Сообщений в теме: 13473

[Sasha_K]

На скоростях около 100км/ч и оборотах около 2000 на бензине издавалось "шуршание", при сбросе газа перестает.

Сижу читаю тему про несанкционированное включение хабов. Но посмотрев на вакуумную трубку от коллектора, не понял куда она идет, она идет на шайбообразный клапан размещенный сзади аккумулятора, а из этого клапана идет на раму сторону водителя. Вопрос - что это за клапан, екда дальше идет эта трубка и как эта магистраль попадает на электромагнитный клапан, который под аккумулятором?

Завтра буду разбираться, похоже левый хаб подключается   , а еще ехать домой через недельку 2500км.

[ПИОНЕР]

На скоростях около 100км/ч и оборотах около 2000 на бензине издавалось "шуршание", при сбросе газа перестает.

Сижу читаю тему про несанкционированное включение хабов. Но посмотрев на вакуумную трубку от коллектора, не понял куда она идет, она идет на шайбообразный клапан размещенный сзади аккумулятора, а из этого клапана идет на раму сторону водителя. Вопрос - что это за клапан, екда дальше идет эта трубка и как эта магистраль попадает на электромагнитный клапан, который под аккумулятором?

Завтра буду разбираться, похоже левый хаб подключается   , а еще ехать домой через недельку 2500км.

Так это в тему про хабы и надо было писать. От коллектора магистраль идёт на два (бензинка) последовательно стоящих обратных клапана (тарельчатых), далее на этектромагнитный клапан, от него на тройник и далее к хабам. Замени обратные клапана, купи аквариумные несколько вариантов, бывают не держат, дутьём толком не проверить. Клапана должны стоять так, чтоб пропускали от хабов к коллектору. На край, в дороге, рви магистраль у клапанов и глуши с двух сторон.

[Sasha_K]

Так это в тему про хабы и надо было писать. От коллектора магистраль идёт на два (бензинка) последовательно стоящих обратных клапана (тарельчатых), далее на этектромагнитный клапан, от него на тройник и далее к хабам. Замени обратные клапана, купи аквариумные несколько вариантов, бывают не держат, дутьём толком не проверить. Клапана должны стоять так, чтоб пропускали от хабов к коллектору. На край, в дороге, рви магистраль у клапанов и глуши с двух сторон.

Клапана обратные, которые после электромагнитного клапана нашел. Интересует что за клапан сразу от впускного коллектора и куда пошла магистраль от этого клапана на раму в низ?

[ПИОНЕР]

Клапана обратные, которые после электромагнитного клапана нашел. Интересует что за клапан сразу от впускного коллектора и куда пошла магистраль от этого клапана на раму в низ?

По ходу это клапан абсорбера.

[ЮрАН12]

Ну тогда правда не знаю. Мне на заднем сидении ОООчень комфортно, хотя у меня перелом позвоночника с осколком ну и т.д. Может Вам просто сделать МРТ и проблема не в сидении ?

Вискомуфту поменяйте, или возьмите у соклановца карлсона целиком, поставьте себе и попробуйте.

Были бы в Воронеже, я бы дал попробовать. 

Будет возможность поменяю.

[Autolife]

Тормозухи сколько литров в кайроне?

[Kukas]

Я смотрю, ты упорно навяливаешь здесь дизель... =) Не прямо, так косвенно.

На бензин 5АКПП не ставился (кроме случая, когда человек сам заморочился с осиливанием проблем с селекторами, прошивками и ABS, но это единичный случай). Про счастья 6АКПП все в курсе. Да даже если бы и была она годная - ещё не слышал. чтобы у людей был нормальный расход. Так и так получается, что куда более объёмные машины с автоматом жрут столько же.

 

Отрабатывает она, не отрабатывает... Это из разряда холивара ручка-автомат, и холивары наверное в темах, где выбирают. Есть факты в цифрах и законах физики. Они говорят, что по всем параметрам, кроме некоего удобства в пробках (чего тут хорошего для здоровья - сидеть вообще без движения, теребя акселератор - не знаю), ручка выигрывает у автомата. И совсем тридцать пятый вопрос - если кто-то не хочет / не умеет ей пользоваться.

В принципе в чём то Вы правы. Если бы у нас не было, много километровых и много часовых пробок, взял бы механику. 

Расход, по крайней мере мой,  максимум  город до 12,5 зимой и до 10 летом. А в среднем от 6,8 до 10 и это акпп6.

