Сообщений в теме: 4315

[северный]

Серега, у тебя в войне со своим верным конем временное перемирие или это только затишье перед бурей?

это как кавказскую овчарку воспитывать. кто кого, битва характеров )))

И я живу как-бы не на юге. Уже вторую неделю, как переобулся. Имея Вэбасто - о дизеле только положительные отзывы.

а я на юге )) у нас с 22 сентября снег лежит и пуржит каждый день практически

[ElToro]

Сергей, подзабыл, у тебя лопнувшая шина какая была? Nokian вроде, а модель какая?

[kostegaj]

Сергей, подзабыл, у тебя лопнувшая шина какая была? Nokian вроде, а модель какая?

Надо не забывать, что она саморазбортовывалась на зимнике у него. Видимо тогда и ослабла.

[Driver]

Шарясь по инету вычитал,что с 15 года даже Паджеро лишиться рамы.Так что берём пока ещё есть возможность недорогие полноценные автомобили компании SY Те кто считает раму анахронизмом - могут не вставлять свои пятаки.

[Bionder]

Те кто считает раму анахронизмом - могут не вставлять свои пятаки.

А так хотелось

[AZAZELL04]

Шарясь по инету вычитал,что с 15 года даже Паджеро лишиться рамы.Так что берём пока ещё есть возможность недорогие полноценные автомобили компании SY Те кто считает раму анахронизмом - могут не вставлять свои пятаки.

Так оно и понятно: несущий кузов дороже в ремонте, хотя прочности убавляет прилично.))) Рамная машина - конструктор и налепить на базу можно много чего. Эт про модернизацию...

[Driver]

А так хотелось

Извиняй Саш за облом.

[ElToro]

Надо не забывать, что она саморазбортовывалась на зимнике у него. Видимо тогда и ослабла.

Т.е. не в ту поездку, а ранее? Спецом давление стравливал и разбортовал?

[северный]

Сергей, подзабыл, у тебя лопнувшая шина какая была? Nokian вроде, а модель какая?

хакапелита 5

Надо не забывать, что она саморазбортовывалась на зимнике у него. Видимо тогда и ослабла.

что то я и забыл такой момент если честно. вроде не было у меня такого

Шарясь по инету вычитал,что с 15 года даже Паджеро лишиться рамы.Так что берём пока ещё есть возможность недорогие полноценные автомобили компании SY Те кто считает раму анахронизмом - могут не вставлять свои пятаки.

так он давно её лишился. 3 во всяком случае уже с энтегрированной рамой. я без рамы не хочу, не будет сраненгов будут китайцы. уазы на крайняк

[Uygur]

Интегрированная рама - это типа секас по тлф.
Или морковные котлеты.

[AZAZELL04]

Интегрированная рама - это типа секас по тлф.
Или морковные котлеты.

Гы-гы!))) Плюсанул.

...так он давно её лишился. 3 во всяком случае уже с энтегрированной рамой. я без рамы не хочу, не будет сраненгов будут китайцы. уазы на крайняк

Интегрированная. От слова "интеграл.)

[северный]

с майл ру комент

Интегрированная в кузов рама (Frame-in-body, UniFrame)
Также — рамно-объединенная силовая схема. В ней рама повторяет по конструкции обычную, но физически неотделима от кузова, то есть, имеет с ним неразборное сварное соединение.
От обычного несущего кузова кузов с интегрированной рамой отличается тем, что у первого имеются как максимум лишь подрамники в оконечностях, интегрированная же рама имеет полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего. Такой кузов не имеет многих преимуществ отдельной рамы — гашения вибраций, лёгкости кузовного ремонта, простоты создания модификаций с различными типами кузовов на единой раме и других, но иногда оказывается несколько более удобным и дешёвым в производстве, чем несущий кузов, а также лучше воспринимает нагрузки, возникающие при перевозке грузов и движению по бездорожью. Этим и определяет круг использования такой конструкции в современном автомобилестроении — главным образом пикапы и внедорожники (кроме «жёстких»).

