Форум Кайрон клана

Думаю пригодится: http://www.myssangyo...ead.php?t=10246

нам бы такое замутить,от каких машин что подходит

нам бы такое замутить,от каких машин что подходит

Зачем? Надо просто использовать чужой опыт ))))
От ВАЗ 2121 и Audi 100 4.2 quatro как я понял подходят.
Я как давно покупал пыльник и у Кайрон 1 и 2 - они разные. При этом у 1 был существенно дешевле.

я говорил ,что подходит от других машин к нашей

Порвался пыльник на правой внутренней гранате. От других машин подходят? Если да, то от каких или может кто параметры знает.

Как ни странно у меня порвался тоже на правой внутренней гранате.

Некоторые люди с красного форума ставили от НИВЫ, но Я заказал JAPANPARTS на экзисте за 400 руб (смазка и хомуты есть в комплекте).

На днях пыльник внутреннего шруса JAPANPARTS поставил, так вот пыльник чуть меньше чем оригинал встает плохо, хомуты ни куда не годяться.
В итоге кое-как поставил, хомуты заменил на червячный норма- большой ; и от нивы - маленький. Пришел к выводу что лучше взять пыльник от НИВЫ производства трэк, только надо померить, а то может тоже через 1 место встает.

На красном форуме с картинками по замене.

На красном форуме с картинками по замене.

ЭТО наружный пыльник, а Я менял внутренний (на том же красном форуме описана процедура установки от нивы), но как он садиться под вопросом.

ЭТО наружный пыльник, а Я менял внутренний (на том же красном форуме описана процедура установки от нивы), но как он садиться под вопросом.

А что за внутренний пыльник, где он вообще стоит???

А что за внутренний пыльник, где он вообще стоит???

На внутренней гранате шруса.

ВОТ фото упаковки внутреннего пыльника шруса Japanparts


Установленный пыльник (малый хомут – от нивы; большой хомут– червячный NORMA 75)


Хомуты из комплекта непригодны к установке можно сразу в помойку, пыльник шруса – внутренний фланец плохо подходит по размеру т.е. не хватает глубины, по этой причине пришлось пыльник натянуть и поставить червячный хомут, смазка из комплекта качественная с дисульфидом молибдена (судя по виду LM 50)
С завода в шрусах кайрона идет очень плохая смазка белого цвета, когда открыл шрус смазка начала вытекать .
Из опыта могу посоветовать ставить сразу оба хомута червячных NORMA или ABA т.к. китай-тайвань могут прорезать пыльник.
На днях купил комплект внутреннего пыльника шруса ASHIKA так вот – это тоже самое что Japanparts, делает один концерн и кладет такие же не пригодные к установке хомуты.
(ФОТО к-та пыльника шруса ASHIKA БУДУТ ПОЗЖЕ)

Ребят, прошу прощения мож не в тему, но у кого-нить есть мануал как менять енту грёбаную внутреннюю гранату(шрус), а то у меня вырвало её,когда шаровую обломило, и назад теперь собрать не могу.(лишние запчасти остаются) ))

ЭТО наружный пыльник, а Я менял внутренний (на том же красном форуме описана процедура установки от нивы), но как он садиться под вопросом.

Ставил себе нивовский наружный пыльник. Садится нормально, с небольшим усилием.

Мужики, кто-нибудь подскажет, как поменять пыльник внутреннего ШРУСа. Или ткните носом, пожалуйста, где смотреть.

Мужики, кто-нибудь подскажет, как поменять пыльник внутреннего ШРУСа. Или ткните носом, пожалуйста, где смотреть.

1. Снимаешь колесо.
2. Откручиваешь рулевую тягу и выбиваешь палец.
3. Откручиваешь верхний рычаг, на салентблоках.
4. Теперь надо много тряпок, мазута очень липучая. Снимаешь хомуты с пыльника и стягиваешь пыльник.
5. Под пыльником стоит стопор который не дает гранате вылазить его отверткой.
6. Теперь граната у вас вышла, на торце вала стопорное кольцо его снимаем(разжимаем)
7.Снимаем гранату и пыльник.
Кстати наружный тоже меняется также, через внутренний нет необходимости ступицу откручивать.
Фоток нет к сожалению, руки в мазуте покалено не до фотоаппарата.

Да, еще покупайте оригинал, остальное все плохо встает. Ашика вообще пластмасса.
Сообщение отредактировал Elektro: 27 March 2013 - 04:32 AM

Спасибо, Сергей! На выходных попробую залезть. Оригинал уже закуплен.

я говорил ,что подходит от других машин к нашей

вот держите

Сравнивал оригинал с другими (внутренний пыльник), лучше родного нет, на родном есть пазик на резинке для стопора гранаты.

Ssang Yong 41......10 Пыльник шруса наружный 3 1 957,38р.
Loebro 30......62 Пыльник приводного вала 13 0 229,25р.

Подскажите номер детали ШРУС правый и привод шруса правый?
Проблема захрустел ШРУС на диагностике сказали порван пыльник, замена внешнего в лучшем случае или замена всего. Ремонт делать буду не у ОД. по этому нужно купить самому.