Сообщений в теме: 4315

[северный]

Серёнь, так оно и понятно, что у тебя не могут они просесть, ты же у нас на крыше ездиешь, даже твоё эксклюзивное видео есть про то лётчик-налётчик

Ну иногда же на колеса тоже становлюсь
Мне кайрон нравится, чес слово. офигенная машина. и ПП нормальный для города, для тундры есть УРАЛ. Но меня выбесило качество. надежность ваще писец. Я сравниваю с япошками 20 летними. это же жопа не в нашу пользу.

[макс спб]

Ну иногда же на колеса тоже становлюсь
Мне кайрон нравится, чес слово. офигенная машина. и ПП нормальный для города, для тундры есть УРАЛ. Но меня выбесило качество. надежность ваще писец. Я сравниваю с япошками 20 летними. это же жопа не в нашу пользу.

Серёга, а сейчас уже нет таких качественных машин которые делали в те далёкие времена автогиганты, тогда они ещё бились за их надёжность, чтобы максимально захватить рынок. В принципе, многие водители покупают авто той марки, которая проверенна временем и их личным опытом владения машины, допустим если меня устраивает Опель то в дальнейшем скорее всего, я опять куплю Апельсина, только нового модельного года и буду 3 года счастливо на нём ездить. Я думаю, что это ещё связано с тем, что в Европе люди не ездиют как мы десятками лет на одной машине, да и не выгодно им на старье ездить, налог за эту рухлядь будешь немеряный платить. Ну а если даже машина и сломается раз другой за 3 года то это не так критично, приехав к дилеру человеку её отремонтируют бесплатно, это не у нас в совке, где тебя дилеры могут на на три буквы послать. Вот я и начинаю понимать, а зачем тогда делать надёжную машину которую один хрен через 3-4 года на тентелевку сдадут, соответственно, если делать качественные деталюги то они и в изготовлении будут дороже обходиться заводам. И если посмотреть на то как в последние годы обновляются модельные ряды всех известных марок то смысла им вообще нет делать долгоиграющие машины, машины должны продаваться и с них должна быть прибыль, деньгами становится тот товар у которого высокая ликвидность, а если не будет продаж то не будет и денег.

[Driver]

Я думаю, что это ещё связано с тем, что в Европе люди не ездиют как мы десятками лет на одной машине, да и не выгодно им на старье ездить, налог за эту рухлядь будешь немеряный платить..

Макс,за всю Европу не скажу,а коллеги из Германии как минимум пять лет машину держат.Самое интересное,что ни у кого из них нет внедорожников, Самое большее это Ауди кватро,да и грязь нормальную только на севере и увидели когда работать приехали.

[Kukas]

Вот я и начинаю понимать, а зачем тогда делать надёжную машину которую один хрен через 3-4 года на тентелевку сдадут, соответственно, если делать качественные деталюги то они и в изготовлении будут дороже обходиться заводам.

В 90-х годах по телеку была передача, выступал в прямом эфире какой то политический хрен. Ему задали вопрос про наш автопром, мол почему качества нет? Он свёл всё к шутке и сказал, что вообще не видит смысла делать как в германии бэхи и мерины с гарантией от сквозной коррозии на 25 лет так как на машине дольше 3-х лет никто не ездит. Мол нашему автопрому проще лепить говно на 1 год, поездит\по ползает, развалится\рассыпится, и через год водитель её выкинет и новую купит.......... Так и автопарк будет постоянно обновлятся и типа всем удобно. А в каждой шутке есть доля шутки.

[Bionder]

В 90-х годах по телеку была передача, выступал в прямом эфире какой то политический хрен. Ему задали вопрос про наш автопром, мол почему качества нет? Он свёл всё к шутке и сказал, что вообще не видит смысла делать как в германии бэхи и мерины с гарантией от сквозной коррозии на 25 лет так как на машине дольше 3-х лет никто не ездит. Мол нашему автопрому проще лепить говно на 1 год, поездит\по ползает, развалится\рассыпится, и через год водитель её выкинет и новую купит.......... Так и автопарк будет постоянно обновлятся и типа всем удобно. А в каждой шутке есть доля шутки.

Это не шутка, это тенденция всего мира вызванная перепроизводством.
Кстати при расчете зданий, механизмов в европе присутствует время работы.
т.е. не запас по нагрузке предельно допустимой, а а время стабильной работы.

[Jamesonman]

В Финляндии очень много старых машин, финны до упора ездят на машине, в Норвегии много внедорожников у людей, у кого дача в горах (в основном Вольво ХС, это очень небедные люди), иначе там кирдык, зимой дороги заметает в горах не по деЦки. В Норвегии тоже очень долго ездят на машинках.

