Форум Кайрон клана

Как наверное мучаются у кого Мкпп, у них же тоже 5 ступка, от угла не знают куда деться))Наверное психами уже стали))

Всем привет,Вас значит гул не напрягает.И хорошо.Как то мы с другом поехали в отпуск, он на механике 5ступке, я на 6АКП,Он постоянно отставал, и вдруг спрашивает а какие у тебя обороты при 110 км в час, я отвечаю 2100, или чуть больше, а он мне а у меня 3000.Он сказал, что на таких оборотах шумновато.У нас при оборотах 3000 скорость 140 150 км, врать не буду на таких скоростях не езжу, но уверен там тоже будет шумновато.Так что если один врубает музыку на полную, это не значит, что и другим на таких оборотах комфортно.

Как наверное мучаются у кого Мкпп, у них же тоже 5 ступка, от угла не знают куда деться))Наверное психами уже стали))

Посмотрите видео, что Сергей Шао выкладывал, и посмотрите внимательно на обороты!!! Потом встаньте на трассу поставьте 3500 оборотов проедьте так хотя бы до Тулы...
Дело не в программном обеспечении, а именно в оборотах! Тут правильно пишут, и мосты надо менять тоже, а они, как я читал, не очень...

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Вчера ездил по делам и специально обратил внимание, что у меня АКПП5 на скорости 120 км держит 2500 оборотов

Вчера ездил по делам и специально обратил внимание, что у меня АКПП5 на скорости 120 км держит 2500 оборотов

У меня 120 в районе 2000... 140 - 2300-2400...

При равномерном разумеется...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

На 120 около 2500. Почти на холостых

Посмотрите видео, что Сергей Шао выкладывал, и посмотрите внимательно на обороты!!! Потом встаньте на трассу поставьте 3500 оборотов проедьте так хотя бы до Тулы...
Дело не в программном обеспечении, а именно в оборотах! Тут правильно пишут, и мосты надо менять тоже, а они, как я читал, не очень...

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Я иногда на 3 еду и забываю что на ней еду, пока обороты больше 4 не становятся, только тогда появляется шум. Ездил и дальше Тулы, по автобанам в Европе, ехали 140-150, дискомфорта не было

Вчера ездил по делам и специально обратил внимание, что у меня АКПП5 на скорости 120 км держит 2500 оборотов

Отвечу всем, у вас наверное родная 5-ти ступка с родными мостами!?
Речь идет исключительно о переделке с АКПП 6 на АКПП 5, без замены мостов!!!
Понятное дело, у кого машина с завода вышла с АКПП-5 с родными мостами обороты будут в норме!

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Всем привет,Вас значит гул не напрягает.И хорошо.Как то мы с другом поехали в отпуск, он на механике 5ступке, я на 6АКП,Он постоянно отставал, и вдруг спрашивает а какие у тебя обороты при 110 км в час, я отвечаю 2100, или чуть больше, а он мне а у меня 3000.Он сказал, что на таких оборотах шумновато.У нас при оборотах 3000 скорость 140 150 км, врать не буду на таких скоростях не езжу, но уверен там тоже будет шумновато.Так что если один врубает музыку на полную, это не значит, что и другим на таких оборотах комфортно.

Друг пятую пробовал включать?   С МКПП дизель, на 5-й при 3000 оборотов, скорость по спидометру должна быть 125-130, или может сцепа у него буксует?

 

Отвечу всем, у вас наверное родная 5-ти ступка с родными мостами!?
Речь идет исключительно о переделке с АКПП 6 на АКПП 5, без замены мостов!!!
Понятное дело, у кого машина с завода вышла с АКПП-5 с родными мостами обороты будут в норме!

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

На старых 5-ти ступках 5-я имела число 0,83 и ГП 3,54, когда пошли 6-и ступки, у них 6-я 0,677 и ГП 4,27, т.е. общие числа у них на последних передачах 2,9 примерно, и соотношения скорости и оборотов будут одинаковые. 5-я передача на 6-ти ступке 0,866 т.е. почти как на 5-й 5-ке и да, будет шумновато, для сравнения на МКПП при такой же ГП - 0,807, и то, пишут, с оборотами высоковато. Если на 5-ках которые ставили на последних модификациях с числами АКПП всё то же, что и на преждних (которые я описал), тогда конечно имхо нужно и ГП менять, для счастья трассовой езды, ну либо, как-то компенсировать, установив колёсья побольше, 265/75 например.     

Здравствуйте!

