Сообщений в теме: 1892

[dim.a7]

Полностью согласен! Шесть лет включаю ПП ТОЛЬКО на стоящей машине. Ни разу даже щелчка не слышал, не то что рывка какого-то. Не отрицаю, что ПП МОЖНО включать на ходу, но это совершенно не аксиома.

На стоящей машине щелчок и даже удар можно словить когда уже забуксовал да еще после включения резко начал трогаться. Если не буксуешь и включил на стоящей, никаких ударов не будет, разницы ни какой что скорость 80 или 0 передние и задние колеса вращаются синхронно.

[wingle1961]

Ребяты вы не поняли.
(Большего бреда не читал, честно. Полный можно включать на стоящей машине).--
Полный можно включать на стоящей машине ------это утверждение ------- или всётаки полный бред который не читал?
Для себя я знаю как включить а вот как написано не понятно.

[vlad44]

На стоящей машине щелчок и даже удар можно словить когда уже забуксовал да еще после включения резко начал трогаться. Если не буксуешь и включил на стоящей, никаких ударов не будет, разницы ни какой что скорость 80 или 0 передние и задние колеса вращаются синхронно.

Привет, Александр! Я к включению ПП всегда бережно отношусь. Или заранее включаю перед засадным местом, или как только почувствовал, что начинаю закапываться, буксовать, не насилую ЗП, а останавливаюсь и сразу включаю ПП или понижайку. Никогда никаких проблем при этом не было.

Ребяты вы не поняли.
(Большего бреда не читал, честно. Полный можно включать на стоящей машине).--
Полный можно включать на стоящей машине ------это утверждение ------- или всётаки полный бред который не читал?
Для себя я знаю как включить а вот как написано не понятно.

А вот этого, Юрий, я толком не понял. О чем речь идет все-таки?

Сообщение отредактировал vlad44: 13 September 2013 - 09:26 AM

[wingle1961]

И я не понял .Вот прошу автора прокоментировать, расшифровать.

Сообщение отредактировал wingle1961: 13 September 2013 - 09:38 AM

[KOGOR]

Включать ПП можно хоть когда (кроме конечно когда вы несетесь сломя голову) хоть на ходу, хоть на месте. Но эксплуатация показала, что включение при прямолинейном движении накатом происходит вообще незаметно, на месте тоже можно включить так что ничего не щелкнет и не толкнет, а можно и нет, нужно чтобы колеса стояли ровно и не газовать сразу, что не всегда возможно. Поэтому ПП стараюсь включать на ходу, к тому же на месте он может и не включится, а иногда это немаловажно.

[dim.a7]

Никогда никаких проблем при этом не было.

У меня тоже никогда кроме первого раза когда в снегу забуксовал, включил и смело так с места. Получил удар и сразу постиг науку.

[Олег03]

А пятницу случайно уже не отмечаем? а то мысли как-то сумбурно излагаются )))

[Iguanaman]

Полный на стоящей машине включать можно и нужно - это утверждение.
Бред - это то, что кому-то "потсоны" в гаражах сказали, что полный на стоящей включать нельзя (ОБС - "одна бабка сказала").

[wingle1961]

Пятницу ТРИНАДЦАТОГО.

[dim.a7]

Поэтому ПП стараюсь включать на ходу, к тому же на месте он может и не включится, а иногда это немаловажно.

На месте, если все исправно, он обязательно включится. Просто хабы могут сразу не войти в зацепление, а войдут сразу после начала движения. А когда влез в грязь намертво не надо сразу газовать, дать возможность задним чуть провернуться, соответственно передние привода тоже провернуться и хабы зацепяться без удара.

А пятницу случайно уже не отмечаем? а то мысли как-то сумбурно излагаются )))

Уже пора? Правильно, веселее будет общение.

Пятницу ТРИНАДЦАТОГО.

Дата подходящая!

