Форум Кайрон клана

Олег, спасибо тебе еще раз консультацию. Сегодня окольцевал рулевой вал согласно твоему отчету.

Пара подтверждающих фоток).

Хомут со стороны шарика

и с противоположной

На удивление в шлицевом соединении была еще вполне приличная смазка, но на всякий случае ее обновил, а вот в пластиковом подшипнике все загустело. Но полагаю, что на возникновения стуков это особой роли не играло.

Добрался и я до этого места. Все снял и очень удивился, как эта пластиковая нахлобучка может что-то держать от вертикального перемещения?
Шарик  нашел только на 5мм. Из неодимового магнита, буду его ставить.

Добрался и я до этого места. Все снял и очень удивился, как эта пластиковая нахлобучка может что-то держать от вертикального перемещения?
Шарик  нашел только на 5мм. Из неодимового магнита, буду его ставить.

Неодимовый не пойдет. Там сверху хром, а сам магнит очень хрупкий. Не выдержит нагрузок.

Добрался и я до этого места. Все снял и очень удивился, как эта пластиковая нахлобучка может что-то держать от вертикального перемещения?

А она и не держит и не должна. Стучит в шлицах, там зазор. А пластиковая нахлобучка плотно сидит на шлицах вала и охватывает наружную поверхность шлицевой втулки. Тоже плотно и не дает стучать. А когда со временем плотность охватывания шлицевой втулки пропадает, появляется стук. Ставим хомутик, плотность восстанавливается и стук пропадает, Хомут сильно затягивать не надо, должна быть свобода, иначе пластмасску когда ни будь разобьет.

Хомут не мой вариант, у меня бодик 50мм.

Без разницы. Просто хомут это временная мера. Затягивать можно до упора. Там выше, на валу, стоит резиновый демпфер.

Без разницы. Просто хомут это временная мера. Затягивать можно до упора. Там выше, на валу, стоит резиновый демпфер.

Разница в том, что при бодике 5см хомут уже не поставить - он начинает задевать металл при вращении.

Разница в том, что при бодике 5см хомут уже не поставить - он начинает задевать металл при вращении.

Тогда зайди в магаз и купи самый дешевый подшипник, с шариками по размеру и пружинный хомут, уши подпилить. Магнит только не ставь, развалится.

Тогда зайди в магаз и купи самый дешевый подшипник, с шариками по размеру и пружинный хомут, уши подпилить. Магнит только не ставь, развалится.

Спасибо, что предупредили. Почитал про хрупкость неодимовых сплавов.Буду искать шарик от подшипника. Пружинный хомут есть в загашнике.

........... Почитал про хрупкость неодимовых сплавов.........

Они очень хрупкие и при малейшем повреждении теряют магнитные свойства.

Из наблюдений...

Делая бодик 30мм, "переставлял" карданчик, под шариком была продольная канавка, глубиной около ~0.5-1.0мм, длиной ~4-5мм

продольная канавка, глубиной около ~0.5-1.0мм, длиной ~4-5мм

энто через скока  тыщ км???

. Просто хомут это временная мера. Затягивать можно до упора. Там выше, на валу, стоит резиновый демпфер.

Если затягивать до упора, то да, мера будет временная пока шлицы на пластмасске не разобьет.

Если затягивать до упора, то да, мера будет временная пока шлицы на пластмасске не разобьет.

Не знаю такого.  У меня этой втулки нет  , стука и выработки тоже нет.

энто через скока  тыщ км???

Несколько десятков тысяч км, точно уже и не помню

Не знаю такого.  У меня этой втулки нет  , стука и выработки тоже нет.

Ребят.

Покупаете упаковку самых дешевых пулек для пневматики - получаете пару сотен омедненных стальных шариков 4,5мм за 50р))

Не реклама, просто пример

А куда втулка делась? А как стук поборол?

Втулку выкинул, а кардан жестко нашинковал  )

Завершил. Шарик взял 5мм от шарикоподшипника. Заодно и пыльник на рейку поставил. Ощущения отсутствия люфта просто потрясающие)

Втулку выкинул, а кардан жестко нашинковал  )