[Mixser]

Всем здрасти, не подскажете что это можеть быть.
Кайрон автомат, после дальней поездки останавливаюсь допустим на светофоре или в макавто, для дальнейшего медленного движения отпускаю педаль торомоза, машина естественно начинает движение на холостых по-техоньку, так вот в это самый момент начинают вроде как хрустеть задние колодки с явными переодичными ударами, при наборе скорости уже 20 км/ч всё проходит.

[Lenin]

это могут быть задние колодки

[Mixser]

Lenin (26.7.2010, 11:31) писал:

это могут быть задние колодки

Так чтож с этим делать?

[Lenin]

Mixser (26.7.2010, 12:58) писал:

Так чтож с этим делать?

снять колесо и посмотреть. возможно колодки просто перегреваются. Вы хотя бы пробег у машины написали чтоли... И дальние поездки это для всех разное. Для кого то 150 км это дальняк, а кто то вот 25 тыс. км. собирается проехать.

[Zlyden]

а могут и суппорта подклинивать. Снять колеса, снять колодки и посмотреть как расходятся. Посмотреть на смазку.

[saba65]

Mixser (26.7.2010, 12:23) писал:

Всем здрасти, не подскажете что это можеть быть.
Кайрон автомат, после дальней поездки останавливаюсь допустим на светофоре или в макавто, для дальнейшего медленного движения отпускаю педаль торомоза, машина естественно начинает движение на холостых по-техоньку, так вот в это самый момент начинают вроде как хрустеть задние колодки с явными переодичными ударами, при наборе скорости уже 20 км/ч всё проходит.

А МОЖЕТ И КАМЕШЕК ПОПАЛ МЕЖДУ КОЛОДКОЙ И ДИСКОМ

[valerii]

Скорей всего смазка на суппортах закипела. Промыть,смазать свежей.

[Сыч]

Mixser (26.7.2010, 12:23) писал:

Всем здрасти, не подскажете что это можеть быть.
Кайрон автомат, после дальней поездки останавливаюсь допустим на светофоре или в макавто, для дальнейшего медленного движения отпускаю педаль торомоза, машина естественно начинает движение на холостых по-техоньку, так вот в это самый момент начинают вроде как хрустеть задние колодки с явными переодичными ударами, при наборе скорости уже 20 км/ч всё проходит.

Лично у меня на кирюхе подклинивает колодка заднего правого стояночного тормоза. При отпуске ручника она растормаживается, но на пределе. Перед отпуском залезу посмотрю.

Еще есть резон посмотреть состояние тросов ручного тормоза - у меня правый бы заклинен грязью, - снял, промыл, смазал.

[Mixser]

Lenin (26.7.2010, 12:13) писал:

снять колесо и посмотреть. возможно колодки просто перегреваются. Вы хотя бы пробег у машины написали чтоли... И дальние поездки это для всех разное. Для кого то 150 км это дальняк, а кто то вот 25 тыс. км. собирается проехать.

Вы бы уважаемый товарищ Ленин не вопросы глупые задовали бы по пробегу и дальности а помогли бы советом что можеть быть за беда.

А посоветовать нечего, то не надо демагогию разводить по дальности 150км или 25 т.км., это значения не имеет!!!

valerii (26.7.2010, 14:12) писал:

Скорей всего смазка на суппортах закипела. Промыть,смазать свежей.

Позвольте что за смазка можеть быть в тормозах, Вы о чём господа!!!

[Zlyden]

"Скорей всего смазка на суппортах закипела. Промыть,смазать свежей."

Суппорт от тормоза отличаем?
Колодки солидолом смазывать тебя здесь никто не учит.

[шао]

Позвольте что за смазка можеть быть в тормозах, Вы о чём господа!!! обыкновенная,так как тормоза дисковые,большой поршень давит на одну колодку а вот чтоб двигалась вторая колодка есть две направляющие,которые спрятаны под резинку(часть )-что то наподобие шприца .И вот если нет смазки внутри то поршень начинает медленно прикипать,скорей всего это 2 болта которые вы откручиваете ,например меняете колодки ,у меня на пассате резинки подходили от ВАЗ 2108,если направляющие ходят плохо,значит колодка от диска не отходит греется,стирается ну и диск тормозной нагревается,вы влетаете в лужу и ппц диск повело.Да и помимо основных колодок у вас есть ещё колодки РУЧНИКА.на 2 фото большие болты скорей всего там направляющие

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mixser]

шао (29.7.2010, 16:09) писал:

Позвольте что за смазка можеть быть в тормозах, Вы о чём господа!!! обыкновенная,так как тормоза дисковые,большой поршень давит на одну колодку а вот чтоб двигалась вторая колодка есть две направляющие,которые спрятаны под резинку(часть )-что то наподобие шприца .И вот если нет смазки внутри то поршень начинает медленно прикипать,скорей всего это 2 болта которые вы откручиваете ,например меняете колодки ,у меня на пассате резинки подходили от ВАЗ 2108,если направляющие ходят плохо,значит колодка от диска не отходит греется,стирается ну и диск тормозной нагревается,вы влетаете в лужу и ппц диск повело.Да и помимо основных колодок у вас есть ещё колодки РУЧНИКА.на 2 фото большие болты скорей всего там направляющие

Благодарю за впервые ценный (понятный ответ). Приятно осозновать что есть на форуме хорошие кайроноводы!

[шао]

Mixser (5.8.2010, 10:53) писал:

Благодарю за впервые ценный (понятный ответ). Приятно осозновать что есть на форуме хорошие кайроноводы!

я еще и крестиком вышивать могу.а учитель из меня еще тот-вы мне не верте, погорите