ТО-20 000

у меня колодки 5т.,,, без работы плюс работа это 7т выходит. и у меня еще карта клуба есть. и еще знакомства. :blush: сегодня говорила с человеком он с Челнов где машины наши делают. мы можем с заводскими ценами товар брать. :biggrin: я вот на запас буду себе список делать.

Как тебе хорошо. :biggrin:

Вот такой ответ на мой запрос в Exsist:
Запрошенный артикул
481 300 91 A0 Колодки тормозные 75 4 888,78р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
J3600531 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 050,67р.
MDB2063 Колодки тормозные 1 101,57р.
T1307 Колодки тормозные, комплект 1 309,64р.
37242 Колодки тормозные, комплект 1 312,39р.
SP 1171 Колодки тормозные, комплект 1 340,93р.
2356901 Колодки тормозные комплект 1 492,60р.
TDY1913 C Тормозные колодки 1 527,68р.
SP 1171 Колодки тормозные, комплект 1 592,68р.
J3600531 Колодки тормозные дисковые, комплект 2 110,62р.
12084 Колодки тормозные, комплект 2 235,р.
181372 Колодки тормозные, комплект 5 694,92р.
Короче - вариантов куча!

Игорёк,если хочешь я спрошу сколько они будут стоить у меня. И передние и задние.Орегинальные.

Игорёк,если хочешь я спрошу сколько они будут стоить у меня. И передние и задние.Орегинальные.

Миша, конечно, хочу!!! Ты же знаешь - моя благодарность не будет иметь границ!

Миша, конечно, хочу!!! Ты же знаешь - моя благодарность не будет иметь границ!

Сегодня позвоню и спрошу.

А мне на ТО-20000 разрешили колодки пока не менять.Хотя колодки уже приобрел.Задние взял-оригинал , передние-помоему TEXTAR. Кстати замену предложил сам дилер.Хочешь бери эту "фирму", хочешь бери оригинал.На сегодня пробег-чуть более 23000.Пока тревожных сигналов нет.Я просто удивлен тем , что на 20000 задние колодки получили такой-же износ как и передние!?!?Это дилер не чистый на руку.

А мне на ТО-20000 разрешили колодки пока не менять.Хотя колодки уже приобрел.Задние взял-оригинал , передние-помоему TEXTAR. Кстати замену предложил сам дилер.Хочешь бери эту "фирму", хочешь бери оригинал.На сегодня пробег-чуть более 23000.Пока тревожных сигналов нет.Я просто удивлен тем , что на 20000 задние колодки получили такой-же износ как и передние!?!?Это дилер не чистый на руку.

Дилер дурачит скорее всего. Но я бы поменял,безопасность прежде всего.

Я просто удивлен тем , что на 20000 задние колодки получили такой-же износ как и передние!?!?Это дилер не чистый на руку.

Ни чего удивительного.
Задние дисковые колодки в два раза меньше передних, вот и изнашиваются примерно одинаково с ними.
На подчиненных мне Форд Транзит (как маршрутки, с сдвоенными задними колесами), задние колодки изнашиваются примерно в полтора раза быстрее передних.

Странно, Я проехал 30500 км. Вчера прошел ТО-30000. У колодок износ примерно 50%. Лично смотрел сам и сравнивал с новыми, которые купил на EXIST.RU еще осенью за 864 рубля. Не знаю чего за колодки. Называются Icer № по каталогу 181372. В долларах цена была 26,87. Износ передних и задних действительно примерно одинаков. Езжу правда спокойно, стараюсь резко не тормозить и под длинную гору спускаюсь с торможением двигателем в ручном режиме АКПП. Может поэтому и живы еще.

Странно, Я проехал 30500 км. Вчера прошел ТО-30000. У колодок износ примерно 50%. Лично смотрел сам и сравнивал с новыми, которые купил на EXIST.RU еще осенью за 864 рубля. Не знаю чего за колодки. Называются Icer № по каталогу 181372. В долларах цена была 26,87. Износ передних и задних действительно примерно одинаков. Езжу правда спокойно, стараюсь резко не тормозить и под длинную гору спускаюсь с торможением двигателем в ручном режиме АКПП. Может поэтому и живы еще.

Многое зависит от стиля вождения. Если спокойно ездить, то до 30 000-35000 проходят смело.

Многое зависит от стиля вождения. Если спокойно ездить, то до 30 000-35000 проходят смело.

