Сообщений в теме: 13473

[Uygur]

Как нет?

Конечно есть, и - непростые, т.к. болт с резьбой, проходящий через весь корпус корректора, выкручивается из фары до момента, когда корректор снимется с фары.

Перед снятием надо отметить высоту луча света, чтоб потом вкрутить болт на ту же глубину.

 

Сначала проверьте, работает ли корректор, т.к. бывает, что просто окисляется контакт в реостате из-за того, что долго не пользовались корректором...

 

Тут см. последнее сообщение http://kyron-clan.ru...го-света/page-5

[Khwab]

Полный лучше включать при движении и то без разгона. Понижайку только без движения, иначе и не включится. Выключать так же. Может у кого полный и включается без движения, но точно не всегда. А понижайку включать иногда наверное не помешает. Пусть щестеренки покрутятся.

тогда какой смысл в ПП , если нельзя включить его не в движении. Ты застрял и полный привод не включить?
На паркинге включается пп всегда у меня. На драйве пишет ошибку. Значит привод и коробка вещи взаимосвязанные. В руководстве сказано включать до 70 км в час. И не сказано как именно.

Сообщение отредактировал Khwab: 04 November 2016 - 09:55 AM

[Big Man]

Если уж застрял, лучше сразу понижайку включать. Бензинки дохлые. В мануале написано, что пп не для бездорожья, а для плохой дороги. Легкая грязь, снег.

Сообщение отредактировал Big Man: 04 November 2016 - 10:10 AM

[dim.a7]

тогда какой смысл в ПП , если нельзя включить его не в движении. Ты застрял и полный привод не включить?

Кто сказал что нельзя? ПП включается на скорости от 0 до бесконечности. Конечно если все исправно.

[Khwab]

Если уж застрял, лучше сразу понижайку включать. Бензинки дохлые. В мануале написано, что пп не для бездорожья, а для плохой дороги. Легкая грязь, снег.

Понижайку включать можно сразу? Без 4H?
Застрял. Нейтралка. Сразу на 4L. Правильно?

Кто сказал что нельзя? ПП включается на скорости от 0 до бесконечности. Конечно если все исправно.

Стоял на драйве. Включаю. Не включается.

Вот что нашёл в факе.


""""Яи ещё от себя добавлю вы вообще понимаете что происходит при включении ПП? вы видели свой хаб изнутри? там зубцы которые входят в зацепление высотой всего 2-3 мм и расположены на столько часто что для включения должно быть 100% совмещение, вот и представте как может слизать эти зубцы если включать их на скорости 30-и более? такая же обстановки в внутри раздатке, так что включайте ПП либо совсем на малой скорости либо на стоячей машины, и тогда проблем не будет. """

вот с этим не соглашусь, если включили ПП когда уже застряли, то как раз вероятность совпадения зубьев хаба 50/50 и при трогании получаем нехилый такой удар в них, проверено практикой, лучше включить заранее

[Mayk]

Про то, что если забуксовал, полный включать нужно с опаской.. соглашусь..  сам первый раз когда так сделал, словил удар.. думал мост отпал.

 

Теперь, забуксовал.. на задке.. остановился, включил полный( загорелся значек), выждал еще секунд 20, и начал очень аккуратно, медленно, по чуть чуть прокручивать колеса. вперед, назад.. сколько то раз сделал данную операцию.. потом не торопясь пытаюсь выехать.. чувствую, что передок гребет обеими колесами, тогда только на полную газую.

 

А так, на ходу на прямой обычно включаю.. примерно до 40-50 км/ч, двигаясь практически накатом. И все проходит, тихо и аккуратно.. На месте тоже можно, но первые метры после, еду аккуратно, все равно звук включения хаба  слышен как правило.

p.s. после того как загорается иконка, всегда следует чуток обождать.. по опыту 10/20 секунд, только тогда хабы включаются.

[dim.a7]

вот и представте как может слизать эти зубцы если включать их на скорости 30-и более? такая же обстановки в внутри раздатке, так что

Глупости пишут. Почему то в коробке не слизывает синхронизаторы и даже на скорости 100. А раньше и синхронизаторов не было.

