Форум Кайрон клана

Паш ,вот ты мне скажи ты че не в состоянии воткнуть сам шприцы?сам замерь,выпиши для себя а потом в Карси езжай раз так хочется ,только там тебе скажет скарер что все нормуль,а ты в кармане будешь щупать шприцы и говорить себе ни фига себе нормальненько

Не, ты меня не правильно понял. Я туда еду не только за этим. Мне масло поменять надо, фильтр уже под замену, одним словом время ТО подошло. Просто сегодня с Андреем там говорил и договорились, что сделаем диагностику со шприцами. Он не против был. А потом все остальное. Мне самому это интересно, но честно скажу, вчера на ветру колпак снял - руки до сих пор обветренны... Холодно. Трудно без гаража.

В общем подкачка грушей не дала никакого результата. На мой взгляд, еще хуже завелся. Крутил почти ровно 10 секунда, завелся и замолотил как новый.
Вот видео, извините за вертикальную съемку, с телефона снимал:
http://youtu.be/cOND0kgRQVk
Надо сказать, что до этого машинка стояла двое суток при такой же забортной температуре, завелся значительно быстрей. В баке соляра до -20 + антигель HiGear в нормальной пропорции.

После слов Вот такие дела бежим к глушителю и смотрим на вылетевший одноразовый сноп белого едкого дыма.Если так то чиним скорее головку чем поршневую.

После слов Вот такие дела бежим к глушителю и смотрим на вылетевший одноразовый сноп белого едкого дыма.Если так то чиним скорее головку чем поршневую.

Подробней можно?

Подробней можно?

В видео слышно как запустился мотор. Потом ты говоришь (вот такие дела) ну а что дальше я уже писал

Это я понял, просто просил развить мысль. Причина - Облако - следствие. Что к чему.
Свечи тоже могут быть причиной плохого запуска?

Запускается плохо.Из за : смотрим на глушитель - дым хоть какой то есть-значит топливо поступает и форсунки не причем. Дыма нет вовсе- не подается команда с блока управления на открытие форсунок Причин много. У вас я понял после тяжелого запуска разовый сноп дыма - первые признаки уменьшения компрессии.Можно поднять увеличением оборотов двс заменой стартера от вали,или если не автомат тупо дернуть др машиной Если пустилась ( с пол пинка) ищем потерю компрессии.

Свечи на этом моторе практически не влияют на время запуска.

Сообщение отредактировал wingle1961: 27 November 2014 - 05:27 PM

чтоб найти потерю компрессии -надо еще б знать что вынемается , (где мерить)свечи или форсы

А это на любителя

А Valeo 6651510101 правильный стартер?

Пробег 58 тысяч, рановато для компрессии, на мой взгляд.

На мой взгляд тоже, для компрессии рановато. Для дизеля такой пробег, это только обкатку прошел, почти.

Если у людей на 100 тыс км кольца были убитые то почему этому не быть при 58 тыс км
Может на заводе суют левые кольца из дряни какой нибудь или сразу брак ставят
Короче сие большая загадка !

На мой взгляд тоже, для компрессии рановато. Для дизеля такой пробег, это только обкатку прошел, почти.

Если пробег честный,то действительно рановато.

Если пробег честный,то действительно рановато.

Простите, соврал про пробег! 65 тысяч!!! Каюсь, стыдно.
В общем попросил тестя сейчас завести, сам стоял сзади. Обычный запуск, никаких клубов дыма не увидел, тут темно правда. Пар валит конечно, но и на улице -10. Как и всера, ровно через 10 секунд заруск. Свечи прогрел 4 раза.
Пробег чеснтый, машина обслуживалась у официалов по книжке. Я к ним ездил, все сходится, да и владелец знакомый знакомого. Поосто официалам по качеству работ и ценам доверия нет.
Сейчас сижу в рпботающей машине. Холостые в норме, чуть менее 1000, с момента запуска ровный урчащий звук. Пар идет нормальный. Запах обычный )))
В общем завтра вечером отпишусь, что и как.
Шприцы купил, капельница есть.
Удачи мне ))))

А Valeo 6651510101 правильный стартер?

нет

Сегодня ночью -20 с лишним обещают, завтра с утречка засниму у себя холодный пуск.
У моего, пробег 120000 без мелочи.

Шприцы купил, капельница есть.
Удачи мне ))))

это по нашему,в начале ширяемся ,а потом под капельницу

это по нашему,в начале ширяемся ,а потом под капельницу

На том и стоим )))

Сорри, не получилось снять холодный пуск. Чуток проспал, и машинку нужно было срочно( некогда прогревать и стекла чистить), потому завел с сигналки прежде чем из дому выходить. Чтоб прийти и сразу ехать. В машину пришел, на климате -18 за бортом.
p.s. Хотя регистратор должен был снять его, он на автомате включается. Вечером возьму видео с карты.

Сорри, не получилось снять холодный пуск. Чуток проспал, и машинку нужно было срочно( некогда прогревать и стекла чистить), потому завел с сигналки прежде чем из дому выходить. Чтоб прийти и сразу ехать. В машину пришел, на климате -18 за бортом.
p.s. Хотя регистратор должен был снять его, он на автомате включается. Вечером возьму видео с карты.

Да, интересно посмотреть.
Сегодня утром завел и опять 10 секунд. Как по расписанию ))))

Утром было -15 , не стал заводить бинар решил проверить запуск без него.Пару раз покрутил стартером секунд по 5 дрыгалось но не заводилось
Конечно если бы еще покрутить то скорее всего завелось бы как то
Подключил isf на секунд 10 и сразу завод как летом с первой секунды потом ни троения ни вони
Правда потом пришлось долго стоять греть на холостых мотор а то стекла были заморожены в инее и ехать невозможно