Прикрепленные файлы

•  951687654.jpg   82.19К   80 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vadis512: 23 February 2013 - 08:42 AM

[макс спб]

У финнов машины покупать, подобно утопии у меня знакомый живёт Йоэнсуу, давно ему задавал вопрос по поводу покупки машины в Финляндии. Он сразу сказал, если хочешь купить убитое корыто то приезжай к нам здесь их настолько много, что ты даже не можешь себе представить, финны из машин выжимают всё, в сравнении, как хорошая соковыжималка отжимает сок из фрукта.

[Вездеход]

Ну иногда же на колеса тоже становлюсь
Мне кайрон нравится, чес слово. офигенная машина. и ПП нормальный для города, для тундры есть УРАЛ. Но меня выбесило качество. надежность ваще писец. Я сравниваю с япошками 20 летними. это же жопа не в нашу пользу.

Сергей в твоём случае надо выбирать машины предназначены для северных районов, видимо Вольво...а больше пока и не подскажу...

[северный]

Да ладно, если бы все ломались так часто С НОВЬЯ, а то народ ездиет и посмеивается. Паджерики например, крузаки те же. рав 4. Не надо только на цену кивать и на недовнедорожность. я о качестве. япошки седанчики юзают и о сервисах лет пять первые даже не думают. Есть же примеры ,не просто так пишу

[Nelson]

Долго продавался?? И какая цена на 2008г, если не секрет?
За 640 000 тыщ отдал. месяца 3 на АВТо.ру висела

[макс спб]

Долго продавался?? И какая цена на 2008г, если не секрет?
За 640 000 тыщ отдал. месяца 3 на АВТо.ру висела

Хорошо продалась ваша машинка,я свою выставил за столько же, за пол года два звонка, там у вас Хи-Химках ещё желающих нет, купить хорошую машину?

[Driver]

В 90-х годах по телеку была передача, выступал в прямом эфире какой то политический хрен.

Не стал бы сравнивать политиков с таким нужным растением.Самое подходящее название уй моржёвый.

[Katana]

Я своего Кая 2008 года продал за 500 000, пробег 90 000.
Это единственная машина, после ВАЗ 2101, про ремонт которой я знаю
почти все.

[Nelson]

Я своего Кая 2008 года продал за 500 000, пробег 90 000.
Это единственная машина, после ВАЗ 2101, про ремонт которой я знаю
почти все.

Полностью согласен! У моего товарища Санг Енг Актион ( тот же Ккайрон, тока по уродливей )) ) так мы вместе лечили одни и те же болячки!

Он его только продать уже год не может...

[Nelson]

Да ладно, если бы все ломались так часто С НОВЬЯ, а то народ ездит и посмеивается. Паджерики например, крузаки те же. рав 4. Не надо только на цену кивать и на недовнедорожность. я о качестве. япошки седанчики юзают и о сервисах лет пять первые даже не думают. Есть же примеры ,не просто так пишу

Про качество. Япошки рулят это без спорно!!! Еще, что могу похвалить, немчуру, это Опель Астру G караван, 8 клапанник 1999 гв.. Моя первая иномарка. Пришла из Германии с пробегом около 300 тыщ, я накатал 250 тыщ и еще мой дядька его катает на дачу с хламом где то 150 тыщ накатал.. из серьезных поломок было только электро усилитель ГУР накрылся, сцепление ну расходники само сабой, бегает и нормуль. Хоть уже и старушка но с ТАЗами не сравнить..

[Bionder]

Про качество. Япошки рулят это без спорно!!! Еще, что могу похвалить, немчуру, это Опель Астру G караван, 8 клапанник 1999 гв.. Моя первая иномарка. Пришла из Германии с пробегом около 300 тыщ, я накатал 250 тыщ и еще мой дядька его катает на дачу с хламом где то 150 тыщ накатал.. из серьезных поломок было только электро усилитель ГУР накрылся, сцепление ну расходники само сабой, бегает и нормуль. Хоть уже и старушка но с ТАЗами не сравнить..

Господа, меня мучает а вопрос, а накуя козе баян?

Читая форум, осознаю, что тачка хуже ваза, жили а грит вол.

[Курон]

кайрон - машина для езды по асфальту, если вы больше 60% ездите по ухабам, то не покупайте кайрон.

[северный]

Господа, меня мучает а вопрос, а накуя козе баян?

А потому што ДЖЫП С тазом конечно не сравнить , но и не тоета однозначно. но и цена не тоетовская.

кайрон - машина для езды по асфальту, если вы больше 60% ездите по ухабам, то не покупайте кайрон.

Но это же жып

[dim.a7]

кайрон - машина для езды по асфальту, если вы больше 60% ездите по ухабам, то не покупайте кайрон.

А если 59% то можно?

[Bionder]

хочу развеять миф о японцах. веченая цепь вытягивается на 80 тыс, дальше эвакуатор.ниссаан.

Сообщение отредактировал Bionder: 25 February 2013 - 02:48 PM