Сообщений в теме: 16

[Самый крутой Kyron]

и так купил в феврале в обмен на вольво )))

Кайрон 2009 выпуск, эксп. с 2010..пробег 92000, сейчас 107000..акпп6..дизель....менял только масло и все...скоро зима, подскажите как правильно его подготовить к зиме!!!! что обязательное, что проверить ну и т.п.
p.s. через автозапуск при минус 11 не запускается....к кому обратится и че делать?
p.s.s. заправляю дизелем по 28,90 местного производства, по 31,00 Татнефть .....Лукоил и Газпром..проблем тьфу-тьфу-тьфу.... Газпром саляра говно...
p.s.s.s. капот открывал только когда масло менял и омывайку заливал и 1 замена ближнего света за все 15000 пробега.

[Самый крутой Kyron]

может кто подскажет хорошего комплексного спеца?

[Бульба]

Из какого ты города, крутой мил человек?

[Самый крутой Kyron]

Из какого ты города, крутой мил человек?

Екатеринбург....

А есть кто-нить без глупых вопросов на этом сайте?

[Бульба]

Понимаете, в чем дело, чтоб посоветовать спеца, нужно знать в каком городе искать этого спеца. Конечно, сущая глупость

[Real Ромик]

Екатеринбург....А есть кто-нить без глупых вопросов на этом сайте?

Есть. Попробуй задать свой вопрос не в региональной теме.
З.ы. лично я свой к зиме никак не готовлю.

[Самый крутой Kyron]

Понимаете, в чем дело, чтоб посоветовать спеца, нужно знать в каком городе искать этого спеца. Конечно, сущая глупость

ну да.....к вам в чат кайрон екатеринбург ....заходят люди из улан=удэ?

[Василий Мытищи]

Фильтра глянь,все.Аккумулятор подзаряди,плотность тосола проверь,свечи на сопротивление замерь,резинки дверей и замки силиконом не помешает брызнуть.Дворники с опрыскивателями посмотри.Крестовины кардана смажь.Ну и общее состояние авто,лучше сейчас глянуть,чем потом в мороз и слякоть ковырять.Если что с Московии я,не только ваш регион на сайте.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 13 September 2016 - 08:14 PM

[Самый крутой Kyron]

Фильтра глянь,все.Аккумулятор подзаряди,плотность тосола проверь,свечи на сопротивление замерь,резинки дверей и замки силиконом не помешает брызнуть.Дворники с опрыскивателями посмотри.Крестовины кардана смажь.Ну и общее состояние авто,лучше сейчас глянуть,чем потом в мороз и слякоть ковырять.Если что с Московии я,не только ваш регион на сайте.

спасибо за советик....а на счет с москвы...я не знал..что в форуме екб....создают темы не из екб..

[Олег03]

ну да.....к вам в чат кайрон екатеринбург ....заходят люди из улан=удэ?

Ну я из Улан-Удэ, и что?...

 

Проверить - фильтр салонный, АКБ, подогревы всякие (PTC, стекла, зеркала, сиденья), левую нишу багажника.

Модуль отопителя/кондиционирования в целом. Если КК, то датчик температуры салонный, засран наверное за 7 лет.

Сигу еще проверь, на накал свечей, на время прокрутки стартером.

Масло по сезону, шины зимние, воду с бачка слей и т.д.

Поставь автономный подогреватель, вебасту, бинар и т.д.

Сообщение отредактировал Олег03: 14 September 2016 - 02:36 AM

[SEDOI555]

я бы для Екатеринбурга еще картонку вырезал между радиаторами.

[OSOBIST75]

Если после 11 не запускается готовься к ремонту форсунок.Кстати старый хозяин их доставал или нет?

[Василий Мытищи]

Не ну действительно есть на форуме такие,кто при покупке б,у проверял доставались ли и смазывались свечи и форсы????Ну а то что не заводится после -11,это конечно не весело.Тут уж квалифицированный специалист нужен,а не мастер на коленке притирающий плунжерные пары."Бинар" конечно тоже решит эту проблему. Вентилятор на зиму не лишне будет снять,можно и с муфтой.Я лишь крыльчатку снимаю и на движок лист войлока кладу,но без фанатизма.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 14 September 2016 - 12:15 PM

[дизилист]

я бы для Екатеринбурга еще картонку вырезал между радиаторами.

можно,  НО только не картон.

[Saryal]

Войлок под капот, в мосты 75w90, двойные стекла(мы так делаем). У меня еще меховые накидки на все сиденья-рекомендую и вам

Сообщение отредактировал Saryal: 14 September 2016 - 04:45 PM

[Mayk]

В мотор 0/40, между радиаторами кусок изолона, сверху на движок автоодеяло. Карданы прошприцевать, проверить как полный включается. В мосты 75/90 или 75/140( если LSD). Фильтр топливный сменить, если 20 уже пробежал. Салонный заменить, а то стекла потеть будут, не есть гуд. Резину поменять, само собой... попогреи проверить, если что починять.. работы на час, тому кто паяльник держать умеет.

С запуском вопрос решить, тест на обратку сделать, эт несложно и достоверно. И проверить настройки сигналки, зимой время задержки перед запуском должно быть максимальным, что есть в настройках.. 20-30 секунд( свечки должны вырубиться, а не только индикатор потухнуть).. Время прокрутки, что там стоит. Как определяет, что завелся?

 

p.s. Ну это как сам делаю.. со своим..

Сообщение отредактировал Mayk: 14 September 2016 - 06:50 PM

[Mayk]

Не ну действительно есть на форуме такие,кто при покупке б,у проверял доставались ли и смазывались свечи и форсы???.

Есть, проверял обратку и залазил в посадочное форсы проволокой, что смазку проверить. ..Но про свечи поверил на слово.. а форсы, меняли за месяц до продажи, в сервисе( бумаги были все)  4 потом сама вылезла на трассе.. резьба была наджаблена.

 

Кстати, еще бы рекомендовал проверить балку на которой крепится рейка и мост задней частью. Если не укрепленное было крепление моста, то могло поломаться.