Форум Кайрон клана

Приветствую. Есть у кого опыт самостоятельного подключения к ЦЗ (например сигналки)? Хочу сделать дистанционное управление центральным замком (а-ля сигналка). По схеме нашел куда приходит провод похожий на нужный (слева вверху, разьем C9 на STICS). Собственно переключение состояния замка для такого варианта это просто краткая коммутация провода на землю. Основной вопрос, как правильно (или общепринято) делают врезку в управляющие цепи? Та же доп. сигналка наверняка аналогичным образом должна подключаться. Я точек врезки вижу ровно две: разьем C203->1 или STICS->C9. То есть выдёргивать пин из разьема (сам C203 еще не видел ровно как и разьем на стиксе), подозреваю, что не очень это красиво будет. Есть какие нибудь предложения?


Сообщение отредактировал konsul: 29 September 2012 - 12:49 PM

Проще параллельно к кнопки управления центральным замком подключиться, это которая на передних дверях и голову со схемой ломать не надо и все цепи уже работают.

У меня сигналка заведена на A1 и B3 блока stics.

Проще параллельно к кнопки управления центральным замком подключиться, это которая на передних дверях и голову со схемой ломать не надо и все цепи уже работают.

как крайний вариант держу, но туда добираться сложновато

У меня сигналка заведена на A1 и B3 блока stics.

а каким образом коммутация проведена не смотрели? Не знаю, тройничок сделали, розетку распетросянили?

а каким образом коммутация проведена не смотрели? Не знаю, тройничок сделали, розетку распетросянили?

Я делал просто. отсоединял от стикса разъемы (он вполне доступен) и к нему просто счищал обмотку и накручивал провод. Принцип простой. Подал минус на один, двери закрылись. Подал на 2-й открылись. Если от сигналки, то берется от каждого реле по 2 НР контакта, которые с одной стороны сажаются на минус, с другой на этот стик. Все работает без глюков и больших модернизаций. Сигнал управляющий.

Теперь понятно, спасибо огромное за исчерпывающие пояснения

Я делал просто. отсоединял от стикса разъемы (он вполне доступен) и к нему просто счищал обмотку и накручивал провод. Принцип простой. Подал минус на один, двери закрылись. Подал на 2-й открылись. Если от сигналки, то берется от каждого реле по 2 НР контакта, которые с одной стороны сажаются на минус, с другой на этот стик. Все работает без глюков и больших модернизаций. Сигнал управляющий.

Потеплело, решил слазить до стикса Не смог до конца снять кожух под рулём. Слева его держат ручки открывание капота и бака, а справа сверху - что то в районе замка зажигания. Кто вскрывал, как снимали подскажите пожалуйста.

Потеплело, решил слазить до стикса Не смог до конца снять кожух под рулём. Слева его держат ручки открывание капота и бака, а справа сверху - что то в районе замка зажигания. Кто вскрывал, как снимали подскажите пожалуйста.

тяни сильно, но аккуратно, там обычные металлические скобы
в моем отчете про установку Бинара есть фото этой панели и как ее снять
ищи по словосочетанию "Снимаем в салоне нижнюю панель под рулем"
Сообщение отредактировал Олег03: 20 April 2013 - 06:02 PM

Нашёл, спасибо большое. Более чем наглядно

тяни сильно, но аккуратно, там обычные металлические скобы
в моем отчете про установку Бинара есть фото этой панели и как ее снять
ищи по словосочетанию "Снимаем в салоне нижнюю панель под рулем"