Форум Кайрон клана

Здравствуйте. Вынужден был обратиться в Солерс с просьбой разъяснить ситуацию. Имею дизельный Кайрон на гарантии с пробегом 56000 км. При диагностике у ОД (плохо заводился) определили отказ сразу 3-х форсунок. Случай НЕ гарантийный, однако при сливе топлива из фильтра обнаружена металлическая стружка, что указывает, по определению того же дилера, на выход из строя ТНВД. Но дилер сразу стал пугать очень дорогой и длительной диагностикой со множеством экспертиз и согласований и, при этом, указал на крайне низкую вероятность признания данного отказа гарантийным. Я готов поменять форсунки за свой счет, но, при неисправном гарантийном ТНВД, как я понимаю, это будут "выброшенные деньги". Дилер Аларм-Мотрс СПб на Коломяжском. Может, кто сталкивался с этой проблемой? На форуме это обсуждалось много и часто, но интересует именно гарантийная замена. Заранее спасибо за помощь. С уважением.

Я думаю вам нужно будет помимо ТНВД еще прочищать или менять все топливные трубки и бак
А по поводу дилера форсунки действительно не входят в гарантийный случай, а на счет ТНВД если у вас есть время бодаться с дилером пробуйте.

Добрый день.
Скажу как мастер дилерского тех. центра при стружке в форсунках уже не требуется не каких дополнительных диагностик. ТНВД "погнал" стружку замена ТНВД+ всех форсунок. Форсунки вышли из строя из-за стружки, все какие еще доказательства им нужны?

Дилер отказал в гарантии, так как они какбы стружку не нашли. Но после письма дистребьютеру они заменили мне по гарантии две форсунки, хотя тест на обратку в Бош Дизеле показал три форсунки. Но у дилера комп указал только две. И, самое главное, мне сказали, что форсунки не гарантия, однако В МОЕЙ СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ НЕТ УПОМИНАНИЯ ПРО НЕГАРАНТИЙНОСТЬ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. Опять обман. На сайте и в сервисных книжках следующих лет действительно прописано про форсунки. Однако сервисная книжка - это документ, обязующей обе стороны. Вопрос к мастерам - при замене должны были все форсунки поменять, или только отказавшие? Сейчас буду вскрывать фильтр и смотреть стружку.

Дилер отказал в гарантии, так как они какбы стружку не нашли. Но после письма дистребьютеру они заменили мне по гарантии две форсунки, хотя тест на обратку в Бош Дизеле показал три форсунки. Но у дилера комп указал только две. И, самое главное, мне сказали, что форсунки не гарантия, однако В МОЕЙ СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ НЕТ УПОМИНАНИЯ ПРО НЕГАРАНТИЙНОСТЬ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. Опять обман. На сайте и в сервисных книжках следующих лет действительно прописано про форсунки. Однако сервисная книжка - это документ, обязующей обе стороны. Вопрос к мастерам - при замене должны были все форсунки поменять, или только отказавшие? Сейчас буду вскрывать фильтр и смотреть стружку.

Если вы вскроете фильтр и найдете стружку, что и кому вы доказать хотите?
Форсунки не меняют по гарантии потому как не гарантия, поменять форсунки можно но в месте с топливной системой.
Если наши стружку в топливе но поменяли форсунки (удивительно) готовьтесь, что еще не раз приедете к дилеру примерно через 3 месяца форсунки забьются стружкой.
По гарантии замена деталей которые вышли из строя и сопряжённых сломанных этой деталью. читайте обязательства (Книжку)
и очень странно что у вас нет в гарантии что форсунки не гарантия (не встречал таких книжек)