 

вот с этим не соглашусь, если включили ПП когда уже застряли, то как раз вероятность совпадения зубьев хаба 50/50 и при трогании получаем нехилый такой удар в них, проверено практикой, лучше включить заранее

Вероятность точного совпадения зуба будь то на скорости или на месте вообще никакая, никогда практически зубья сразу не совпадут.

Входят в зацепление в движении и за счет люфтов. Удар получается когда нагрузка большая. Допустим зад буксует и на оборотах резко зубья зашли в зацепление. Машина то тяжелая, с места мгновенно не рванет. Вот и удар. Трогаться надо помедленнее и никаких ударов.

Еще не желательно включать с вывернутами колесами потому что не будет синхронизации скоростей муфт.

[wingle1961]

Если уж застрял, лучше сразу понижайку включать. Бензинки дохлые. В мануале написано, что пп не для бездорожья, а для плохой дороги. Легкая грязь, снег.

Если уж застрял иди за трактором.

Глупости пишут. Почему то в коробке не слизывает синхронизаторы и даже на скорости 100. А раньше и синхронизаторов не было.
 
Вероятность точного совпадения зуба будь то на скорости или на месте вообще никакая, никогда практически зубья сразу не совпадут.
Входят в зацепление в движении и за счет люфтов. Удар получается когда нагрузка большая. Допустим зад буксует и на оборотах резко зубья зашли в зацепление. Машина то тяжелая, с места мгновенно не рванет. Вот и удар. Трогаться надо помедленнее и никаких ударов.
Еще не желательно включать с вывернутами колесами потому что не будет синхронизации скоростей муфт.

А еще желательно иметь резину одинаковой размерности и износа.

[Khwab]

Теперь, забуксовал.. на задке.. остановился, включил полный( загорелся значек), выждал еще секунд 20

 

 

автомат на драйве держите или на нейтраль переключить нужно?

на драйве у меня не всегда включается 4H

[Mayk]

На драйве.. но бывает и на паркинге, и на нейтрали.. 

[Khwab]

из 2H в 4L и из 4L в 2H можно переключаться минуя 4H ???? 

[Big Man]

из 2H в 4L и из 4L в 2H можно переключаться минуя 4H ????

Интересно как, если переключение производится на нейтрали с нажатым тормозом.

[Khwab]

Интересно как, если переключение производится на нейтрали с нажатым тормозом.

 

Вот из мануала. Из выделенного следует, что из любого режима можно в 4L. 

Только не пишите мол раз в мануале так, делай так, хочется внести ясность.

[худой]

Понижайку включать можно сразу? Без 4H?
Застрял. Нейтралка. Сразу на 4L. Правильно? 




 

Правильно. 

[Khwab]

Интересно как, если переключение производится на нейтрали с нажатым тормозом.

 

 

Правильно. 

 

кому верить??

[худой]

 Стоял на драйве. Включаю. Не включается.




 

4Н должен включиться. 4L только через N.http://kyron-clan.ru... полный привод

[худой]

кому верить??

Нам   Нажимаешь педаль тормоза,  ставишь в N, крутишь переключатель в 4L. без задержки в 4H/ :Ждёшь пока загорится значок. Получаешь удар (или не получаешь) и едешь Я ссылку выложил на тему, почитай

[Khwab]

Нам   Нажимаешь педаль тормоза,  ставишь в N, крутишь переключатель в 4L. без задержки в 4H/ :Ждёшь пока загорится значок. Получаешь удар (или не получаешь) и едешь Я ссылку выложил на тему, почитай

а обратно нейтраль, кручу в 2Н, автомат в реверс, жду 5 секунд, и драйв?

[худой]

Нажимаешь педаль тормоза

 обратно нейтраль, кручу в 2Н, 

Ждёшь пока лампа погаснет ( когда 5, когда 15 сек.), рычаг в D или  R.

Сообщение отредактировал худой: 04 November 2016 - 03:26 PM

[Big Man]

Нейтраль-тормоз-2Н-лампочки помигали и погасли-драйв-поехал.