Форум Кайрон клана

Кстати да, Ром, а после твоих улучшайзингов с выкидыванием ЕГРа, зимой на коробке надо будет включать режим "W" ?

ни разу не включал это маркетинговое недоразумение...

ни разу не включал это маркетинговое недоразумение...

Зато с толчком переключения бороться удобно. Нету 1-й скорости, нету точка при переключении на 1-ю (когда тормозишь) по достижению 7 км/ч.
Ей бы подгазовку небольшую сделать на этой скорости, чтоб плавнее переход был))))))

Кстати да, Ром, а после твоих улучшайзингов с выкидыванием ЕГРа, зимой на коробке надо будет включать режим "W" ?

Привет. Я думаю надо. Так как мощи прибавилось, а в зимнем режиме ты трогаешся со 2-й педерачи, вроде как в натяг. И переключения происходят раньше.
Я сам с наступлением холодов включаю режим (W) и выключаю когда снег сходит.

P.S. Правда езжу на а\т круглый год.
Сообщение отредактировал Kukas: 30 August 2013 - 01:40 PM

Загрузил прошивку родную HDC37 но только клапан ЕГР отключил в ней способом 2 как комрад ВАХМУРКА советовал на странице 170 Там всего 2 байта надо менять - те просто отключение ЕГР и больше ничего Немного покатался и выводы
1 запах выхлопа пропал
2 после перехода из нейтралки на D или R у меня раньше на 5-10 секунд обороты хх вырастали немного а щас обороты не изменяються
Остальное все по старому вроде
Как придет шнурок BDM100 пробану неродную прошивку 38 а то с галетой можно подзалететь
У меня еще опасения есть если поставить 38 прошивку то там динамика будет больше а значит нагрузка моментом на коробку и самое главное на мост LSD будут сильнее
а это им вроде как то не очень хорошо

нагрузка моментом на коробку...

нагрузка на коробку сокращается после изменений Ромы. Тому есть косвенное подтверждение - у меня до прошивки регулярно отключался круиз, видимо из за ошибок выкидываемых коробкой из-за перегрева. После перешивки все стало хорошо

Думаю до перепрошивки был такой же, я просто тоже не обращал на него внимания. Просто тут кто-то пару страниц назад написал, что заглушив ЕГР надышался оксидами азота (интересно как?), после чего вернул все как было. Вот теперь все и стали принюхиваться )))

Это я писал. возле машины стоять невозможно, если ветра нет.сзади еще хуже.запах--- специфический.после установки обратно клапана---- все нормально.я так понял--- на заводе не дураки. чипанул--- обратно снял. заглушил---- обратно поставил. не фиг туда лазить.

не фиг туда лазить.

Не сказал бы))

Сделал ВСЁ. Проставка, заглушка, смена прошивки.

Тест драйв с новой прошивкой был небольшой, завтра на межгороде потестим. Но уже понятно, что случилось))) Машина - самолет, без дерганий и затупов, которые раньше сильно раздражали.

Роман, при много благодарен! Это совершенно другая машина
Роман, если будет минута времени, распиши плиз какие показатели отличаются от стоковой прошивки.

Не сказал бы))

Сделал ВСЁ. Проставка, заглушка, смена прошивки.

Тест драйв с новой прошивкой был небольшой, завтра на межгороде потестим. Но уже понятно, что случилось))) Машина - самолет, без дерганий и затупов, которые раньше сильно раздражали.

Роман, при много благодарен! Это совершенно другая машина
Роман, если будет минута времени, распиши плиз какие показатели отличаются от стоковой прошивки.

я рад за вас. не забудьте--- чипануть. остальное---- все впереди.

Роман, если будет минута времени, распиши плиз какие показатели отличаются от стоковой прошивки.

очень много писать... в двух словах: жгем меньше но полнее. местами сброшено давление в рампе.

Подгазовка родная, не поднимал обороты?

Ребята, скромный. вопрос? я вот на сахалине и мне блин тоже хочется прошивку, как мне можно помочь?

Подгазовка родная, не поднимал обороты?

для механики только по заявкам трудящихся

скатался на дачку на последних апгрейдах. офицаально завяляю что ТАК не бывает!!!

Роман к тебе завтра в воскресенье подъехать можно?

звони часов после 12...

скатался на дачку на последних апгрейдах. офицаально завяляю что ТАК не бывает!!!

как так ? ) солярка в бак возвращалась ? )

Тоже ездил на дачу...
У меня версия от 27 числа просто, так она прёт как танк и расход явно ниже, хоть и не сильно замерял.
Ну а так как всегда, работает ещё тише, обороты ниже при обгонах, тяга лучше)) в общем супер изменения угла впрыска отлично вписались в прошивку)

Роман, подскажи как реализовать мне прописку если я так далеко от вас, что необходимо сделать или преобрести?

В начале недели залил обновленную прошивку Мурко© (не знаю уже даже - последнюю ли, после слов нашего гуру: "ТАК не бывает").
Впечатления только положительные.
1. На холостых - еще тише и мягче, иногда просто не слышу мотора.
2. Подгазовка более мягкая и короткая, но уверенная и достаточная.
3. После начала движения переход от холостых (если на них катишься) на более повышенные обороты мотор отрабатывает более собранно, раньше именно этот переход немного раздражал. был сильно выражен какой-то дисбаланс с увеличенной шумоотдачей.
4. в городе - автомат полностью адекватен. уверенные и мягкие переключения.
переход на газ после торможения мгновенен, пинков не замечено.
5. в диапазоне 2000-3000 очень хорошая тяга. если даже гидротранс и разблокируется от чрезмерного желания разогнаться по-быстрее, то мотор не начинает реветь , а происходит это мягко, разброкировка, а потом снова блокировка под небольшое уменьшение нажатия на газ.
Ездил с груженым прицепом - около 500кг, так его не чувствуется. Расход при этом в норме.
Измерить точно пока не успел, но по показаниям б/к на небольших пробегах в городе - расход стал меньше.
6. по трассе - вариатор. плавно и уверенно. мурко!

как так ? ) солярка в бак возвращалась ? )

над этим еще поработать нужно

Роман, подскажи как реализовать мне прописку если я так далеко от вас, что необходимо сделать или преобрести?

в личку пиши