АКПП-5 встает в нейтраль на кочках

а я тебе про лифт говорил свое мнение, хотя тут пишут что и до лифта бывает такое. Я в шоке!

Сообщение отредактировал Silver_1: 29 September 2014 - 09:35 AM

Привет коллеги, меня в Реутове послали с этой проблемой. Правда не напрямую: Напишем, будем разбираться и т.п. Насколько я понимаю: проблема есть, но особо никто не упирался для её решения. Эта неисправность была на новом автомобиле до лифта. После лифта ничего не изменилось.

Та же самая проблема появилась, - выбивает в нейтраль на кочках.

лифт 4см

В Карси все внешне проверили (крепление тяги, подушки) - все без нареканий.

Что делать-то, как решить проблему? 

лифт 4см

Вы подняли кузов на 4 см, а тягу АКПП не трогали. 

Отрегулируйте тягу АКПП.

Тяга отрегулирована сразу при лифте (Алексей делал), в Карси сегодня посмотрели - сказали что да, тяга стоит правильно

Тяга отрегулирована сразу при лифте (Алексей делал), в Карси сегодня посмотрели - сказали что да, тяга стоит правильно

На приборной панели загарается "N" ? Коды ошибок ? 

На приборной панели загарается "N" ? Коды ошибок ? 

нет, не загорается, и сам рычаг в положении Д остается. 

останавливался на обочине, переключал в нейтраль и обратно - начинало работать

ошибак P1500 (точно не отследил, когда появилась, вылезала и раньше)

Сообщение отредактировал Geolog: 10 May 2017 - 04:33 PM

нет, не загорается, и сам рычаг в положении Д остается. 

останавливался на обочине, переключал в нейтраль и обратно - начинало работать

 

ошибак P1500 (точно не отследил, когда появилась, вылезала и раньше)

Электрику в таком случае точно отметаем. Видимо все таки надо досконально смотреть всю геометрию и крепления агрегатов. 

Электрику в таком случае точно отметаем. Видимо все таки надо досконально смотреть всю геометрию и крепления агрегатов. 

А какие-то места, кроме Карси, может быть, порекомендуете?

А какие-то места, кроме Карси, может быть, порекомендуете?

Из последних веяний моды могу посоветовать Автотеорему . Но сам я там не был , т.к. я не являюсь владельцем SY , но отзывы хорошие =)

Из последних веяний моды могу посоветовать Автотеорему . Но сам я там не был , т.к. я не являюсь владельцем SY , но отзывы хорошие =)

Спасибо, попробую к ним съездить.

Какие-то чудеса с машиной (или со специалистами), то никто не может до сих пор понять почему вправо уводит машину, теперь никто не знает почему коробка так себя ведет )))

Спасибо, попробую к ним съездить.

Какие-то чудеса с машиной (или со специалистами), то никто не может до сих пор понять почему вправо уводит машину, теперь никто не знает почему коробка так себя ведет )))

Ну коробку видимо что-то просто досмотреть не могут или не знают. А по поводу уводит вправо - у меня такая фигня после переобувки на лето . Развал в норме. 

На днях хочу резину перевернуть ( у меня не направленная ) . Как-то так =)

Ну коробку видимо что-то просто досмотреть не могут или не знают. А по поводу уводит вправо - у меня такая фигня после переобувки на лето . Развал в норме. 

На днях хочу резину перевернуть ( у меня не направленная ) . Как-то так =)

У меня сход-равзвал и подвеска - все говорят в отличном состоянии, а ведет все равно, на всех шинах, что летние-зимние, что менять колеса местами пробовал. так-то привык. уже, но тем не менее это странно

Где то тема была. Выбивало акпп в нейтраль из за рваной подушки двигателя

В Карси сказали, что подушки норм и затянуто тоже хорошо. Ну съезжу еще в Теорему, что бы другие посмотрели.

Было два раза такое, первый раз отрегулировал кулису, второй раз завернул крепления опор двигателя, сервисмены забыли это сделать после ремонта. В путешествии, когда началась проблема, переходил в ручной режим коробки - проблема исчезала.

Съезжу еще раз проверю в другом месте. Про ручной режим понял, попробую, но вот выбивание происходило раз в сутки пробега, и не каждый день...