Сообщений в теме: 1892

[dim.a7]

 

С пьяну мысль возникла. А кто знает, что написано в инструкции Шеви Нива, для использования пониженной ? ))))

Ты наверно хотел спросить - для использования блокировки?

 

Всех пьяных и трезвых с Новым (старым) Годом!!!! 

Взаимопонимания и дружелюбия.

[dim.a7]

Ирония и сарказм наполнили ваш пост, аш пена верхом пошла. 

Может что не так сказал? Ну будь добр, ткни носом где ирония, сарказм и пена? Ну если что так тебе показалось? То извини.

[Driver]

С 2002 г на внедорожниках с парт тайм.L 200  актион спорт,кайрон,рекстон.ПП только в говнах.Дождь,гололёд - только з\п Учился в Москве на курсах *Безопасное вождение *,преподавали одни из лучших в стране практиков.ЗП самый предсказуемый ,контролируемый по определению профессионалов привод. До сих пор храню сертификаты выданные этой фирмой и соблюдаю их рекомендации,особенно помогли навыки торможения с системой АБС.

[худой]

Ты наверно хотел спросить - для использования блокировки?

 

Всех пьяных и трезвых с Новым (старым) Годом!!!! 

Взаимопонимания и дружелюбия.

Ну да, ошибся , там вариантов не много. Два ))). Любопытно про инструкцию 

[dim.a7]

Ну да, ошибся , там вариантов не много. Два ))). Любопытно про инструкцию 

 

Думаю в инструкции примерно то же. Но всех тонкостей в инструкции не напишешь. Надо понимать где 80 км/ч - по инструкции, а где и 20 много.

[худой]

С 2002 г на внедорожниках с парт тайм.L 200  актион спорт,кайрон,рекстон.ПП только в говнах.Дождь,гололёд - только з\п Учился в Москве на курсах *Безопасное вождение *,преподавали одни из лучших в стране практиков.ЗП самый предсказуемый ,контролируемый по определению профессионалов привод. До сих пор храню сертификаты выданные этой фирмой и соблюдаю их рекомендации,особенно помогли навыки торможения с системой АБС.

Круто 

Осталось понять. Не, не нам, седым монстрам ))). Новичкам. Кай на ЗП предсказуем, али как ? )))

[Kukas]

Ну вот езжу же ))) Уже четвёртую зиму..И не чего особенного не вижу. 

А вот любопытная штука присутствует.. Люди использующие ПП раз в год, меняют хабы на 40 т.км. 

У меня за 7 лет пробег 90000 и в хабы я ещё вообще не залезал.

[худой]

Думаю в инструкции примерно то же. Но всех тонкостей в инструкции не напишешь. Надо понимать где 80 км/ч - по инструкции, а где и 20 много.

Так в том и песня,что некоторые товарищи утверждают, что больше 80 нельзя. В книжке написано.Иначе развалится. Что? Не уточняют. Помнится, уж дискутировали с тобой, если тыщу вёрст,летом, по прямой намотать, то и передний мост не шибко пострадает. Износ ? Да. Точно такой же, как и в заднем редукторе. Привода ? Так резинки не задубеют )))

[Серый кот]

Возможно, имеется в виду что не надо производить подключение на скорости более 80 км/ч. А двигаться быстрее с уже включенным - пожалуйста. Думаю так.

[худой]

У меня за 7 лет пробег 90000 и в хабы я ещё вообще не залезал.

Дим, наш форумчанин пролетел зимник ( км. 500), как утверждал на ЗП, Браво.

В вопросах ремонта, привёл ссылку Не залазил и не включал, большая разница..Разумеется, зто не болячка Кая. 

Возможно, имеется в виду что не надо производить подключение на скорости более 80 км/ч. А двигаться быстрее с уже включенным - пожалуйста. Думаю так.

Гыы, особенно если на улице минус 20.

[Kukas]

Так в том и песня,что некоторые товарищи утверждают, что больше 80 нельзя. В книжке написано.Иначе развалится. Что? Не уточняют. Помнится, уж дискутировали с тобой, если тыщу вёрст,летом, по прямой намотать, то и передний мост не шибко пострадает. Износ ? Да. Точно такой же, как и в заднем редукторе. Привода ? Так резинки не задубеют )))

Передний мост подключается через раздаточную коробку. Передача момента осуществляется цепью. Видимо из за неё и ограничивают. Так же наш ПП жёсткий, т.е. в РК нет дифференциала, значит при повороте все колёса будут проходить разное расстояние. На твёрдых покрытиях это чревато повышенным износом резины и той же цепи. А на скользком покрытии может вызвать занос.

Думается что скорость не просто так ограничили. На Уазе вот ограничение до 70км.час.

Круто 

Осталось понять. Не, не нам, седым монстрам ))). Новичкам. Кай на ЗП предсказуем, али как ? )))

Кайрон обычный заднеприводной автомобиль. По управлению не сильно отличается от Уаза или классики типа Жигулей. И мощность здесь особой роли не играет. На сколько нажал, на столько и едет. Резина по сезону, размер по мануалу(или очень близко) и всё. Считаю это главным.

[UnHellYo]

А вот любопытная штука присутствует.. Люди использующие ПП раз в год, меняют хабы на 40 т.км. 

А причем тут хабы и включение ПП? Ты как авто заглушил - получил подключенные хабы, как завел - получил отключенные. В итоге минимум раз за поездку хабы включились/выключились, и это независимо от "включения ПП" через крутилку. Наоборот, если постояноо ПП включен, тогда хабы не будут выключаться и будут закисать.

