Сообщений в теме: 13473

[Kukas]

кто-нибудь может пояснить, почему на радиаторах на трубках могут появляться дырки? на не битом радиаторе?

Как вариант из за реагентов на дорогах, сам по себе, штатный  интеркулер дохлый. Трубки тонкие. Легко повреждаются из за агрессивной внешней среды. Ну постоянные расширения сжатия ибо давление внутри переменное.

[ELSTAL150]

ПАМАГИТИ!
в радиаторе интеркулера нашёл несколько небольших дырок, через которые ПРОСАЧИВАЕТСЯ бензин, которым я промывал этот радиатор от масла, скопившегося в нём.
дырок 3-4 точно трудно определить и они разбросаны по радиаторной части.
есть ли возможность каким-нибудь раствором, заливающемся внутрь радиатора их заклеить, чтобы не покупать новый? как, например, засыпают присадку в ОЖ основного радиатора с течью?

С праздниками! Замени радиатор и не мучай себе и другим голову. Какая там течь? Он же воздух остужает... Как в обычных радиаторах это не сработает
Если будешь снимать радиатор, то можешь слить из него масло, которое гонит турбина - не нужно из-за этого "кричать" памагите, такое бывает

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 10 May 2024 - 10:02 AM

[Pochtar]

кто-нибудь может пояснить, почему на радиаторах на трубках могут появляться дырки? на не битом радиаторе?

Избыток давления.
Хим коррозия. Соль, реагенты

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

Сообщение отредактировал Pochtar: 10 May 2024 - 10:21 AM

[Urserg]

купил STELLOX 10-40237-SX . в коробке полностью алюминиевый радиатор. 

всем спасибо за инфу.

кстати. на машине стоит радиатор интеркулера валео сангёнг.

валео же делал нормальные детали. а радиаторы их слабые?. 

[Василий Мытищи]

Там с этим Валео мутная история, были какие то дележки, разные конторы под этой маркой существуют, например РНС Валео.

[ПИОНЕР]

Про нижнюю просто не помню, но когда Бинар включает вентилятор печки салона, 42 градуса, стрелка прибора как раз рядом с ней. Горизонтальная 90 градусов. Когда БК "Мульттроникс" говорит - "Двигатель прогрет!" и показывает температуру 71 градус, то тоже совпадение примерное есть. 

Когда проверял загадочную логику нашего электровентилятора, приметил такую вещь: сначала стрелка заняла точно горизонтальное положение, затем, через несколько минут,открылся термостат (обратка радиатора стала теплеть), и только ещё через несколько минут включился вентилятор...Стрелка должна иметь три разных значений, в зависимости от наружней температуры и режимом движения, а у нас всегда одно положение...

[Василий Мытищи]

Видимо для этого и стоит термостат, поддерживать постоянную,"рабочую" температуру.

[ПИОНЕР]

Видимо для этого и стоит термостат, поддерживать постоянную,"рабочую" температуру.

Ну это в теории...Но если мы едем зимой в -20-25 с небольшой скоростью, температура ОЖ будет район начала открытия термостата 85-88 градусов, если едем летом по трассе сотку, это уже будет район полного открытия, примерно 95 градусов, ну а стали в пробку, вентилятор (у нас в первый раз) должен включиться в районе 100градусов. Вот и получается, рабочая температура - это диапазон, примерно 10-15 градусов, а это примерно одно деление...
Вспомнилось, на Волге 3110 было аш 4 датчика температуры)))

[kanat]

Всем привет? Мужики, стою перед выбором ГУР, множество аналогов, оригинал цена космос, пригладел для себя LUZAR LPS1701 , на кайрон бензин, есть ещё Kortex, но сам хочу лузар, как он подойдёт на 2,3 бензин? Кто то может ставил его, качества как? Или есть ещё варианты?

[Pochtar]

Всем привет? Мужики, стою перед выбором ГУР, множество аналогов, оригинал цена космос, пригладел для себя LUZAR LPS1701 , на кайрон бензин, есть ещё Kortex, но сам хочу лузар, как он подойдёт на 2,3 бензин? Кто то может ставил его, качества как? Или есть ещё варианты?

MSG ME 006

[kanat]

Уже купил насос ГУР,что было в наличии, KORTEX KPS-090, на Бензиновый кайрон подойдёт?

Сообщение отредактировал kanat: 25 May 2024 - 08:54 PM

[ELSTAL150]

Отличная идея, сперва купить, потом спросить

[kanat]

Отличная идея, сперва купить, потом спросить

Но не было возможности, в нашей дыре, тем более продавец божится, все берут у него и жалоб нет,

Сообщение отредактировал kanat: 27 May 2024 - 06:55 AM

[glider]

Гур одинаковые, что дизель, чтоб под бензин.

Кронштейны разные.

[kanat]

Сам отвечу, поставили сегодня, чудь сточили задний кронштейн, бачок на новом выступает назад, и он упирается на кронштейн, в остальном всё один в один, и диаметр шкива в том числе.

[kanat]

Гур одинаковые, что дизель, чтоб под бензин.
Кронштейны разные.

У нас дизелей почти нет, только 2,3 бензин, по этому наши продавцы не заморачиваются по моему, им задаёшь вопрос ,они в один голос кричать и дизель и бензин один в один все детали, я и не пытаюсь им объяснит, что ОЕМ номера разные.

[Brooka]

Подумываю подогреватель на дизель поставить. Чтобы машина в морозы заводилась.
Бинар советуют. Как он по опыту эксплуатации? Сильно помогает? Может подводные камни есть с ним какие-то?

[Василий Мытищи]

Нормально с ним все.С десяток лет наверное стоит.По первости в воздуходуйке транзисторы плохо пропаивали, у меня такое случалось.Пропаял и казанским герметиком залил.Сейчас вроде устранили.Ну и кто монтировать будет, тут уж не угадать,чего налепят.Снбе ысе сам делал и дистанционный пульт с али 433гц.
Ну и время работы, не менее 45 минут, а то потом удивляются,почему закоксовалось.

[Brooka]

Спасибо! Управление планируется через сигналку, она хоть и старая, но доп. канал был. Ограничение времени работы наверное на самом бинаре есть? На сигналке кажется нет.
Ставить планирую у опытных ребят.

[Василий Мытищи]

Да ,там на пульте программируется.Три времени запуска, дни недели,показывает напряжение, Т°.
Мне хватает и без модуля связи на телефон,авто под окном и алишный пульт "достает".
https://youtu.be/I9v..._qMVhj8KU6cXmY8

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 03 June 2024 - 05:48 PM