Форум Кайрон клана

на бензинке
а дизеле dsi

Тот случай когда лучше взять бенз

В каждой модели свои косячины: У Кайрона АКПП-6, у Актиона - цепь.

В ваз-21074 если цепь рвется, то клапана с поршнем не встречаются. Они до поршня не достают.
Если в Актионе клапана встречаются с поршнем, при глюке с цепью, то эта проблема посерьезнее нашего акпп. Тут, по хорошему, двигатель под замену, после такого.
Сообщение отредактировал Kyron2014: 04 November 2014 - 08:56 PM

В ваз-21074 если цепь рвется, то клапана с поршнем не встречаются. Они до поршня не достают.
Если в Актионе клапана встречаются с поршнем, при глюке с цепью, то эта проблема посерьезнее нашего акпп. Тут, по хорошему, двигатель под замену, после такого.

Это как повезёт, у одних гнет клапана и только клапана и втулки под замену, у других половину мотора...........

Это как повезёт, у одних гнет клапана и только клапана и втулки под замену, у других половину мотора...........

Если клапана погнуло - значит был сильный удар и они встретились с поршнем.
Менять надо, по-хорошему, поршни, гидрокомпенсаторы, клапана, подшипники поршневых пальцев, изучать поверхность цилиндров на предмет повреждений и т.д.
А если есть сколы металла - то полностью промывать двигатель, что не реально.

У Рено Сандеро массово такая фигня была 4 года назад из-за заводского брака в сборке двигателя. Слетал ремень ГРМ и наступал сталинград. Сначала они двигатели меняли, потом просекли, что это массово и безумно дорого - начали ремонтировать тем, кто судиться не хотел.
Сообщение отредактировал Kyron2014: 05 November 2014 - 08:20 AM

Если клапана погнуло - значит был сильный удар и они встретились с поршнем..........

Давай всёже лучше по теме АКПП-6.............

Коллеги !
Долго и упорно пытался уговорить свою АКПП 6 быть умничкой , но тщетно ((
Менял масло (согласно рекомендациям на форуме ) . менял фильтр (совместно с маслом) , обнулял адаптацию , менял модулятор турбины в надежде , что переезд "лежачего полицейского" не будет таким мучительным , но все тщетно !!!
Изучив проблему более детально , решил , что мне просто НЕОБХОДИМО поменять прошивку АКПП . Но в нашем регионе (48) за эту манипуляцию браться ни кто не хотел , собравшись с мыслями выдвинулся в столицу .......
Итог : После обновления прошивки до 7 й версии ( была 6 ая) , автомобиль снова ожил !!!! Нет пиночков при торможении , переезд лежачего полицейского происходит на одном дыхании (без излишнего завышения оборотов) , ну и в целом я доволен .
Цена перепрошивки 2 000 руб.

После обновления прошивки до 7 й версии ( была 6 ая) , автомобиль снова ожил !!!!

какие даты выпуска у 6-й и 7-й прошивок?

Коллеги !
Долго и упорно пытался уговорить свою АКПП 6 быть умничкой , но тщетно ((
Менял масло (согласно рекомендациям на форуме ) . менял фильтр (совместно с маслом) , обнулял адаптацию , менял модулятор турбины в надежде , что переезд "лежачего полицейского" не будет таким мучительным , но все тщетно !!!
Изучив проблему более детально , решил , что мне просто НЕОБХОДИМО поменять прошивку АКПП . Но в нашем регионе (48) за эту манипуляцию браться ни кто не хотел , собравшись с мыслями выдвинулся в столицу .......
Итог : После обновления прошивки до 7 й версии ( была 6 ая) , автомобиль снова ожил !!!! Нет пиночков при торможении , переезд лежачего полицейского происходит на одном дыхании (без излишнего завышения оборотов) , ну и в целом я доволен .
Цена перепрошивки 2 000 руб.

А где прошивался? Какой пробег? Год ?

какие даты выпуска у 6-й и 7-й прошивок?

не могу сказать (
родная 6 ая стояла , авто 2011г.в. , а 7 ая самая последняя (по словам специалиста)

А где прошивался? Какой пробег? Год ?

