Сообщений в теме: 14780

[Астраханец]

Кто разбирал рулевую колонку? В общем поменял рулевой кардан на новый, а чудо не произошло! Громыхание на грунтовке осталось. Так вот к чему я :люфт в рулевой колонке в механизме который опускает руль, то есть нижнюю часть колонки застопорил а у руля люфт в право в лево с характерным звуком. Лечится как нибудь люфт в этом сочленении или новую колонку покупать?

[nap333]

Кто разбирал рулевую колонку? В общем поменял рулевой кардан на новый, а чудо не произошло! Громыхание на грунтовке осталось. Так вот к чему я :люфт в рулевой колонке в механизме который опускает руль, то есть нижнюю часть колонки застопорил а у руля люфт в право в лево с характерным звуком. Лечится как нибудь люфт в этом сочленении или новую колонку покупать?

На форуме такого не встречал

[mitya777]

Кто разбирал рулевую колонку? В общем поменял рулевой кардан на новый, а чудо не произошло! Громыхание на грунтовке осталось. Так вот к чему я :люфт в рулевой колонке в механизме который опускает руль, то есть нижнюю часть колонки застопорил а у руля люфт в право в лево с характерным звуком. Лечится как нибудь люфт в этом сочленении или новую колонку покупать?

Там карданчик стоит на рулевом валу ближе к рейке, который как раз гнёт вал при регулировке высоты. В своё время из-за этого стука забраковали рулевую рейку, поставили новую, а стук остался, что бы «загладить» свой диагностический косяк мастер перебирал этот рулевой вал, перепрессовывал эту крестовнику, размеры не помню, помню что от чего то с «классики» в ближайшем магазине купили самую дорогую за двести рублей. В общем моя родная крестовина подклинивала в определенном положении и был небольшой люфт-стук в рулевом управлении. Сам вал стоит негуманных денег и продаётся в сборе. Кстати, люфт в шлицевом соединении вылечили капнув туда сваркой полуавтоматом, проездил лет шесть не парясь.

[Сергей Желдор]

снимается рулевая колонка и вместе наклона положения руля стоит пластмасса в которую входит квадрат  там стук и находится. пластмасса крепиться  двумя винтами торекс (Звездочка) их нужно подтянуть, хватает на год потом стук появляется опять  уже 2 раз подтягивал   3 раз  на подходе.   у меня 2014 год на ранних годах там немножко по другому но стук там же,  делал по  описанию на  драйве . после всех операций с карданчиком ( не помогло) подтянуть у меня получилось только со снятием и разбором рулевой колонки 

Сообщение отредактировал Сергей Желдор: 11 September 2026 - 08:56 PM

[Астраханец]

Спасибо что поделились опытом! А то я что-то немного растроился после того как установил новый кардан, а стук остался. Кстати в интернете тоже нет ничего про такой дефект, я уже подумал что кардан бракованный . Рулевая колонка стоит баснословных денег, хотя б.у стоит от 900 до 5000 р.

[Василий Мытищи]

Вроде вот так коллега проблему решил
—"Разобрал полностью весь узел. Оказалось его еще кто-то смазал когда то, видимо еще на заводе. Вот эта смазка и съела капролактан. Найти сферу не удалось. Токари меньше 5000 руб за изготовление не берут. (объясняют тем, что нужно сначала форму для изготовления сферы сделать а остальное уже мелочь) нашел пружинную шайбу подходящей толщины. Вторая не вошла. Собрал все в обратном порядке. Полная тишина в салоне."—
https://www.syclub.r...read.php?t=8455

[Астраханец]

Пружинная шайба как гравер или что-то другое? Можно с такой неисправность рулевой рейки ездить какое то время?

[Василий Мытищи]

Да вроде та сфера не в РЕЙКЕ.
Там так описывается:
—Приветствую. Может сталкивался кто-нибудь со стуком металлопластическим из механизма подъема -опускания руля по высоте. Снял весь механизм. Стучек идет оттуда. Там стоит пластиковая сфера."—

Сам я лично туда не лазил и с такими проблемами никто не обращался.
Обычно люфт в шлицевой части,который хомутом лечился.

[Астраханец]

Извиняюсь: Не рейки, а рулевой колонки! И все-таки как выглядит пружинная шайба которую ставят под эту сферу чтобы убрать люфт?Как бы представление есть и в интернете фото, но та ли это шайба.

[Sagittarius]

http://kyron-clan.ru...ого карданчика

 

Тема неоднократно обсуждалась на форуме. Вот одно из решений. К сожалению, с 22 года грохнулись все фото, но и так понятно , что делать. А вообще, в техчничке , как минимум, три темы с такими симптомами.

[Астраханец]

Это тема про рулевой кардан ( который я установил новый), а проблема с рулевой колонкой в месте опускания руля.

[Sagittarius]

Это тема про рулевой кардан ( который я установил новый), а проблема с рулевой колонкой в месте опускания руля.

 

Ну, тогда пардоньте, хотя там более очевидно. 

[Urserg]

приветствую. если кто вырезал и сдавал из дизельного кайрона сажевик с катализатором , он денег стоит или на выброс?

Ну, тогда пардоньте, хотя там более очевидно. 

я здесь минус случайно поставил.

но не всем очевидно то, что может быть очевидным кому-то.

[glider]

приветствую. если кто вырезал и сдавал из дизельного кайрона сажевик с катализатором , он денег стоит или на выброс?

я здесь минус случайно поставил.

но не всем очевидно то, что может быть очевидным кому-то.

переписал на плюс

[Sagittarius]

 

я здесь минус случайно поставил.

но не всем очевидно то, что может быть очевидным кому-то.

Да я уже в том возрасте, когда спокойно относятся ко всем этим +\-, так что даже и не думал зацикливаться. 

А про очевидно - это я к тому, что раз человек определил именно место люфта, то и решить проблему легче. Да и сочленений там меньше, повнимательней посмотреть возможно. 

[glider]

Интересно рекстон и кайрон разные рулевые колонки?

[Василий Мытищи]

Этот,как его ,ну поняли,вот что пишет
Рулевые колонки у SsangYong Rexton и SsangYong Kyron имеют разные каталожные номера и отличаются по геометрии и креплениям, поэтому прямой полной взаимозаменяемости нет.
Да и вроде лазил,чуть разные.

[Urserg]

приветствую. если кто вырезал и сдавал из дизельного кайрона сажевик с катализатором , он денег стоит или на выброс?

[Earth2Space]

Позвони приемщикам катализаторов и спроси.

[серега моторист]

от 8тыр,как пишут.