Форум Кайрон клана

http://www.ssangyong...modelyu_Tivoli/

Без нового кайрона, жаль, но с новой Тиволи. И новым актионом. Возвращается наш производитель в Россию и это плюс для нас. Кстати, посмотрите, какие машины ссанг йонг продаёт в Азию и в Европу, очень неплохие.

Без нового кайрона, жаль, но с новой Тиволи. И новым актионом. Возвращается наш производитель в Россию и это плюс для нас. Кстати, посмотрите, какие машины ссанг йонг продаёт в Азию и в Европу, очень неплохие.

Паркетники.........

А нафига в европе проходимцы? Мода на то, что выглядит внедорожником, с минимальными расходами на ГСМ и обслуживание.

Стали известны комплектации и цены SsangYong Tivoli в России‍ Роман Сцельник, сегодня, 03:14 Появление в России новой модели SsangYong Tivoli ожидалось в ноябре. Однако старт продаж кроссовера перенесли на январь 2017 года. Цены и комплектация уже известны. В РФ автомобиль будет предлагаться в стандартном и удлиненном (версия XLV) кузовах, с бензиновым мотором объемом 1,6 л, 126 л.с., автоматической или механической трансмиссией на выбор. Базовая версия обойдется в 999 тыс. рублей. Цена версии более дорогой версии Original – 1 млн. 269 тыс. рублей. В ее оснащение входят коробка-автомат, сенсоры парковки (задние), аудиосистема, передние кресла с подогревом, 1 подушка безопасности. Удлиненная модификация XLV будет предлагаться с автоматической коробкой передач, передним приводом, в четырех вариантах комплектации. Стоимость кроссовера с начальным пакетом Comfort составляет 1 млн. 439 тыс. рублей. В более дорогих комплектациях предусмотрены 6 подушек безопасности,  раздельный климат-контроль, видеокамера заднего вида, мультимедиа + навигация, система стабилизации, подогрев задних кресел, кожаная обшивка салона, водительское кресло с вентиляцией, 18-дюймовые диски. Покупателю также предложат версию Tivoli XLV с полным приводом стоимостью 1 млн. 739 тыс. рублей. Первая партия на продажу поступил в РФ из Южной Кореи в количестве полутора тысяч машин. Собирать кроссовер в России кроссовер не планируют. Напомним, что марка SsangYong возвращается на рынок страны после довольно длительного перерыва, причем возвращается с самой новой и самой дорогой своей моделью.

Ждем тогда реинкарнации кайрона под маркой ТАГАЗ )))

А нафига в европе проходимцы? Мода на то, что выглядит внедорожником, с минимальными расходами на ГСМ и обслуживание.

Ага! Особенн если вспомнить глобальное изменение климата, в последние 2-3 года а той же европе и КАК они там елозят на своих недоприводах!!!!

Стали известны комплектации и цены SsangYong Tivoli в России‍ Роман Сцельник, сегодня, 03:14 Появление в России новой модели SsangYong Tivoli ожидалось в ноябре. Однако старт продаж кроссовера перенесли на январь 2017 года. Цены и комплектация уже известны. В РФ автомобиль будет предлагаться в стандартном и удлиненном (версия XLV) кузовах, с бензиновым мотором объемом 1,6 л, 126 л.с., автоматической или механической трансмиссией на выбор. Базовая версия обойдется в 999 тыс. рублей. Цена версии более дорогой версии Original – 1 млн. 269 тыс. рублей. В ее оснащение входят коробка-автомат, сенсоры парковки (задние), аудиосистема, передние кресла с подогревом, 1 подушка безопасности. Удлиненная модификация XLV будет предлагаться с автоматической коробкой передач, передним приводом, в четырех вариантах комплектации. Стоимость кроссовера с начальным пакетом Comfort составляет 1 млн. 439 тыс. рублей. В более дорогих комплектациях предусмотрены 6 подушек безопасности,  раздельный климат-контроль, видеокамера заднего вида, мультимедиа + навигация, система стабилизации, подогрев задних кресел, кожаная обшивка салона, водительское кресло с вентиляцией, 18-дюймовые диски. Покупателю также предложат версию Tivoli XLV с полным приводом стоимостью 1 млн. 739 тыс. рублей. Первая партия на продажу поступил в РФ из Южной Кореи в количестве полутора тысяч машин. Собирать кроссовер в России кроссовер не планируют. Напомним, что марка SsangYong возвращается на рынок страны после довольно длительного перерыва, причем возвращается с самой новой и самой дорогой своей моделью.

