Форум Кайрон клана

Сездил позавчера на диагностику в Ньюпроксима. Там подключили компутер и сказали что надо менять педаль газа. У меня возник вопросец, что самому ее поменять можно это и ежу понятно, а вот нужно-ли ее прописывать в компьютере или нет, вот в чем вопрос?

Сездил позавчера на диагностику в Ньюпроксима. Там подключили компутер и сказали что надо менять педаль газа. У меня возник вопросец, что самому ее поменять можно это и ежу понятно, а вот нужно-ли ее прописывать в компьютере или нет, вот в чем вопрос?

Скорей всего нет

Сездил позавчера на диагностику в Ньюпроксима. Там подключили компутер и сказали что надо менять педаль газа. У меня возник вопросец, что самому ее поменять можно это и ежу понятно, а вот нужно-ли ее прописывать в компьютере или нет, вот в чем вопрос?

Для информации педалей газа у нас 3 штуки ))), смысле по каталогу - http://sy.neoriginal.ru/part/cat/D05/grp/2.../scd/10/ltype/A

цена педали в Ньюпроксиме где-то 6000-6500р., в Каро+ это цена оптовая: http://www.korea-opt.ru/price.php?act=3&am...09002&name= в розницу - 3900

Сездил позавчера на диагностику в Ньюпроксима. Там подключили компутер и сказали что надо менять педаль газа. У меня возник вопросец, что самому ее поменять можно это и ежу понятно, а вот нужно-ли ее прописывать в компьютере или нет, вот в чем вопрос?

А в чем выражается поломка? просто Я у себя замечаю при резком нажатии на газ, некоторое запаздывание набора оборотов.

А в чем выражается поломка? просто Я у себя замечаю при резком нажатии на газ, некоторое запаздывание набора оборотов.

Я не специалист в дизелях, но по моему это называется "турбоямой" - время на запуск турбины (дальше летишь как на крыльях :biggrin: )

Если это при трогании - это не турбояма , а борьба за экологию - мозги движка не дают ему резко набрать обо-
роты после ХХ . После трогания все ОК. Момент задействования турбины почти не ощутим.

Если это при трогании - это не турбояма , а борьба за экологию - мозги движка не дают ему резко набрать обо-
роты после ХХ . После трогания все ОК. Момент задействования турбины почти не ощутим.

смотря на каких оборотах было резкое нажатие на акселератор...а на счет трогания с места - еще чуть сильнее нажать и провала не будет.. и мне показалось, что провал вызывает автоматическая подгазовка при трогании..т.к. педаль акселератора нажата - автоматика отключается, но нажата недостаточно, что бы поехать..

а если это 2,3 и последующие передачи - на каких оборотах возникает провал? если в районе оборотов холостого хода - электроника предотвращает неполное сгорание ДТ,приводящее к выбросу сажи, - для экологичности

а, по-моему, момент включения турбины вполне ощутим при сохранении положения педали акселератора двигатель начинает шустрее набирать обороты начиная с 1800 (момент включения турбины)
с автоматической КПП не заметен, имхо, потому как переключения она рассчитывает, что бы попадать в диапазон оборотов 1800-3000 (максимальный крутящий момент)

На сколько я знаю, педаль газа у нас электронная

На сколько я знаю, педаль газа у нас электронная

простите, а Вы это к чему? :blush:

На сколько я знаю, педаль газа у нас электронная

а на сколько знаю я :biggrin: у нас педаль закреплена на датчике ее положения..на дизелях точно (в книжке по тех.обслуживанию все показано и рассказано..на английском..), на бензиновом - не знаю..

только действительно.. к чему это было? :blink:

У меня , когда с педалью газа возникла проблема, при переключении передач прыгали обороты до 1500-3500 и чек загорался. На СТО сняли педаль, почистили и все нормально работает. Да, перед тем когда эта поломка случилась, несколько месяцев по утрам, пока двигатель не прогреется, прыгали обороты до 1500. Всем удачи. Кай, 2,0 дизель, ручка,пробег 22500.

вот и до меня добралась сия напасть! Взбесилась педалька. Причем симптомы такие же как в теме про клапана (где фильтры паралоновые продували) Диагностика показала что всетаки педаль. Купил данное изделие и при беглом осмотре его , понял , что даже я ,с моими заточенными не под то что нужно руками смогу поменять сам, не обращаясь в сервис. В общем 15 мин работы и аппарат как новый! Теперь думаю открыть компанию под названием "замена педалей на дому"! Инвесторы пишите в личку )))

На СТО сняли педаль, почистили и все нормально работает.

По моим данным, главный орган педали - это оптический элемент, как в колесике компьютерной мышки. В той же мышке, если прокрутка страниц происходит странно (дергается, перескакивает и т.д.), достаточно разобрать устройство и почистить, все встает на свои места. Тоже самое можно сделать и с педалью,..... я так думаю© "Мимино"

По моим данным, главный орган педали - это оптический элемент, как в колесике компьютерной мышки. В той же мышке, если прокрутка страниц происходит странно (дергается, перескакивает и т.д.), достаточно разобрать устройство и почистить, все встает на свои места. Тоже самое можно сделать и с педалью,..... я так думаю© "Мимино"

Там оптического элемента нет! Там стоят два потенциометра. Потенциометры лечатся известно как, обыкновенным грифелем от мягкого карандаша!!!

Там оптического элемента нет! Там стоят два потенциометра. Потенциометры лечатся известно как, обыкновенным грифелем от мягкого карандаша!!!

Спорить не буду, сам не разбирал. Данные получил от человека(точнее специалиста), которому не доверять повода не было.
Из области размышлений: оптика надежнее механики (потенциометра), можно сказать, что потенциометр - конструктивно недолговечное изделие. Даже моя дорога домой в десять км. по пробкам, потребует несколько сотен перемещений педали - потенциометру очень скоро конец! На месте конструкторов в педали газа я бы сделал выбор в пользу оптики.

Спорить не буду, сам не разбирал. Данные получил от человека(точнее специалиста), которому не доверять повода не было.
Из области размышлений: оптика надежнее механики (потенциометра), можно сказать, что потенциометр - конструктивно недолговечное изделие. Даже моя дорога домой в десять км. по пробкам, потребует несколько сотен перемещений педали - потенциометру очень скоро конец! На месте конструкторов в педали газа я бы сделал выбор в пользу оптики.

Старую не выкинул, попробую разобрать и посмотреть , уже интересно стало самому!

Старую не выкинул, попробую разобрать и посмотреть , уже интересно стало самому!

ждем фотоотчет

Старую не выкинул, попробую разобрать и посмотреть , уже интересно стало самому!

продолжаем ждать фотоотчет.
До меня сия напасть тоже добралась, ошибки P1123, 1120. На паркинге самопроизвольно растут обороты.
В сервисе педали нет, жду.

продолжаем ждать фотоотчет.
До меня сия напасть тоже добралась, ошибки P1123, 1120. На паркинге самопроизвольно растут обороты.
......

С какого пробега начинать ожидание сей неприятности...

С какого пробега начинать ожидание сей неприятности...

у меня 32 тык