Сообщений в теме: 4315

[AD911]

Ух блин, ели дочитал))))) А ведь и точно - не стоит покупать кайрон. У меня их уже два, а третий точно никчему)))))))

[северный]

Ух блин, ели дочитал))))) А ведь и точно - не стоит покупать кайрон. У меня их уже два, а третий точно никчему)))))))

извращенец )))

[AD911]

Я такой)))) Серёг, отличную тему зарядил!!!! "И в горе и в радости..." как грится тебе с ним быть)))ну и нам, купившим.

[северный]

Я такой)))) Серёг, отличную тему зарядил!!!! "И в горе и в радости..." как грится тебе с ним быть)))ну и нам, купившим.

Д а да , это как приговор, как диагноз неизлечимый ))

[mr.servik]

Да Серега это тебе точно с машинкой не поперло...
Я пока присматриваюсь и склоняюсь всетаки взять кайрона (бензин, механика). Не убедил...

[северный]

Да Серега это тебе точно с машинкой не поперло...

остальные скрывают ))

[mr.servik]

остальные скрывают ))

дак значит ты всетаки хочешь сказать, что это плохая затея: "купить кайрон"!?
тогда может можешь предложить что то за такие деньги (клиренс, полный привод, рама...)?

[Bionder]

УАЗ, Ховер.

[bark]

Уаз на поколение или два уже отстает от ховра и кая, ховер не плохой вариант, если рост средний . Я когда выбирал между ховром и каем(рост 193), сел в ховер и понял что буду на всех кочках биться в потолок головой))), а коленями можно руль держать, как в пятнашке было)))), поэтому выбрал кай. Не покупайте Кайрон)))

Сообщение отредактировал bark: 13 March 2014 - 03:47 PM

[Bionder]

сел в ховер и понял что буду на всех кочках биться в потолок головой))).

Как выход - люк.
А если серьезно- то альтернатива б/у японец, американец видится.

[bark]

С люком потолок еще ниже , б\у это уже б\у.

[Bionder]

С люком потолок еще ниже , б\у это уже б\у.

Вот выехал их салона на новой,домой приехал на б/у.

[bark]

А еще 11 км побега, а не 60тыс( которые скорее скрученные) гадать сколько машина прошла 100, 130, 150тыс и сколько осталось жить узлам и агрегатам, постоянно иметь деньги на ремонт в запасе( гарантии уже нет), гадать и думать, когда умрет коробка или двиг, чем их заправляли и не была ли машина в серьезном ДТП. Если машину бать не на год(покататься и перепродать), если есть семья которой дорожишь, то переплата за новый авто не стоит этих рисков.

[северный]

дак значит ты всетаки хочешь сказать, что это плохая затея: "купить кайрон"!?
тогда может можешь предложить что то за такие деньги (клиренс, полный привод, рама...)?

прям тотем какой то рама )) а что там с клиренсом ? сантиметров 15 передний мост от земли )) полный привод... как посмотреть. парт тайм если завел то фик спасет сколько раз веревка или домкрат

гадать и думать, когда умрет коробка или двиг,

с кайроном эти субстанции ваще не предсказуемы ))

[bark]

с кайроном эти субстанции ваще не предсказуемы ))

Согласен)), но первые три года ремонт по гарантии.

[Deadulick]

Сомнительно, а если еще учесть стоимость и качество официального ТО....

Сообщение отредактировал Deadulick: 13 March 2014 - 04:21 PM

[smoke]

дак значит ты всетаки хочешь сказать, что это плохая затея: "купить кайрон"!?
тогда может можешь предложить что то за такие деньги (клиренс, полный привод, рама...)?

прочитав тему, ты еще не купил,,Кая"? Тогда тебе в тему,,достойная замена..."

[bark]

Стоимость вроде норм 8тыс руб в среднем (бензин) . Теща на дэу нексия проходила 7тыс руб в среднем. Может на дизеле дорого, так можно бензин взять.

[Deadulick]

так можно бензин взять.

А он вообще едет? хотябы с горки

Сообщение отредактировал Deadulick: 13 March 2014 - 04:43 PM

[bark]

Уаз же едет, Кай помощнее как бы и побыстрее едет, это специфическая машина, не для гонок и шашек.
Чтобы ехать надо брать х5 или тлк.( но это другие деньги)

Сообщение отредактировал bark: 13 March 2014 - 04:52 PM