Форум Кайрон клана

В общем залил видео на ютуб. Кому не в лом-гляньте. Напомню, когда снимаешь или ставишь машину на паркинг-раздается щелчок.

 Напомню, когда снимаешь или ставишь машину на паркинг-раздается щелчок. 

Давно так щелкает?

У меня этот "щелчок" с новья, уже восемь лет!  

Автомобиль только купил.Проехал 2500 км. СТО-шники говорят что это неисправность,нужно разбирать коробку. Ориентировочно работу оценивают в 1000-1400 долларов. Я мягко говоря в шоке. Такой вопрос,Вы можете записать видео аналогичное моему,что бы я им показал?

Такой вопрос,Вы можете записать видео аналогичное моему,что бы я им показал?

Вечером попробую.

Пока можете им сервис мануал распечатать https://yadi.sk/i/-4S9PCe43YHVGc

Если получиться-буду очень признателен. А то они вчера всем сервисом обсуждали,что этот "китаец же говно,металла то там нет ни где",при чем на двух разных СТО был,везде слышу такое отношение)0

 А то они вчера всем сервисом обсуждали,что этот "китаец же говно,металла то там нет ни где",при чем на двух разных СТО был,везде слышу такое отношение)0

 Это говорит о том, что эти "мастера" не знают машину доверия к таким 0.

АКПП4  австралийская! 

Спору нет. Пообщался с ребятами на драйве.Пишут,что нет такого щелчка. Что-то я в обще запутался...

Щелчок у меня слышно именно с АКПП,а не с селектора. А то многие подумали,что я легкое клацанье с селектора при нажатии на тормоз воспринимаю как щелчок)

На 37 сек. отчетливо слышно. Драйв -Паркинг.

https://youtu.be/EJ6tHt4uVRo

Огромное спасибо.На 37 секунде действительно слышно точно такой же щелчок.

Ну у Вас я так понял тоже постоянно так щелкает при положении рычага на Р?

Огромное спасибо.На 37 секунде действительно слышно точно такой же щелчок.

Ну у Вас я так понял тоже постоянно так щелкает при положении рычага на Р?

 Да, и так уже восемь лет и 90 тыс. пробега. 

Вы у этих "мастеров" спросите, что они там менять собрались, просто интересно.

Огромное Вам спасибо.

Они просто настаивают что таких громких щелчков быть не должно и это аномалия. Мол возможно что-то с запорным кулачком режима паркинг ,типо будет понятно только после вскрытия...

А должен???
Это же автомат. Заводится только с положения паркинг, чтобы не убить коробку.

Должен. На нейтрали и на паркинге.

Если получиться-буду очень признателен. А то они вчера всем сервисом обсуждали,что этот "китаец же говно,металла то там нет ни где",при чем на двух разных СТО был,везде слышу такое отношение)0

Я бы туда больше ни ногой... можно еще и ворота им об...ать. 

Видимо умельцы работающие по принципу замены коробки целиком так как масло залито на весь срок службы и у масла ресурс 60ткм...

Должен. На нейтрали и на паркинге.

Абсолютно в дырдочку, проверенно

Так-с ну с щелчками мы вроде разобрались. Видимо это особенность данной АКПП и не является неисправностью.

Осталась проблема с моим датчиком селлектора АКПП. У него отломаны уши крепления. На выходных буду пробовать исправить это дело эпоксидкой или же холодной сваркой. Но почему же в положении N не заводится мотор? Передача на приборке в этот момент отображается верно. Т.е не в селекторе дело.

Так-с ну с щелчками мы вроде разобрались. Видимо это особенность данной АКПП и не является неисправностью.

Осталась проблема с моим датчиком селлектора АКПП. У него отломаны уши крепления. На выходных буду пробовать исправить это дело эпоксидкой или же холодной сваркой. Но почему же в положении N не заводится мотор? Передача на приборке в этот момент отображается верно. Т.е не в селекторе дело.

Проверьте есть ли на нейтрале сигнал на ингибиторе (не знаю как правильно называется) стартера. Там, ЕМНИП, на стартере должен быть контакт, где появляется плюс, когда селектор в P или N (то есть запуск разрешен).

Проверьте есть ли на нейтрале сигнал на ингибиторе (не знаю как правильно называется) стартера. Там, ЕМНИП, на стартере должен быть контакт, где появляется плюс, когда селектор в P или N (то есть запуск разрешен).

Все таки скорее всего вопрос в датчике селектора АКПП. Пробовал с положения N чуть двигать в разные стороны-завелась. Нужно клеить датчик и смотреть что там с регулировкой тяги...

...Передача на приборке в этот момент отображается верно. Т.е не в селекторе дело.

Внутри датчика несколько цепей, поэтому передача может отображаться верно, а вот запуск двига может не производится. 

Фото "кишков" датчика от 4ст АКПП у меня нет, но вот в качестве примера фото датчика от 6ст DSI M78 из моего отчета

...Осталась проблема с моим датчиком селлектора АКПП. У него отломаны уши крепления. На выходных буду пробовать исправить это дело эпоксидкой или же холодной сваркой. Но почему же в положении N не заводится мотор? 

Так если крепление отломано, значит получается что корпус датчика ненадежно закреплен на корпусе АКПП, может болтается/люфтит, соответственно будут и проблемы

... Нужно клеить датчик и смотреть что там с регулировкой тяги...

Именно! Необходимо сначала разобраться с креплением датчика

В общем, вчера прислушался. При переводе селектора в положение "P" у меня тоже щелкает. Когда снимаешь с парковки - все тихо.