Всё верно, только от стиля вождения! У меня пробег подходит к 30000. Колодки буду менять, износились. А задние колодки, ну что тут удевляться то, если ЕСР, то задок поддерживает при разгоне! Это нормально и колодки конечно же будут носиться.

Всё верно, только от стиля вождения! У меня пробег подходит к 30000. Колодки буду менять, износились. А задние колодки, ну что тут удевляться то, если ЕСР, то задок поддерживает при разгоне! Это нормально и колодки конечно же будут носиться.

По мне так,нужно всегда по мере возможности всё менять.Надо не забывать,что это только для себя делаешь,а не для дяди.Безопасность прежде всего.

Всем привет! Раз вопрос идет о колодках.
Как у нас в машине сигнализируется или нет, что надо их менять?
У меня до этого был Нисан, там была пластина и она сигнализировала, что уже пора.
Когда переобувался на летнию резину, я посмотрел, пластин не обнаружил.
ТО-20000 у нас стоит 2500 грн. (1дол.США-8 грн.).
Через 1500 км еду, купил воздушный, салонный, масленный, топлевный фильтра (600 грн.), диллер сказал
что это расходные материалы (как например лампочки).
Прочитал внимательно, что остается на гарантии, туда не лезу, а все что купил сам поменяю.
Сколько мне обойдется ТО пропишу.

И еще к сведению, я работаю в УкрАВТО, компания обслуживает и продает (Шевролет, Опель, Нисан и др. )
СТО заинтересованы в гарантии, клиенты вынуждены выкладывать деньги за мелочи, которые могли-бы сами поменять.
Серьезные неисправности стараються связать, а как проходили ТО.
Надо держать ухо востро и внимательно читать раздел гарантии.
Замену масел в двигателе, мостах, жидкостей в узлах надо контролировать (ставить заметки незаметные) а потом контролировать, дурят нашего брата. Смотреть счет-наряд и сравнивать с обьмом работ гарантийной книжки.
Часто записывается всякая ерунда (например смазка седел фарсунок). Потревожил фарсунку, изменил угол и пошел расход топлива.

Всем привет! Раз вопрос идет о колодках.
Как у нас в машине сигнализируется или нет, что надо их менять?
У меня до этого был Нисан, там была пластина и она сигнализировала, что уже пора.
Когда переобувался на летнию резину, я посмотрел, пластин не обнаружил.
ТО-20000 у нас стоит 2500 грн. (1дол.США-8 грн.).
Через 1500 км еду, купил воздушный, салонный, масленный, топлевный фильтра (600 грн.), диллер сказал
что это расходные материалы (как например лампочки).
Прочитал внимательно, что остается на гарантии, туда не лезу, а все что купил сам поменяю.
Сколько мне обойдется ТО пропишу.

Вчера поменял передние колодки. Пластина есть. Просто до нее осталось не много и я решил пока тепло сменить.
Делов на полчаса. Дольше колеса снимать и ставить. Из инструментов нужен только ключ на 14. Откручиваешь нижний болт.
Поднимаешь скобу, меняешь колодки, утапливаешь поршни, опускаешь скобу и закручиваешь этот болт. Вот и вся работа.

Вчера поменял передние колодки. Пластина есть. Просто до нее осталось не много и я решил пока тепло сменить.
Делов на полчаса. Дольше колеса снимать и ставить. Из инструментов нужен только ключ на 14. Откручиваешь нижний болт.
Поднимаешь скобу, меняешь колодки, утапливаешь поршни, опускаешь скобу и закручиваешь этот болт. Вот и вся работа.

А как поршни утапливаются, у меня чего-то не получилось

А как поршни утапливаются, у меня чего-то не получилось

удобнее всего делать это с помощью струбцины

удобнее всего делать это с помощью струбцины

Спасибо, попробую, а то думал колодки не те

А как поршни утапливаются, у меня чего-то не получилось

А я тупо засунул туда молоток и удлиннителем от домкрата отжал. Главное постоянно нажимать с постоянным усилеем. Они очень медленно уходят. Поочередно менять то один то другой. Так и уйдут потихоньку. Ну а струбцина если есть, то это совсем просто.

пробег 35 тык.
колодкам еще ездить и ездить! навскидку процентов 50 износа
я вообще не торможу? :cool:

пробег 35 тык.
колодкам еще ездить и ездить! навскидку процентов 50 износа
я вообще не торможу? :cool:

У меня тоже 35тык.Только я за год намотал. Вроде тоже стараюсь резко и долго не тормозить. Износ по сравнению с новыми примерно 70%.