[макс247]

приветствую кайроноводы.проблемка такая.раньше кирьян мог без всякой подгазовки ехать в гору на холостых.сейчас он просто начинает глохнуть.нажимаешь на газ 0 эмоций пока сцепление не выжмешь и не поддашь газку.резина сейчас 235/85/16 ханкук мт.может дело в модуляторе турбины или ещё в чём?у кого так было?подскажите куда лезть?(дизель механика плюс чип и проставка егра)

[ELSTAL150]

приветствую кайроноводы.проблемка такая.раньше кирьян мог без всякой подгазовки ехать в гору на холостых.сейчас он просто начинает глохнуть.нажимаешь на газ 0 эмоций пока сцепление не выжмешь и не поддашь газку.резина сейчас 235/85/16 ханкук мт.может дело в модуляторе турбины или ещё в чём?у кого так было?подскажите куда лезть?(дизель механика плюс чип и проставка егра)

А после чиповки проверял, автоподгазовка оставалась? Хотя глохнуть из-за этого не должна при нажатии газа. Посмотреть в сторону модулятора или сцепления

[макс247]

подгазовка осталась.раньше специально пробовал ехать без газа и с пассажирами в гору при чём иногда в неровную(к ямками и кочками)кирьян сам саползал и подгазовывал.сейчас пускаю в гору и он медленно так сбрасывает обороты и глохнет.разбирал на днях модулятор турбины для очередной чистки.модулятор внутри весь в царапинах.но.стало немного лучше после чистки а вот в гору ехать не хочет.может дело в модуляторе?

[Kukas]

подгазовка осталась.раньше специально пробовал ехать без газа и с пассажирами в гору при чём иногда в неровную(к ямками и кочками)кирьян сам саползал и подгазовывал.сейчас пускаю в гору и он медленно так сбрасывает обороты и глохнет.разбирал на днях модулятор турбины для очередной чистки.модулятор внутри весь в царапинах.но.стало немного лучше после чистки а вот в гору ехать не хочет.может дело в модуляторе?

Кто чиповал? Все вопросы к нему. На ХХ, турбина не активна, модулятор не при делах. Проверяйте, промывайте ДМРВ и возможно топливную. Должны быть ошибки в системе.

[макс247]

спасибо.буду искать

[макс247]

так понимаю датчик ДМРВ можно и ВДшкой промыть?

[макс247]

сейчас провёл тест форсунок на обратку.третья налила больше всех примерно на 0,5 -08мл.как думаете это повод готовить финансы на форсу?ещё хотел по чистить датчик ДМРВ так эти болты не поддались.кто только их придумал.

[серг1]

я думаю что до 5-6 мл это норма. Я выкручивал при помощи пинцета - кусачек- и ругательств. эти блин два болтика.

[Kukas]

Всем привет. Не понял что у меня за фигня. Сегодня ехал с дачи, по м11. На скорости около 180 машина, вдруг, стала плавать по дороге. Бокового ветра не было. Шаровые и рулевые тяги проверял неделю назад, ни каких люфтов. Давление в колёсах 1,9.(на скорости она у меня нагревается изрядно и давление поднимается, максимум было 3,6атм) На той неделе ездил там же и всё было норм. До 175 идёт нормально, а после начинает рыскать. Пробовал до 188 но стало страшно, ряда не хватает. Что за муйня?

Завтра ехать в Калужскую область, с утра, тащится не хочется.................

[Big Man]

Всем привет. Не понял что у меня за фигня. Сегодня ехал с дачи, по м11. На скорости около 180 машина, вдруг, стала плавать по дороге. Бокового ветра не было. Шаровые и рулевые тяги проверял неделю назад, ни каких люфтов. Давление в колёсах 1,9.(на скорости она у меня нагревается изрядно и давление поднимается, максимум было 3,6атм) На той неделе ездил там же и всё было норм. До 175 идёт нормально, а после начинает рыскать. Пробовал до 188 но стало страшно, ряда не хватает. Что за муйня?
Завтра ехать в Калужскую область, с утра, тащится не хочется.................

Ты проверь, может элероны на крыльях прогнили!..

[Uygur]

Дима (привет!), ты что, обалдел?

180 км/ч 

Наша машина слишком легка и высока для скоростей выше ... разумного предела.

Примерно в районе 170 км/ч.

Да и то, надо убрать все лифты и поставить штатную 225/75-16 резину.

 

Возможно, это аэро-планирование (как аквапланирование - аква-вода, аэро-воздух).

Не только из-за резины, но и аэродинамики автомобиля, в частности, наличия защит снизу.

Не наступай на чужие грабли.

[шао]

Всем привет. Не понял что у меня за фигня. 

это тебе солнце   в репу дало  .я не пугаю ,так немного остудить   https://fotki.yandex...w/575571?page=4   

Но это не отменяет того факта что форса по сути может быть прикипевшей, разве нет?

 

ни как не определить,и ни один владелец не даст вам так ковыряться,да же за деньги,купите а потом можете пилить взрывать закапывать

[Вячеслав Иванович]

Еще вопрс в догонку. В интернете есть популярный ролик. 19 важных доработок Кайрона. Если я принебрегу этими доработками шанс поломки серьезно возрастает?

Териториально где в Казани находишся.?