В этой теме нет ответов

[romeos76]

Всем привет. На этой неделе случилась беда с моим KYRONом (2010 г.в., бензин (двигатель G23D), механика, сборка Соллерс-ДВ, VIN Z8US0A16SB0010603). Отдыхали на море, дорога грунтовка, подъемы крутые (иногда включал 4WD). Буксанул кое-где и почувствовал запах горелого сцепления. Доехав до моря без приключений, значения запаху гари не придал. Соседи по песочной стоянке просили вытянуть до твердой дороги. Не отказал, вытянул 2 легковушки (расстояние всего-то 30 метров). Снова пришлось побуксовать. И снова этот запах! Парни уехали, а я, поставив машину на прежнее место, предался отдыху. К вечеру решил переставить машину. Ключ на старт, а в ответ- тишина. Не запускается двигатель. Чувствуется лишь тот самый запах гари. Сосед на УАЗике вытянул на дорогу и машина с буксира завелась. Вчера домой поздно приехал, поэтому стартер еще не снимал. Все 280 км до дома чувствовался сильный запах горелой обмотки стартера (мое предположение, т.к. сцепление работает без замечаний). Собственно вопрос к знающим:каким образом выход из строя стартера связан с буксованием и подпаленным сцеплением? Может просто совпадение? И еще: отдельно втягивающее на мой стартер продается или только узлом? Цена вопроса на то и другое? Поскольку машина на гарантии (пробег всего 25800км) хочу обратиться к дилеру за заменой. Подпадает ли мой случай под гарантию?

Сообщение отредактировал romeos76: 25 August 2012 - 11:17 AM