Форум Кайрон клана

подскажите кто знает что нибудь клинит задние тормоза 2.3 акпп пробег190000 , поменял тормозные диски оба,троса ручника оба,суппорта оба колодки,бывает проедеш 50 -60км и прихватывает машина теряет мощность педаль тормоза становится дубовой ,останавливаешся выходиш диски аж красные порой причем то левый то правый постоиш минут 5 -10 и все пропадает можно ехать но через некоторое время опять таже тема , в сервисе предлагают менять торм.сист. дальше по цепочке!!!!!

подскажите кто знает что нибудь клинит задние тормоза 2.3 акпп пробег190000 , поменял тормозные диски оба,троса ручника оба,суппорта оба колодки,бывает проедеш 50 -60км и прихватывает машина теряет мощность педаль тормоза становится дубовой ,останавливаешся выходиш диски аж красные порой причем то левый то правый постоиш минут 5 -10 и все пропадает можно ехать но через некоторое время опять таже тема , в сервисе предлагают менять торм.сист. дальше по цепочке!!!!!

было так на 9 ке, тока передние, тупил главный тормозной цилиндр - западал шток, приходилось даже тормозуху стравливать на цилиндриках что на колесах, замена все вылечила, по каю думаю что то в этом ключе надо рыть, не знаю может там раздельные на зад и на перед и клинит именно задний

Если педаль тормоза не прожмёшь при возникновении этой неисправности,то лично я бы полез в главный тормозной для начала.

Если педаль тормоза не прожмёшь при возникновении этой неисправности,то лично я бы полез в главный тормозной для начала.

да кстати и педаль как кол, забыл сказать, все верно

да только здесь система немного хитрее авс,евд и прочее ,но за подсказку спасибо завтра в сервисе намекну им .))))

Может все проще, клинят направляющие.

у меня в кае на передке подклинивала одна, сгрызло и диск и колодку, но на скорости не ощущалось и до красна не калились, обнаружилось при ТО

Какая бы сложная система не была навинчена в суппорт-привод тормозов гидравлический.

у меня в кае на передке подклинивала одна, сгрызло и диск и колодку, но на скорости не ощущалось и до красна не калились, обнаружилось при ТО

Диск менял ? Или было не критично ?

а ебд не подрабатывает? на отключенной так же? срабатывани тормоза (причем по разному - ьо слева то справа) ты пронаблюдал сам. тут уже мозги и датчики движения/просказывания колес...

всем спасибо за совет поменяли главный тормозной и все нормализовалось,тему можно закрывать.

тормозуху вовремя менять надо было а щас ищи пока всё не поменяешь

[это на время нормализовалось

тормозуху меняли вместе с супортами и главным езжу третий месяц все ок.

Дабы не создавать новую тему, опишу проблему здесь. Клинит задний правый суппорт периодически. Разогревается до вони феродо, плюнул на диск-шипит)) Постоишь-постоишь, остынет, едешь дальше и все прекрасно! Че за хня не понимаю. Суппорт смазывал, поршень ходит. Педаль тормозная чувствительности не теряет вообще! Нажимается как обычно. 

Дабы не создавать новую тему, опишу проблему здесь. Клинит задний правый суппорт периодически. Разогревается до вони феродо, плюнул на диск-шипит)) Постоишь-постоишь, остынет, едешь дальше и все прекрасно! Че за хня не понимаю. Суппорт смазывал, поршень ходит. Педаль тормозная чувствительности не теряет вообще! Нажимается как обычно.

Попробовать вывесить зад и проверить,как растормаживаются отдельно правое и левое колеса.Поршень может и двигаться,но если при торможении его толкает давление тормозухи,довольно приличное,то назад то он отходит просто при сбрасывании этого давления.
И если чуток подзакисший,будет подтормаживаться.На ход это не повлияеет,но греться и вонять будет.

Дабы не создавать новую тему, опишу проблему здесь. Клинит задний правый суппорт периодически. Разогревается до вони феродо, плюнул на диск-шипит)) Постоишь-постоишь, остынет, едешь дальше и все прекрасно! Че за хня не понимаю. Суппорт смазывал, поршень ходит. Педаль тормозная чувствительности не теряет вообще! Нажимается как обычно.

Вероятнее всего дело в стояночном тормозе (ручнике), который на наших моделях спроектирован и исполнен через жопу. Первой начинает себя проявлять как раз правая сторона. Почитайте тему ручника. Там все есть.
Сообщение отредактировал 807: 21 November 2015 - 06:55 AM

Вероятнее всего дело в стояночном тормозе (ручнике), который на наших моделях спроектирован и исполнен через жопу. Первой начинает себя проявлять как раз правая сторона. Почитайте тему ручника. Там все есть.
Вероятнее всего дело в стояночном тормозе (ручнике), который на наших моделях спроектирован и исполнен через жопу. Первой начинает себя проявлять как раз правая сторона. Почитайте тему ручника. Там все есть.

Если бы ручной тормоз,то с чего бы нагревался диск?Ручник у нас барабанного типа,и чтобы до шипения прогревался от барабана ручника,диск основного тормоза нужно чтобы колесо было почти полностью заклинено.Это бы сразу почуствовалось.

Если бы ручной тормоз,то с чего бы нагревался диск?Ручник у нас барабанного типа,и чтобы до шипения прогревался от барабана ручника,диск основного тормоза нужно чтобы колесо было почти полностью заклинено.Это бы сразу почуствовалось.

Свои идеи мы изложили. Третьего не дано. Или рабочий тормоз или стояночный. В полемику не вступаю. Со слов точный диагноз не поставить. Мое мнение опирается также на статистику неисправностей именно правой стороны этого треклятого ручника. Об этом многие на форуме написали и меня не обошла эта неисправность. Лично я, когда проверяют нагрев ступиц от неправильной регулировки подшипников, неисправности тормозной системы вообще только гайки щупаю. Так как тепло там примерно равномерно распределяется и однозначно можно и не определить точную причину.

Свои идеи мы изложили. Третьего не дано. Или рабочий тормоз или стояночный. В полемику не вступаю. Со слов точный диагноз не поставить. Мое мнение опирается также на статистику неисправностей именно правой стороны этого треклятого ручника. Об этом многие на форуме написали и меня не обошла эта неисправность. Лично я, когда проверяют нагрев ступиц от неправильной регулировки подшипников, неисправности тормозной системы вообще только гайки щупаю. Так как тепло там примерно равномерно распределяется и однозначно можно и не определить точную причину.

Ждем вскрытия:-)

прошу прощения, что ввел в заблуждение. Ночью видимо было помутнение сознания. Клинит не правая, а левая сторона. Водительская. Стояночный тормоз не при чем. Забыл упомянуть, что в большинстве случаев клинило после прогрессивного торможения. Где я могу найти схему суппорта? Хочу разобрать и почистить.