Форум Кайрон клана

Всем доброго времени суток!

Собственно вопрос в названии темы.
Прошу сильно не пинать если обсуждалось (я не нашел именно про эти тапки).

Размерность 265/75/16. В основном интересует поведение на асфальте на скоростях до 140 км/ч (шум, вибрация и т.п.), т.к. судя по рисунку протектора, вне дорог должна неплохо грести.

http://market.yandex...72215&hid=90490
Сообщение отредактировал D.J.Madness: 05 March 2014 - 11:26 AM

Там же, по Вашей ссылке, есть и отзывы, да и, если погуглить, тоже их есть...

Всем доброго времени суток!

Собственно вопрос в названии темы.
Прошу сильно не пинать если обсуждалось (я не нашел именно про эти тапки).

Размерность 265/75/16. В основном интересует поведение на асфальте на скоростях до 140 км/ч (шум, вибрация и т.п.), т.к. судя по рисунку протектора, вне дорог должна неплохо грести.

http://market.yandex...72215&hid=90490

Вибрации ни на какой скорости нет,шум со 110 появляется,похож на шум шипов.На асфальте хорошо себя ведет.Эта покрышка смесь ат и мт,гребет нормально,лучше чем ат,но хуже чем мт)износостойкая,боковина толстая,могу сравнить данломом грандтрек 2 мт и гудричем,в ханкуке самая толстая из этих,плющится хорошо,еще резина тяжелая.

очень хорошщие шины

Ханкук АТ - это шоссейка, Ханкук МТ - это нормальная АТ-шка (и по асфальту пойдет, и легкое бездорожье потянет, но только легкое), на муды не тянет никак.

очень хорошщие шины

Артем, ты мне их сегодня показывал, но я все равно забрал Купер СТТ

Проверим Ханкук-сегодня привезли.Через пару недель диски куплю,и можно в новых тапках грязюку топтать.Посмотрим что они из себя представляют,судя по рисунку они лучше любой АТ по грязи пойдут.

Проверим Ханкук-сегодня привезли.Через пару недель диски куплю,и можно в новых тапках грязюку топтать.Посмотрим что они из себя представляют,судя по рисунку они лучше любой АТ по грязи пойдут.

Видео приложите пж-ста)

все гражданские муды не для серьезного бездорожья.хорошая резина,останетесь довольны,особенно если много по асфальту ездите)
Сообщение отредактировал petya1987: 18 March 2014 - 06:34 AM

А кто проверял динапро мт??? Токуда инфа что он почти ат??? Внешне он злее чем стт.

А кто проверял динапро мт??? Токуда инфа что он почти ат??? Внешне он злее чем стт.

Я на ней езжу, стт злее. Когда рядом стоит кто-то на стт - прямо глаза режет, что она злее
Зато RT03 - не особо шумная, небольшая вибрация до 40км/ч и в крутом повороте может шуметь. 120-140 отлично идет. RT03 - почти AT - инфа не верная, это скорее что-то среднее между AT - MT, с перевесом в сторону MT.
Для меня очень удачная резина, т.к. по асфальту езжу много. Износостойкая - за 15-20т.к. по асфальту износа не заметно и гребет не плохо.
Сообщение отредактировал sobersu: 18 March 2014 - 08:16 AM

Я на ней езжу, стт злее. Когда рядом стоит кто-то на стт - прямо глаза режет, что она злее
Зато RT03 - не особо шумная, небольшая вибрация до 40км/ч и в крутом повороте может шуметь. 120-140 отлично идет. RT03 - почти AT - инфа не верная, это скорее что-то среднее между AT - MT, с перевесом в сторону MT.
Для меня очень удачная резина, т.к. по асфальту езжу много. Износостойкая - за 15-20т.к. по асфальту износа не заметно и гребет не плохо.

