Сообщений в теме: 4315

[Bionder]

А еще 11 км побега, а не 60тыс( которые скорее скрученные) гадать сколько машина прошла 100, 130, 150тыс и сколько осталось жить узлам и агрегатам, постоянно иметь деньги на ремонт в запасе( гарантии уже нет), гадать и думать, когда умрет коробка или двиг, чем их заправляли и не была ли машина в серьезном ДТП. Если машину бать не на год(покататься и перепродать), если есть семья которой дорожишь, то переплата за новый авто не стоит этих рисков.

Тут народ и с новой попадает, ремонт АКПП на 30 тыс. Вопрос надежнее ли он новый японки с пробегом 100тыс.

[bark]

Попадает же по гарантии, сравниваем новый и б\у

[Bionder]

Уаз же едет, Кай помощнее как бы и побыстрее едет, это специфическая машина, не для гонок и шашек.
Чтобы ехать надо брать х5 или тлк.( но это другие деньги)

Тахо можно свеженький зять 300кобыл.

Попадает же по гарантии, сравниваем новый и б\у

У меня 30тыс через 3 года будет. Ходовка и топливная так-же не попадает.

[bark]

На Тахо ездил знакомый, он рассказывал что если ехать на нем в режиме газ тормоз, то из сервиса выезжать не будешь.

[Bionder]

На Тахо ездил знакомый, он рассказывал

Тут один на Кайроне ездит, почитай чаво пишет .

[bark]

Так я и говорю, машин для других целей, не для гонок.

[Bionder]

Ага, особенно на бензине.

[bark]

Да и дизель слабоват для 2х тонн. Он тоже не для гонок.Кайрон это Комфортный вседорожник, для езды по городу и выездов на природу(рыбалка, грибы, кемпинг.). Для игр в шашки надо брать другой автомобиль, этот будет ломаться часто

[Bionder]

Да и дизель слабоват для 2х тонн. Он тоже не для гонок.Кайрон это Комфортный вседорожник, для езды по городу и выездов на природу(рыбалка, грибы, кемпинг.). Для игр в шашки надо брать другой автомобиль, этот будет ломаться часто

Меня динамика устраимает, не избалован большим литражом.

[НУНЭ]

не могу понять гонщиков в городе когда одни пробки и ещё я езжу не более 60 км. в час , и смешно наблюдать когда меня обгоняют на полной скорости и мчатся до следующего светофора 100 метром , просто смеюсь это такой дибилизм !!!

[Сергей Сергеевич]

Да и дизель слабоват для 2х тонн.

Ну а бензин ,естественно,для тех же двух тонн - самое то что надо.

[bark]

Ну а бензин ,естественно,для тех же двух тонн - самое то что надо.

Для нормального, комфортного передвижения бензина вполне хватает, дизеля тоже(чуть лучше динамика). Машина полностью отрабатывает свои деньги, если использовать её по назначению. Чип тюнинги, прошивки, убийство негров, лифт подвески и т.п. переделки для повышения динамики, мощности и проходимости владелец берет под свою ответственность и если что то начинает ломаться, то не надо обвинять производителя. Конечно авто не безпроблемный (как и многие другие), но свои задачи выполняет. Посути Кайрон это Корейский УАЗ. Люди купившие УАЗ покупали его не из за динамики и скоростных возможностей( которых нет). Так же купив Кайрон, получаем УАЗ, только более комфортный.

[Сергей Сергеевич]

Ну а бензин ,естественно,для тех же двух тонн - самое то что надо.

Для нормального, комфортного передвижения бензина вполне хватает, дизеля тоже(чуть лучше динамика). Машина полностью отрабатывает свои деньги, если использовать её по назначению. Чип тюнинги, прошивки, убийство негров, лифт подвески и т.п. переделки для повышения динамики, мощности и проходимости владелец берет под свою ответственность и если что то начинает ломаться, то не надо обвинять производителя. Конечно авто не безпроблемный (как и многие другие), но свои задачи выполняет. Посути Кайрон это Корейский УАЗ. Люди купившие УАЗ покупали его не из за динамики и скоростных возможностей( которых нет). Так же купив Кайрон, получаем УАЗ, только более комфортный.

+1.Согласен полностью,просто предыдущий пост показался каким то не очень объективным,мол дизель не тянет ну а бенз это супер.Даже немного странно слышать от владельца зажигалки,что дизель "немного динамичнее",соратникам своим об этом не говорите,заклюют :-)

[bark]

Ну 214 Н.М против 310 это + 30% к динамике дизеля, бензин более надежный(судя по форумам). Не бейте если что, это мое мнение)))

[Сергей Сергеевич]

Ну 214 Н.М против 310 это + 30% к динамике дизеля, бензин более надежный(судя по форумам). Не бейте если что, это мое мнение)))

Да в общем то все так и есть,но это уже в теме "бенз или диз"

[smoke]

+1.Согласен полностью,просто предыдущий пост показался каким то не очень объективным,мол дизель не тянет ну а бенз это супер.Даже немного странно слышать от владельца зажигалки,что дизель "немного динамичнее",соратникам своим об этом не говорите,заклюют :-)

[Шашлычник]

не могу понять гонщиков в городе когда одни пробки и ещё я езжу не более 60 км. в час , и смешно наблюдать когда меня обгоняют на полной скорости и мчатся до следующего светофора 100 метром , просто смеюсь это такой дибилизм !!!

Какие лапочки !!! У меня такая же.

[nihsurk]

Да в общем то все так и есть,но это уже в теме "бенз или диз"

Щас Юра Liholet подтянется, объяснит всем про "бензин рулит", "дизель нервно курит в стронке"

[SrSerg]

Щас Юра Liholet подтянется, объяснит всем про "бензин рулит", "дизель нервно курит в стронке"

«Не буди лихо пока оно тихо»

[северный]

Щас Юра Liholet подтянется, объяснит всем про "бензин рулит", "дизель нервно курит в стронке"

ну покурим пока они сношаются с подемчиками за грязами )))мы покурим нервно да и проедем к кондером,фарамаи и музычкой )) и ничего не начнент дохнуть