 

ЗЫ! Давно не ездил на ЗП - все машины были или передний или полный. Но вспомнил молодость, и вполне себе отличная и предсказуемая управляемость. Даже поразвлекаться успел 5го января на МКАДе

Сообщение отредактировал UnHellYo: 13 January 2018 - 08:11 PM

[Driver]

Круто 

Осталось понять. Не, не нам, седым монстрам ))). Новичкам. Кай на ЗП предсказуем, али как ? )))

Ну чем кай отличается от любого зп авто.Да и мой рекс те же яйца только дороже.

[худой]

Передний мост подключается через раздаточную коробку. Передача момента осуществляется цепью. Видимо из за неё и ограничивают. Так же наш ПП жёсткий, т.е. в РК нет дифференциала, значит при повороте все колёса будут проходить разное расстояние. На твёрдых покрытиях это чревато повышенным износом резины и той же цепи. А на скользком покрытии может вызвать занос.

Думается что скорость не просто так ограничили. На Уазе вот ограничение до 70км.час.

Ой ))) Год назад,наваливал (с Новосиба) за эвакуатором. (фото в Сибирь в шоке) . Местами за 120, а так по достаточно сухой, зимней, дороге пилил 90, цепь не отвалилась и читая техничку, скорея меня радикулит разобьёт, чем раздатка развалится )))

[Driver]

Дим, наш форумчанин пролетел зимник ( км. 500), как утверждал на ЗП, Браво.

В вопросах ремонта, привёл ссылку Не залазил и не включал, большая разница..Разумеется, зто не болячка Кая. 

Гыы, особенно если на улице минус 20.

Саша,я на эльке двухсотой из Александровского  района Томской обл в Вартовск ПП включал только когда видел на зимнике перемёты.

[худой]

А причем тут хабы и включение ПП? Ты как авто заглушил - получил подключенные хабы, как завел - получил отключенные. В итоге минимум раз за поездку хабы включились/выключились, и это независимо от "включения ПП" через крутилку. Наоборот, если постояноо ПП включен, тогда хабы не будут выключаться и будут закисать.

 

ЗЫ! Давно не ездил на ЗП - все машины были или передний или полный. Но вспомнил молодость, и вполне себе отличная и предсказуемая управляемость. Даже поразвлекаться успел 5го января на МКАДе

Закисли,и что ? Пусть себе будут замкнуты. Вкл, Выкл, через раздатку 

[UnHellYo]

Закисли,и что ? Пусть себе будут замкнуты. Вкл, Выкл, через раздатку 

Да тут проблем не вижу Ты ж писал что меняют хабы кто не пользуется ПП

 

Еще момент, или вопрос. Уже писали где-то в темах, что у некоторых движение на заднем с подключенным ПП чуть тяжелее. У меня так же, но вот так и не понял причины. Про конструкцию, типы приводов и как ездить знаю. Просто странно.

Сообщение отредактировал UnHellYo: 13 January 2018 - 08:26 PM

[Kukas]

А причем тут хабы и включение ПП? Ты как авто заглушил - получил подключенные хабы, как завел - получил отключенные. В итоге минимум раз за поездку хабы включились/выключились, и это независимо от "включения ПП" через крутилку. Наоборот, если постояноо ПП включен, тогда хабы не будут выключаться и будут закисать.

 

ЗЫ! Давно не ездил на ЗП - все машины были или передний или полный. Но вспомнил молодость, и вполне себе отличная и предсказуемая управляемость. Даже поразвлекаться успел 5го января на МКАДе

Сегодня ездил в калужскую область, тоже по резвился и на мкаде и на минке, пробег 317км. Домой приехал на "полном психе!" Млять ну по чему народ не едет и не пропускает, если сам не может ехать? Спешил. Утром по мкаду пытался идти до 140, по киевке расходился до 154, по gps. Все дружно тупят. Нормально ехал только после Кубинки, дорога вообще пустая была, но я уже не спешил, 120 шёл. Хотя дорога нормальная, влажная, но не скользкая. А уж если лёгкий снежок, всё жопа. 40 наше всё)))) И пох на тип машины и привод, что классика, что кукурузеры, не едут. Какой то дебил на ленд круизере до последнего упирался не давая себя обойти, только под камерой притормозил.

[худой]

Саша,я на эльке двухсотой из Александровского  района Томской обл в Вартовск ПП включал только когда видел на зимнике перемёты.

Безумству храбрых пою я песню ... . С восторгом вспоминаю папу на 157 ( возможно знали ?. Бензовоз , полуприцеп. Единственный в то время в Стрежевом. И уж к какие переплёты, перемёты попадали) Но... Но смею утверждать. Что. При современной жизни , грех не воспользоваться блаками автомобиля строения ?? )))) И чё бы его не включить ? ПП 

[Kukas]

Безумству храбрых пою я песню ... . С восторгом вспоминаю папу на 157 ( возможно знали ?. Бензовоз , полуприцеп. Единственный в то время в Стрежевом. И уж к какие переплёты, перемёты попадали) Но... Но смею утверждать. Что. При современной жизни , грех не воспользоваться блаками автомобиля строения ?? )))) И чё бы его не включить ? ПП 

А смысл на 157-м включать ПП? Там сзади и так 2 моста. А максимальная, комфортная скорость 45-55км.час)))) Работал на таком.