Ну вот и меня постигло "удовольствие" познать силу любви нашей АКПП 6.

Начала забрасывать обороты при переключении с 2 на 3 с толчком после заброса. 

Поменял частично масло (сказали было чистое как слеза, без стружки на магните) и фильтр, сбросил адаптацию. 

Стала пинаться с забросом оборотов на любой передаче. 

Сервисники говорят, что скорее всего - гидроблок. Ремонт - 2 недели, 70 тысяч руб. без гарантий. 

 

Вопрос.. помониторил объявления по гидроблокам. Есть объявления, где пишут: "снят с новой АКПП". 

Такое бывает? Или тупо маркетиновый ход?

Вопрос.. помониторил объявления по гидроблокам. Есть объявления, где пишут: "снят с новой АКПП".
Такое бывает? Или тупо маркетиновый ход?

Сомневаюсь, что кто-то разбирал новую АКПП для продажи по запчастям... Снятое с бу коробки с малым пробегом вполне возможно... Отдельно как элемент купить в магазине новым, это вполне возможно!!!

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Здравствуйте!

Здравствуйте!

А как же сканер ошибок по АКПП? (там сразу будет понятно соленоиды,  фрикционы, гидротрансформатор....)

Сервисмены приговаривают гидроблок плюнув на палец?

Здравствуйте!

А как же сканер ошибок по АКПП? (там сразу будет понятно соленоиды,  фрикционы, гидротрансформатор....)

Сервисмены приговаривают гидроблок плюнув на палец?

 

Да, кстати, этот момент я не проговаривал.. но когда меняли масло/фильтр и сбрасывали адаптацию - цепляли сканер. 

Видимо что-то им показал, раз сказали на гидроблок. Хотя, возможно, конечно, и плюнув на палец)

Да, кстати, этот момент я не проговаривал.. но когда меняли масло/фильтр и сбрасывали адаптацию - цепляли сканер. 

Видимо что-то им показал, раз сказали на гидроблок. Хотя, возможно, конечно, и плюнув на палец)

Может АКПП еще не адаптировалась

70 ремонт гидроблока без гарантий и новая целиком с небольшой гарантией 100...

Доброе всем время суток! Kyron 2.0 АКПП 6ст дизель 2012г. На скорости 60-65 происходит толчок обороты падают до 1700, такое впечатление что включается повышенная передача,после перегазовки все становиться нормально.Может кто знает или сталкивался с такой проблемой? 

Сообщение отредактировал макс 245: 02 June 2020 - 08:19 PM

Дорогие друзья! умерла акпп 6, вроде как номер 3610009000, тема тут под 600 страниц, будьте добры, подскажите на 3610009020 заменить можно? 

Коллеги, прошу помочь в вопросе про АКПП 6 на Актионе нью с двигателем Dtr20... Знакомый мучается с коробкой не первый год, но сейчас говорит достала и спецов в Туле, кто бы мог дать совет не нашёл... Сам не дружил с АКПП, поэтому кто что сможет посоветовать, буду благодарен, вот его текст ВатсАппа: "Приобрёл авто в 2016 году б/у пробег 82к,на следующий день же начались пинки с 1на 2 скорость, поменял масло и фильтр, правда залили декстрон 3,помогло на две недели. Поехал в Москву поменяли солёнойд и залили масло которое нужно atf titan 3292,помогло на 7 месяцев, правда была зима. Дальше заметил когда температура воздуха градусов до +15 то вроде все работает хорошо, как больше то проблемы снова, заменил частично масло, сново помогло на месяц. Далее решил поставить дополнительный радиатор, все было хорошо пока не выехал на трассу, и в какой то момент машина отключается как будто встаёт в нейтраль, останавливаешься, перевожу селектор в паркинг и обратно и снова едет, но далее опять может повторяться. Педаль газа не реагирует. Я хз как правильно написать, сегодня в заокск ездил, туда за%&ись ни разу не остановился, на борточе было +20,обратно 5 раз остановился температура была +24"...
Сообщение отредактировал maxonvlz: 25 July 2020 - 08:09 PM

Коллеги, прошу помочь ...

Сканер на ошибки.
Вскрытие на дефектовку.

Сканер на ошибки.
Вскрытие на дефектовку.

Сканер говорит молчит, гонял в сервис, ошибок нет...

Сканер молчит, а машина останавливается? Похоже короба уходит в аварийный режим. И без ошибки в коробке так не бывает.
(он точно на сканере коробку проверял? Мультитроникс БК ошибок коробки может не видеть).