Как оказалось в столице прошить АКПП вообще не проблема
- ньюпроксима 2000 руб.
- фаворит моторс 3200 руб.
и т.д. ......
Лично я "шился" в ньюпроксиме . Пробег 50 000 , 2011г.в

Вроде 8 последняя. По крайней мере мне ставили 8-ю версию (со слов мастеров). Сейчас Рома (Вахмурка) нас поправит)

Вроде 8 последняя. По крайней мере мне ставили 8-ю версию (со слов мастеров). Сейчас Рома (Вахмурка) нас поправит)

Вообще запутался. А Рома (Вахмурка) вроде саою прошивку шьет. Какая должна быть прошивка чтобы продлить жизнь карабасу и нервы его обладателю?

Вроде 8 последняя. По крайней мере мне ставили 8-ю версию (со слов мастеров). Сейчас Рома (Вахмурка) нас поправит)

в ней тоже косяк есть. проявляется в виде довольно грязного переключения 1-2 при интенсивном разгоне

Вообще запутался. А Рома (Вахмурка) вроде саою прошивку шьет. Какая должна быть прошивка чтобы продлить жизнь карабасу и нервы его обладателю?

наиболее стабильная в плане комфорта 02.06.07, наиболее предпочтительная в плане живучести коробки 02.02.01
откат назад вроде теоретически возможен, по факту еще никто не пробовал.

Юстус Алексу,информация к размышлению,сегодня 5-45 завел машину,подтраивает .дымим,прошло минут 5,говорю себе надо коробку погреть,сел в машину ,ногу на тормоз и давай щелкать до 6,да вроде бы нормально,а теперь назад и Фуй тебе сказала коробка.Раза с 15 го она втыкнула 5 а потом 4 а потом 6 ????? я завис,опять раза с 10 543 вот цука и опять 6 снова назад вот теперь все пошло как надо( не поленитесь по играйте по утру),завтра поиграю еще

Юстус Алексу,информация к размышлению,сегодня 5-45 завел машину,подтраивает .дымим,прошло минут 5,говорю себе надо коробку погреть,сел в машину ,ногу на тормоз и давай щелкать до 6,да вроде бы нормально,а теперь назад и Фуй тебе сказала коробка.Раза с 15 го она втыкнула 5 а потом 4 а потом 6 ????? я завис,опять раза с 10 543 вот цука и опять 6 снова назад вот теперь все пошло как надо( не поленитесь по играйте по утру),завтра поиграю еще

Ну и что это, ты на месте чтоль баловался, по факту переключений то нет, эт у тя только циферки на приборке щелкают, мож просто в ручке кнопка заедает.

Играть передачами надо на ходу. На стоячей индикатор показывает, но передачи не переключает.

ну и на том спасибо

Юстус Алексу,информация к размышлению,сегодня 5-45 завел машину,подтраивает .дымим,прошло минут 5,говорю себе надо коробку погреть,сел в машину ,ногу на тормоз и давай щелкать до 6,да вроде бы нормально,а теперь назад и Фуй тебе сказала коробка.Раза с 15 го она втыкнула 5 а потом 4 а потом 6 ????? я завис,опять раза с 10 543 вот цука и опять 6 снова назад вот теперь все пошло как надо( не поленитесь по играйте по утру),завтра поиграю еще

по факту с 1й передачи она никуда не переключалась. проверяй рычажок - он тупо глючит. дублирующее управление есть на руле

проверю

не могу сказать (
родная 6 ая стояла , авто 2011г.в. , а 7 ая самая последняя (по словам специалиста)


Как оказалось в столице прошить АКПП вообще не проблема
- ньюпроксима 2000 руб.
- фаворит моторс 3200 руб.
и т.д. ......
Лично я "шился" в ньюпроксиме . Пробег 50 000 , 2011г.в

В Нижнем сия процедура в Орионе стоит 690 руб. Сегодня сам шился. Поставил 07 хотя предлагали 09. А еще как оказалось прошивки под одним номером есть как 4wd так и 2wd