Форум Кайрон клана

У меня капало из под "стакана" датчика уровня топлива. Проверял на снятом баке, при наличии в нём около 10 литров солярки - просто наклонял бак так, чтобы топливо находящееся в нём "омывало" верхнюю часть "стакана". Снял датчик - прокладка под ним целая, не потрескавшаяся и не порвавшаяся, эластичная. Лечил герметиком Victor Reinz Reinzosil +300. Лепил его на под и над прокладкой. К сожалению нет возможности где-то постоять со снятым баком часов 6, чтобы дать герметику схватиться, поэтому время на "схватывание" было - установка бака на место, заливка слитого топлива + 40 минут. На следующий день залился под горловину - увы капать стало меньше, но текло всё равно. На следующем этапе выяснил - прокладка к баку герметиком прихватилась, а к "стакану ( сверху) нет. Далее действовал более радикально - из куска маслостойкой резины (миллиметра 3 толщиной) вырезал вторую прокладку положил её сверху на родную. К сожалению не могу отписаться за результат - ремонтировался на выезде в другом регионе, под горловину заливался перед дорогой, течёт или нет - не знаю...

Решил проверить расход топлива.Для этого налил топлива по самую пробку. Расплатился и шёл к машине, когда заметил под машиной лужу топлива. Текло сверху по бензобаку. Проехал километров 15-20, остановился и заглянул под машину- больше топливо не капало. Видимо дефект на самом верху в горловине. Откуда дефект- не знаю ( мог удариться баком на бездорожье). Вот и хочу спросить, что теперь делать???

Осмотрите с ямы (с эстакады, подъемника) 2 шланга, которые идут от бака к заливочной горловине (толстый и тонкий), возможно, хомуты их крепления ослабли.

Там от заливной горловины 2 резиновых шланга к баку идут. Закреплены хомутами. Смотри шланги, мож протерлись, мож хомуты соржавели и лопнули.

Спасибо за совет! Если так, то всё не очень сложно! Будем надеяться, что дело в шлангах или хомутах.

Их сложно заменить?

не сложно, но на ощуп ))) я бак целиком снимал. там с зади 2 болта и спереди лента на одном болте. главное чтоб топлива не много было, а то тяжело.

Сверху бака стоит клапан вакуумный, через него стравливает как только перельешь.У меня 4 года простоял потом побежал.Я и пружину в нем растягивал и сам клапаночик подтачивал не помогло.Поменял.Проездил 2 года, а сейчас опять побежал уже новый. Вот думаю вообще его заглушить что будет не знаю.

Сверху бака стоит клапан вакуумный, через него стравливает как только перельешь.У меня 4 года простоял потом побежал.Я и пружину в нем растягивал и сам клапаночик подтачивал не помогло.Поменял.Проездил 2 года, а сейчас опять побежал уже новый. Вот думаю вообще его заглушить что будет не знаю.

У меня как раз 2 года. Клапан стрёмно глушить

Одно радует. На замену бака , видимо, не попадаю.

Видимо клапан живет своей жизнью, два года не бежал, три раза побежал, на четвертый исправился, я и разобраться не успел.

Видимо клапан живет своей жизнью, два года не бежал, три раза побежал, на четвертый исправился, я и разобраться не успел.

Сложно менять клапан? Сколько он стоит?

Я заказывал 2 года назад, стоил 1700.Сейчас на порядок дороже. Заглушить наверное можно.У нас стоит клапан и воздушная трубка выходит на верх.Завтра попробую заглушить потом отпишусь.Из клапана выходит трубка резиновая и впускается с левой стороны бака.На родном клапане она см.15, а я поставил длинную.Ее и можно глушануть.

Клапан менять не сложно. Он прикручен 8 болтиками на 5х20, но вся замануха приопустить бак на 40-50 см, чтобы рука прошла до клапана, а он в самой верхней точке бака.

Клапан , наверное, актуален для бензина. Или дизель тоже может сильно расширяться?

У нас уже холод подступает, на следующую неделю +15, так,что думаю расширяться не будет. И для соляры испарение не такое как у бензина.

У нас уже холод подступает, на следующую неделю +15, так,что думаю расширяться не будет. И для соляры испарение не такое как у бензина.

Вот я и говорю. Может и вправду глушить, когда ломается..?

Можно полный не заправлять, я 50 заправляю не бежит. А полный бежит.

Можно полный не заправлять, я 50 заправляю не бежит. А полный бежит.

Да я тоже раньше не замечал. Давно по горловину не наливал

Помогите советом кто знает. Вчера заправлялся до полного ..И обнаружил что с верху бака течет топливо.. прям на асфальт.. Заехал в сервис (обычный) они сказали что течет из трубочки которая выходит из клапана вверху бака.. У кого то что то похожее было? Спасибо

 

Темы объединены.

Пользуйтесь поиском!!!

Сообщение отредактировал Олег03: 09 November 2015 - 08:50 AM

Такая же фигня и у меня стала проявляться,причем через 3 года эксплуатации. Забил,просто перестал заправляться под пробку.А на ФордеФокусе 2 было еще интересней:там когда под пробку заправляешся и идет перелив, стоит какой-то клапан в заливной горловине,и сбрасывает излишки топлива прямо под подкрылок, на землю. Мне одна заправщица так до полного литров 8 на землю залила.

Такая же фигня была. Нарастил шланг, вывел в плавным перегибом выше заливной горловины и забыл об этой проблеме.