ИМХО!!!
Маркетолохическая наипаловка дурачков, которые в машинах смыслят не более чем свиньи в апельсинах. Рама это удел достаточно серьезных и прочных автомобилей, чаще всего - внедорожников. Рама варится из достаточно приличной толщины профилей и воспринимает на себя все нагрузки, которые испытывает автомобиль в движении. Несущий кузов - удел паркетов и легковушек. Что бы продавать паркет с несущим кузовом и был придумал этот термин. Мол.. все как у взрослых, только вот не отдельно, а заодно с кузовом. По факту выражается в чуть большей толщине лонжеронов относительно автомобиля аналогичной массы.

и ваще. о раме это не потеме базар )) нефик тут рекламу делать

[Курон]

не, когда мне в бочину на скорости врезался автобус и протащил несколько десятков метров, я думал, что писцец машине. Ан нет, колесо разбортировалось - сделал и поехал, хотя мужики собравшиеся вкруг гундели, что только эвакуатор, само авто после такого не поедет. Поехало! только развал-схождение слегка ушёл... Если бы рамы не было, то даже боюсь представить себе

[Uygur]

Рама - это... рама.
Попробуйте к тачке, ну, на которой землю и т.п. перевозят, прикрутить с боков колеса, просто без рамы.
Нагрузить и повезти.
Ха - 3 раза.

[северный]

Рама - это... рама.
Попробуйте к тачке, ну, на которой землю и т.п. перевозят, прикрутить с боков колеса, просто без рамы.
Нагрузить и повезти.
Ха - 3 раза.

а если наварить каркас из швелера?

[ElToro]

Севереный, по поводу 5-ой Хакки, она скорее всего для легковых машин была, а не для SUV. Поправь ежели че? Какой у нее индекс нагрузки был?

Интегрированная. От слова "интеграл.)

Ну если уж умничать до конца, то от слова интеграция). Интеграл ровно как и дифференциал здесь не при чем).

Сообщение отредактировал ElToro: 11 October 2013 - 06:28 PM

[igorgn]

Недавно на каком-то сайте тоже кто-то обсирал Кайрона. После пошёл базар за раму. Он доказывал, что при лобовом столкновении рамник более уязвим, чем несущий кузов. Думал, что просто вбрасывание. Прошёлся по ссылкам - действительно. Рама не спасает. Не помню что именно там не так, но по тестам кузова впереди.
Пару месяцев у нас было ДТП. Грейт Вулл Сэйф столкнулся в лоб с Лачетти.У Лачетти рожа хорошо побита. У китайца её со стороны водителя практически нет. Колесо вывернуто поперёк вместе с рамой. На видео видел, что у УАЗиков при лобовом кузов срывает.
Жаль не могу найти те ссылки. Если что найду, то скину. Сам не думал, что так может быть.

[северный]

Севереный, по поводу 5-ой Хакки, она скорее всего для легковых машин была, а не для SUV. Поправь ежели че? Какой у нее индекс нагрузки был?

ПРОДАЛИ НА ВЕТКИНА 4 В АВАЛЮКСЕ. ТАМ ЛЕГКОВЫЕ НЕ ДЕРЖАЛИ

Недавно на каком-то сайте тоже кто-то обсирал Кайрона. После пошёл базар за раму. Он доказывал, что при лобовом столкновении рамник более уязвим, чем несущий кузов. Думал, что просто вбрасывание. Прошёлся по ссылкам - действительно. Рама не спасает. Не помню что именно там не так, но по тестам кузова впереди.
Пару месяцев у нас было ДТП. Грейт Вулл Сэйф столкнулся в лоб с Лачетти.У Лачетти рожа хорошо побита. У китайца её со стороны водителя практически нет. Колесо вывернуто поперёк вместе с рамой. На видео видел, что у УАЗиков при лобовом кузов срывает.
Жаль не могу найти те ссылки. Если что найду, то скину. Сам не думал, что так может быть.

ТУТ ЕСТЬ ИСТОРИИ ЛОБ В ЛОБ НА ТРАССЕ КАЙРОН В ЦЕМЕНТОВОЗ , кайрон в щепки водила жив. потом кайрон в шевроле ланос, ланос на две части водила пристегнутый труп а в кайроне все ок .ну помялся слегка

[Bionder]

Охринел тоже, считал раму ангелом хранителем. Тут почитал, что это минус пассивной безопасности. Вот чего все с рамы соскакивают.

[северный]

Жаль не могу найти те ссылки. Если что найду, то скину. Сам не думал, что так может быть.

да краш тест любого китаца ))