Форум Кайрон клана

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

....авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина...

Про то, что сыпется - бред! Моей машине уже почти 3 года и 52 тыс. километров пробега. Проблем (кроме гарантийных случаев) небыло.

ТО у оффициалов дороговато, согласен! НО! Можно покупать свои расходники и приезжать с ними к диллеру. ТО будет на порядок дешевле. А если уйти с гарантии, то у неофициалов вообще дёшево можно обслуживаться.

Машинка надёжная, что бы про неё плохого не говорили.

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

Не сыпится, надежная, в меру дорогая и т.д. и т.п. 2 года 30 000 км дизель МКПП - душевная машинка!

машина нормальная,а вот сервис страдает ну во первых дорого,а во вторых качество страдает(беда не только в обслуживании кайронов,а по моему нашей страны).. и не нужно забывать,что рамный джип... поэтому на гармошке и трамвайным путям ездить очень не приятко

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

Нравится бери. Думаю не пожалеешь. Сам раздумывал не долго, как представилась возможность - взял. Хотя друзья сервисники, правда с КИА, отговаривали, даже к спецу водили, который очень красочно расписывал предстоящие беды от общения с Кайроном. Но я почему - то не поверил, и ни сколько об этом не жалею. Машине 2,5 года, пробег 112300 км. Серьезных проблем не было. Самый крупный ремонт - замена сцепления, но тут уж сам дурак. Запчасти может и не самые дешевые, хотя с чем сравнивать, зато оригинальные ( расходники в счет не беру ). Не оригинала не встречал. К примеру: корзина + диск сцепления + выжимной обошлись тыс. 12.

Нравится бери. Думаю не пожалеешь. Сам раздумывал не долго, как представилась возможность - взял. Хотя друзья сервисники, правда с КИА, отговаривали, даже к спецу водили, который очень красочно расписывал предстоящие беды от общения с Кайроном. Но я почему - то не поверил, и ни сколько об этом не жалею. Машине 2,5 года, пробег 112300 км. Серьезных проблем не было. Самый крупный ремонт - замена сцепления, но тут уж сам дурак. Запчасти может и не самые дешевые, хотя с чем сравнивать, зато оригинальные ( расходники в счет не беру ). Не оригинала не встречал. К примеру: корзина + диск сцепления + выжимной обошлись тыс. 12.

А как сцепление убил?

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина

А можно узнать об этих официальных дилерах?

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

Перед тем как купить свой, думал более 6 мес. проводил тест драйвы (мицубиси, ленд ровер, нундай, киа...) Понравился лендровер дискавери 3, но дороговато, из остальных по комфорту, и тех. данным кайрон впереди (на мой взгляд). Оптимальное соотношение качество-эффективность-цена. Пока ни разу не пожалел. (Кайрон понравился больше чем рекстон (пытались впарить, скидками соблазняли... но не поддался я)). Есть маленькое примечание, брал именно Корейской сборки (личные предубеждения).

Нормальная машина,одна из первых машин Мерседес 280 SL-главное во время менять фильтра и масло,думаю это относится и к Кирюхе.Не игнорировать плановые ТО-будет меньше проблем.Учитывать что поломки обсуждаемые на форуме не являются массовыми.

А как сцепление убил?

Постараться надо. Сначала с карьерными грузовиками в проходимости соревновался, потом лазил где не попадя. Финалом стала буксировка Соболя по пробкам, который тормозил всё время. И то диск до конца не убился. Просто когда сняли коробку для замены сальника, выяснилось, что сцепление на подходе и не плохо бы заменить.

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

Пока сказать трудно, еще год не проехал, всего 15000 км на бензиновом с механикой. Прошел два ТО, пока едет.

Вопрос к вам: что это за дилер, который продает марку и при этом хает автомобиль и сервис. Я сам продавец, но о таком стиле не слышал. Наверно, это какой-нибудь Восток или другой, которого лишили эксклюзива?

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

По поводу покупки Кайрика долго сомневался, терзал вопросами Вадима в Авалюксе, заглядывали сним не только под капот. но и под машину. Убедил меня Вадим.
До этого 2 года откатал 90 тыс км, на дизельном ФОРД МОНДЕО универсал, здоровенная машина.
Так вот, ширина салона у Кайрика болше чем у Форда на 4 см., расход топлива на литр больше.
Такой большой машины за эти деньги и с таким малым расходом ( по трассе 7 литров дизеля) больше нет. В дальних поездках это очень удобно. На 2-х баках можно доехать из Москвы в Геленджик.
Обслуживание на мой взгляд для данного типа машин дорогое. Тем кто ездит мало это терпимо.
Надежность ?, если не соревноваться в грязи с грузовиками и УАЗами, а в городе с легковыми, можно проездить очень долго. Выносливый двигатель и крепкая ходовая, что еще надо автожителю.?
МИНУСЫ:
- на механике медленный разгон, если все делать правильно
- на холодном авто плохо включается передача, пока не прогреется хорошо двигатель
- в сильные морозы (ночью больше -20) надо ставить предпусковой подогреватель, а это 50 тыс.(Форд скандинавский заводился и в -40) .

хочу приобрести кайрон , но мнения официальных диллеров,что авто сыпится,очень дорогое то и запчасти и вообще что это не надежная машина.мне очень нравиться.хочу услышать мнение профессионалов и хозяинов кайрон. помогите пожалуйста

Не верю. Не бывает таких официальных диллеров.
Юлия, напиши, что ты ожидаешь, чего хочешь от Кайрона. Тогда будет легче разговаривать.
А для начала просто почитай/посмотри форум, например тут, тут, тут или тут.
Удачи!
Чуть не забыл, была еще тема "Что нам НЕ нравится в Кайроне"... искать в лом.

- на механике медленный разгон, если все делать правильно

Та нет же!!!

- в сильные морозы (ночью больше -20) надо ставить предпусковой подогреватель, а это 50 тыс.(Форд скандинавский заводился и в -40) .

В -27, на ветру, после ночи заводился!