Форум Кайрон клана

goose
да нет у меня ещё книжки))) (деньги внёс сегодня за машину - во вторник будет книжка))) просто чел ещё выше спрашивал - все молчат.

В мост с дифф. повышенного трения ( в Кайронах не самоблокирующиеся дифф. заднего моста, а повышенного трения ) залил Liqui Moly LS. Реально почувствовал разницу, особенно при резком ускорении в повороте. Чувствуется как одно колесо подбуксовывает.

Есть комплектации с LD(дифференциал с блокировкой) с LSD(дифференциал повышенного трения) это разные мосты не надо их путать!
В эти мосты льется масло, содержащее специальные присадки, соответственно имеет в маркировке буквы LS.

Для самоблокирующих дифферинциалов, а также трансмиссий ,работающих в особо тяжелых условиях разработаны и выпускаются масла с ЛЕТНИМ классом вязкости 140 (например 75W140)- написано в мануале. Для зимы не пойдет похоже.

учим матчасть.
75W(Winter) это как раз и есть зимний класс вязкости.
а 140 это летняя вязкость масла.

goose
да нет у меня ещё книжки))) (деньги внёс сегодня за машину - во вторник будет книжка))) просто чел ещё выше спрашивал - все молчат.

Поздравляю!!!
Запасайтесь литературой.http://kyron-clan.ru/forum/index.php?showtopic=1889&st=0&p=20586&hl=kyron_sm&fromsearch=1&#entry20586

Сообщение отредактировал goose: 11 November 2010 - 10:16 PM

спасибо!)) Посмотрим чё будет.
елки палки... сколько же здесь инфы на форуме!!! Читать не перечитать!

Спасибо за отклик... с задним мостом теория проясняется... теперь надо бы применить это на практике... бум пробовать...

Я попробую вот это залить http://interavto-exp...element728.html

Мост LSD, заливал Castrol SAF-XJ, тягу не откручивал, у кастроловской тары длинная такая пипка - очень удобно для заливки, баклажку размещаем на тягой и пипку в дырку...

Покупайте два литра в раздатку и два литра в мост!
А вообще есть мануал, который можно прочитать и все будет понятно!

Задний мост 1.9л, передний 1.4л, раздатка 1.4л.

Друзья подскажите ато мануал читать не ахота, масло в мосты и раздатку одинакове заливать, т.е. это - SAE80W/90 если денег не жалко тогда это - 75W/140 Так ?

Задний мост LD.

В раздатку (ATF DEXRON II, III) Liqui moly Top Tec ATF 1100.

Спасиб!

а как в раздатке масло поменять? блин у меня иномиарка или жигули? може кто фоткой испугает?

А разве раздатка с коробкой не сообщаются?? Я думал, слил с коробки и с раздатки стекло...Разве нет? У них и масло одно.

А разве раздатка с коробкой не сообщаются?? Я думал, слил с коробки и с раздатки стекло...Разве нет? У них и масло одно.

в коробке АТФ 1600

Готовлюсь к ТО-30. хочу купить расходники самостяотельно. в мануале пишут, что при наличии IOP и IRDA требуется иное масло по сравненнию с передним мостом без IOP и жестким задним. Не знаю как определить, что у меня там..((

Готовлюсь к ТО-30. хочу купить расходники самостяотельно. в мануале пишут, что при наличии IOP и IRDA требуется иное масло по сравненнию с передним мостом без IOP и жестким задним. Не знаю как определить, что у меня там..((

Да ты бы хоть написал на чем передвигаешься.Для парттайма это (SAE 80W\90 API GL-5),что перед ,что зад.

Наступает ТО-30000 км.По регламенту написано замена масла в переднем и заднем дефференциале.Стоит ли это делать.Если да,то какое масло лучше лить.Спасибо.

Наступает ТО-30000 км.По регламенту написано замена масла в переднем и заднем дефференциале.Стоит ли это делать.Если да,то какое масло лучше лить.Спасибо.

Присоединяюсь к вопросу. С задним мостом более менее всё понятно,если он с LSD. Фрикционы изнашиваются, продукты износа надо выводить,сливаем масло после 30000 км. А вот передний мост-дифф. свободный, какой смысл лить туда дорогущую синтетику для LSD и сливать каждые 30 т.км.? Умные головы подскажите. Спасибо.

В поиске все найдете.
Много раз писалось, что масло лучше сразу после покупки сменить, на заводе часто льют непонятную жижу ни разу не похожую на масло
Я заливал Ликви Моли ЛС одинаково в оба диффа

Тоже рекомендую заменить. Стоит на самом деле не так уж дорого (там на 2 моста всего-то 1,5л насколько помню).