Ну и кому нужо такое говно, с одним передком или с ПП и наверняка-с муфтой по цене под 2 ляма?! Можно взять такое же авто, только дешевле, с более развитой системой обслуживания и от проверенного, европейского производителя.

А если Соллерс опять сделает ставку на отвёрточную сборку, похерят и этот "много обещающий" проект!!! Имхо.

Сдается мне ждет эту Тиволю ошеломительный провал...в чем был козырь ссан енга?..правильно-в цене! А теперь в чем его козырь? Правильно, все его козыри-в дерьме!

Сдается мне ждет эту Тиволю ошеломительный провал...в чем был козырь ссан енга?..правильно-в цене! А теперь в чем его козырь? Правильно, все его козыри-в дерьме!

 

Чёй-то тебя сминусячили?

Восстановил справедливость, конечно,

но как-то репа зачесалась в районе гондураса, кому не запондравилась, опять, правда?

Чёй-то тебя сминусячили?

Восстановил справедливость, конечно,

но как-то репа зачесалась в районе гондураса, кому не запондравилась, опять, правда?

Я тоже поправил.

Чёй-то тебя сминусячили?

Восстановил справедливость, конечно,

но как-то репа зачесалась в районе гондураса, кому не запондравилась, опять, правда?

Владимир, спасибо...минусячят редиски из за личной неприязни...им пофиг где минусячить

Я тоже поправил.

Дима, спасибо

Ждем тогда реинкарнации кайрона под маркой ТАГАЗ )))

Очень не рекомендовал бы такие машины....

Очень не рекомендовал бы такие машины....

Ну Тагаз Тайгер, очень не плохой автомобиль. В чём то лучше Кайрона, а возможно и в большей мере.

Корандо - возможно, Тагаз Тайгер - нет. Что не удивительно, учитывая кто работал на сборке и какие решения для удешевления стали применять когда завод стал "тонуть"... Да и короткая база на управляемости никак не могла положительно сказаться...

Как факт - двигатель бензин 3,2 АКПП - выше 100 машина не едет - загорается чек - на профильном форуме куча обсуждений, а мой знакомый ничего с машиной даже в Таганроге сделать не может - только матерится...

Сообщение отредактировал Zolotko: 15 December 2016 - 01:16 PM

3 года, откатал, и проблем не знал, именно на тагере, считаю его более надежным авто, чем кайрон. База не такая уж короткая, 160 по навигатору разгоняется без проблем, только страшно. Проходимость на высоте. Минус это оч. маленький багажник.

Лучше бы представили LIV 2. А этот тиволи кому он нужен? Понятно что найдутся свои покупатели,но таких продаж не будет.

На официальном сайте появились комплектации и цены:
http://www.ssangyong...Tivoli/#options

http://www.ssangyong...li-XLV/#options
Двигатель полный пи...ец. 1.6 и 128 л.с. Правда вес полно приводного варианта всего 1450кг.

На официальном сайте появились комплектации и цены:
http://www.ssangyong...Tivoli/#options

http://www.ssangyong...li-XLV/#options
Двигатель полный пи...ец. 1.6 и 128 л.с. Правда вес полно приводного варианта всего 1450кг.

Так там евро-6!!! Если всё лишнее выкинуть и перепрошить, будет 200 или больше.

Так там евро-6!!! Если всё лишнее выкинуть и перепрошить, будет 200 или больше.

Дим, выкинуть (удалит негра) это к тебе