Форум Кайрон клана

Добрый день,господа! Вот и у меня появился "Кирюша"-не новый,но в полном расцвете сил(3 года)-у меня возникла проблема,может кто-нибудь подскажет(я понимаю,что вопрос детский,но что делать)-с наступлением холодных утренников,у меня запотевают стекла-включаю вентилятор и температуру на максимум-все потеет.(забор воздуха извне и на стекло).Тогда я включаю кондишн(холод)-тогда все отходит-однако так сильно холодно.Подскажите,что я делаю не так.

Все верно! При повышении температуры - влажность повышается, при понижении - уменьшается. Если сильно запотевает, я включаю и печку и кондишн. При прохождении влажного наружного воздуха через кондиционер, он теряет влажность и охлаждается. Далее осушенный воздух проходит через печку и нагревается до комфортной температуры.

а зимой Вы так же включаете? и еще наверное подогрев стекла

Еще не знаю, купил машину в мае. Но по опыту скажу, что зимой и так воздух суше, ибо мороз! Во всяком случае ни разу в зимний период включение кондишина не понадобилось.

Для отпотевания и оттаивания специальная кнопка на кондишене, самая правая и всё...

Все остальные попытки войти в контакт с искусственным интеллектом отопителя лучше сразу забросить...)))

Видимо что-то у меня не так...потому что печка начинает гнать горячий воздух,только через 2-3 км поездки

Видимо что-то у меня не так...потому что печка начинает гнать горячий воздух,только через 2-3 км поездки

Посмотрите салонный фильтр для начала.

А греется машина нормально? За 2-3 км стрелка температуры где?

Видимо что-то у меня не так...потому что печка начинает гнать горячий воздух,только через 2-3 км поездки

прогреется мотор - задует горячим, дизель сам по себе не очень теплое устройство, я иногда подогреваю вебастой.
И вообще, не сильно расстраивайтесь по этому поводу. Потому-что через час работы из воздуховодов, независимо от цифры на индикаторе, пойдет холодный воздух. Особенно бодрит зимой Лечится полным выкручиванием задатчика до положения HI

Зимой кондей иногда включаю, запотевание сразу уходит. Летом, само собой, тоже, не форточку же открывать.

Салонный фильтр почистила-не меняла...пока-он беленький,я его продула,а стрелка температуры всегда на середине,температура,я так понимаю,рабочая

а зимой Вы так же включаете? и еще наверное подогрев стекла

Зимой кондей требуется включать на 3-5мин раз в месяц, для профилактики.Подогрев лобового включаю только по утрам, чтобы отогреть дворники.24-26 на климате (две зимы) и никаких проблем.

Зимой кондей требуется включать на 3-5мин раз в месяц, для профилактики.Подогрев лобового включаю только по утрам, чтобы отогреть дворники.24-26 на климате (две зимы) и никаких проблем.

Да но только в тепле, на автомойке например или в теплом гараже. В мороз он не включится, индикация гореть будет, а муфта не включается.

Салонный фильтр почистила-не меняла...пока-он беленький,я его продула,а стрелка температуры всегда на середине,температура,я так понимаю,рабочая

А через 2 км воздух прям горячий дует и салон прогревается? Если так, то нужно смотреть привод заслонок. если нет, то радиатор печки, как внутри так и снаружи может быть забит, например "старый" хозяин без салонного фильтра долго ездил. Если это не поможет, остается менять блок управления климатом, а если и это не поможет, то и машину)

вы меня пугаете,однако

воздух ,через 2 км,дует не горячий,конечно-а теплый-но я думаю,что возможно не так включаю,хотя там всего три ручки:кондиционер,направление воздуха и температура(холод,тепло).Может надо включать температуру на максимум,вентилятор тоже макс. и брать воздух из салона?

Зимой кондей требуется включать на 3-5мин раз в месяц, для профилактики.Подогрев лобового включаю только по утрам, чтобы отогреть дворники.24-26 на климате (две зимы) и никаких проблем.

Если на машине стоит климат, то он сам будет включать компрессор кондиционера зимой даже если выставить высокую температуру на табло.

Может надо включать температуру на максимум,вентилятор тоже макс. и брать воздух из салона?

Если потеют стекла и машина с кондиционером, а не климатом - сделайте так, как советовали выше. Включите кондиционирование, забор воздуха с улицы и выставьте максимальную температуру. Само собой сначала будет холодно, пока двигатель не прогреется - потом станет нормально.

Да но только в тепле, на автомойке например или в теплом гараже. В мороз он не включится, индикация гореть будет, а муфта не включается.


А через 2 км воздух прям горячий дует и салон прогревается? Если так, то нужно смотреть привод заслонок. если нет, то радиатор печки, как внутри так и снаружи может быть забит, например "старый" хозяин без салонного фильтра долго ездил. Если это не поможет, остается менять блок управления климатом, а если и это не поможет, то и машину)

А у меня включалась я проверял, на улице было -8.

Добрый день,господа! Вот и у меня появился "Кирюша"-не новый,но в полном расцвете сил(3 года)-у меня возникла проблема,может кто-нибудь подскажет(я понимаю,что вопрос детский,но что делать)-с наступлением холодных утренников,у меня запотевают стекла-включаю вентилятор и температуру на максимум-все потеет.(забор воздуха извне и на стекло).Тогда я включаю кондишн(холод)-тогда все отходит-однако так сильно холодно.Подскажите,что я делаю не так.

Татьяна, у Вас машина - трехлетка. Не знаю, как на более поздних Кайронах, но у меня машина 2008 года в максимальной комплектации. У меня стоит электроподогреватель, который включается и гонит теплый воздух мгновенно. Включается эта печка вращением правой кнопки. Потом двигатель прогревается и нагрев салона переключается на его тепло. Как я уже выяснил, не у всех такая штука стоит. Проверьте у себя.
Сообщение отредактировал vlad44: 06 September 2012 - 01:44 PM

спасибо большое,уверена,что у меня еще много будет вопросов