[KonstantinP]

Коллеги, я засел в сугробе в том году на ЗП (сасел наглухо). Включил полный, медленно начал пробуксовывать (думал хабы подхватятся), передок так и не подключился... Хотя в целом все работает исправно. Что за ерунда произошла, какие мысли?

[KOGOR]

На месте, если все исправно, он обязательно включится. Просто хабы могут сразу не войти в зацепление, а войдут сразу после начала движения. А когда влез в грязь намертво не надо сразу газовать, дать возможность задним чуть провернуться, соответственно передние привода тоже провернуться и хабы зацепяться без удара.

Да нет, когда машина сидит, задние будут буксовать сколько угодно, а передние не включатся, пока не проедут минимум пол метра. Этот номер не прокатит. Включай до того как засядешь!

Коллеги, я засел в сугробе в том году на ЗП (сасел наглухо). Включил полный, медленно начал пробуксовывать (думал хабы подхватятся), передок так и не подключился... Хотя в целом все работает исправно. Что за ерунда произошла, какие мысли?

Произошло то что я ответил dim.a7

[KonstantinP]

Да нет, когда машина сидит, задние будут буксовать сколько угодно, а передние не включатся, пока не проедут минимум пол метра. Этот номер не прокатит. Включай до того как засядешь!


Произошло то что я ответил dim.a7

Ну в целом так и подумал что без оборота колеса ничего не произойдет

[dim.a7]

Да нет, когда машина сидит, задние будут буксовать сколько угодно, а передние не включатся, пока не проедут минимум пол метра. Этот номер не прокатит.

Может я фокусник, но у меня отлично все включается. А буксовать сколь угодно не получится, ПП обязательно включится, только возможно с ударом. Все зависит как газовать.

[KOGOR]

Может вам просто везет, или мало сидели в грязи, я не знаю, я не господь бог))

[dim.a7]

Ну в целом так и подумал что без оборота колеса ничего не произойдет

Зачем нужен оборот колеса, у Вас же привода передние (шрусы) начнут вращаться и хабы войдут в зацепление.
А на фига такая машина, что если забуксовал, то и ПП лишился. Нет такого и быть не должно.

[KOGOR]

Не всегда они входят в зацепление.

Сообщение отредактировал KOGOR: 13 September 2013 - 12:53 PM

[KonstantinP]

Зачем нужен оборот колеса, у Вас же привода передние (шрусы) начнут вращаться и хабы войдут в зацепление.
А на фига такая машина, что если забуксовал, то и ПП лишился. Нет такого и быть не должно.

Тогда нихрена не понимаю

[dim.a7]

Может вам просто везет, или мало сидели в грязи, я не знаю, я не господь бог))

В грязи сидел очень часто, а когда надоело купил кайрон. На нем сидел совсем мало- 1раз да и то на штатной резине- снесло под уклон и рюхнулся на передний мост. А вот на заднем частенько садился, включал ПП и без проблем.

Не всегда они входят в зацепление.

А что им может помешать? Может неисправность какая?

Тогда нихрена не понимаю

И я тоже. Должны включаться.

[serg382]

Да нет, когда машина сидит, задние будут буксовать сколько угодно, а передние не включатся, пока не проедут минимум пол метра. Этот номер не прокатит. Включай до того как засядешь!

Позвольте с Вами (частично) не согласиться ! Если машинка сидит и задние колеса буксуют, то при подключении ПП, включается в работу кардан переднего моста и передает (через дифференциал) момент с вращением на передние колеса. Межосевой дифференциал у нас отсутствует и поэтому, за счет пробуксовки задних колес, начинают вращаться и передние хабы. Т.к. передние колеса стоят на месте, а хабы вращаются и фиксируются начиная передавать вращение на передние колеса. Вот в этот момент (если газануть) и происходят удары, поэтому нужно трогаться плавно!
А в дальнейшем полностью согласен! Включать ПП, а то и пониженную, надо до того как "засел". Ведь если успеешь сесть на раму, то ПП уже вряд ли поможет!