Я хз, в реале она злее выглядит)
А сколько весит она? Относительно тех же стт?
Сообщение отредактировал WhiteFish: 18 March 2014 - 09:04 AM

Я хз, в реале она злее выглядит)

Расстояние между шашками на RT03 существенно меньше. Я их в реале тоже смотрел, когда от одной резины до другой - пол метра
Не путаете STT(MT) с ST(AT)?

Расстояние между шашками на RT03 существенно меньше. Я их в реале тоже смотрел, когда от одной резины до другой - пол метра
Не путаете STT(MT) с ST(AT)?

Не, не путаем.) Даже если расстояние между шашками меньше это ни о чем не говорит. Они зато чаще и как то очень грамотно распологаются. А еще конечно про минимальный износ их слышал не в первые.
Сообщение отредактировал WhiteFish: 18 March 2014 - 09:10 AM

А сколько весит она? Относительно тех же стт?

Не взвешивал и STT не тягал, но относительно стока существенно тяжелее.
Сток - в каждую руку по покрышке и побежал, на легке. RT03 одну двумя руками взял и по ощущениям тащить ее не приятнее, чем две стоковые сразу. Через месяц можно будет взвесить.

Не взвешивал и STT не тягал, но относительно стока существенно тяжелее.
Сток - в каждую руку по покрышке и побежал, на легке. RT03 одну двумя руками взял и по ощущениям тащить ее не приятнее, чем две стоковые сразу. Через месяц можно будет взвесить.

Не забудь пожалуйста. Это очень нужная инфа. Кстати, я бы очень попросил бы всех кто покупает себе новую резину выкладывать вес баллона на форум. Открыть новую тему и кидать. Это очень важный параметр который поможет в выборе многим кайроноводам и не только.
Сообщение отредактировал WhiteFish: 18 March 2014 - 09:43 AM

вешал ханкук динапро мт 245/75 22,5 кг и купер стт 245/75 тоже 22,5,правда у весов погрешность +- полкило
еще мерил ширину ханкука 247 мм примерно получилось,купер тоже широкий,но его я не мерил.
Еще я вешал данлоп грандтрек мт2 255/85 вес 22,2 кг

вот вам лучше фотки:

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro MT


Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT

вешал ханкук динапро мт 245/75 22,5 кг и купер стт 245/75 тоже 22,5,правда у весов погрешность +- полкило
еще мерил ширину ханкука 247 мм примерно получилось,купер тоже широкий,но его я не мерил.
Еще я вешал данлоп грандтрек мт2 255/85 вес 22,2 кг

Петь, получаетмя 245/75 ханкук тяжелее чем 255/85 данлоп???? Где то тут засада...
Вамп +

Петь, получаетмя 245/75 ханкук тяжелее чем 255/85 данлоп???? Где то тут засада...
Вамп +

Резиносмесь другая)и у ханкука боковина толще чем у данлопа,на ханкуке есть нечто типа боковых зацепов,на данлопе нету,еще на данлопе очень разрежен протектор(именно на узком)
Да именно так как написал,у меня стоял ханкук мт 245/75 на штатных дисках,сейчас данлоп мт2 именно 255/85 на ifree тополе,и он легче на полтора кило в сборе получился)данлоп мт2 и ека геоландар мт очень легкие,но они трутся хорошо.

Взвешивать не обещаю,резина в гараже,весы дома,продавец сказал 35кг, мне показалось что она полегче, после Гудрича не особо тяжелой кажется.Да и размерчик не совсем детский-265/70R17. Посмотрю после установки как динамика будет,если тяжелее АТ БФГ будет заметно. Правда и диск будет J8х17R от КиК, он тоже вес добавит. Боковина точно толстая, резина на ощупь мягкая,пока новая будет грести хорошо, а вот как обточатся срезы(которые через один идут) будет похуже. Насчет видео не знаю,если только фрагменты с регистратора когда реально будет все разбито,но это как повезет-иногда подобие дороги вполне себе ничего,даже Гранд Витара проезжает.Но если доблестные пахари снова все перепашут-тады ой-вот тут-то МТ резина и выручает.