз на N и D без нажатия на тормоз не вылечилось.
Если кто будет в суд подавать готов присоединится. Стучите в личку ил на мобильник звоните (девять2шесть-пятьТРИшесть-76-ДВАтри)
Машину из НП забрал и вот уже 3й месяц до настоящего момента больше ничего не переключается на кочках. Хрен знает как они собрали. Единственное косяк остался, переключение из P вниз на N и D без нажатия на тормоз не вылечилось.
Если кто будет в суд подавать готов присоединится. Стучите в личку ил на мобильник звоните (девять2шесть-пятьТРИшесть-76-ДВАтри)
Сообщение отредактировал Xunter: 29 September 2014 - 07:33 AM
#20
egoroff
-
- Член Кайрон клана
-
- 108 сообщений
Чайник
- Пол:Мужчина
- Город:Красногорск
-
-
дизель автомат
-
Имя:Александр Егоров
Отправлено 29 September 2014 - 07:47 AM
У меня такая же проблема есть, но машина лифтована. Буду проверять опоры ДВС и протягивать. Если в норме, то ХЗ что. В одном сервисе сказали протянуть, во втором сказали что они в норме. Буду сейчас сам штудировать мануал и полезу смотреть.
а я тебе про лифт говорил свое мнение, хотя тут пишут что и до лифта бывает такое. Я в шоке!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
