Сообщений в теме: 8984

[Dim1984]

Вот и я хочу перейти на тоталь!Только это уже не совсем дёшево ,5 литровая канистра почти 2000 рублей!

Я больше его лить не стану. Не нравится когда масло нужно доливать. Но это конкретно мой случай.

[Mayk]

Насчет доливать, а может маслоотделитель начал барахлить? Помнится как почти литр длил на 12 тыс. вскрыл его и увидел дырявую мебрану. Заменил, и масложор пропал.

[Перс]

А вкуда оно с маслоотделителя сифонит?

[Pochtar]

А вкуда оно с маслоотделителя сифонит?

в турбину и в атмосферу - грибок засерает снаружи...

[dim.a7]

грибок загаживается снаружи потому что нет герметичности. Два раза чистил и через короткое время опять весь в масле. В третий раз почистил и посадил мембрану на герметик. Трубки тоже. Пока все чисто.

[Pochtar]

грибок загаживается снаружи потому что нет герметичности. Два раза чистил и через короткое время опять весь в масле. В третий раз почистил и посадил мембрану на герметик. Трубки тоже. Пока все чисто.

Я поменял на новый, уплотнил трубки. Год чисто снаружи.

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[Перс]

Покажите на фотке или картинке, плиз, где эта приблуда-грибок с мембраной. Подозреваю, что оно у меня не в порядке.

[dim.a7]

Покажите на фотке или картинке, плиз, где эта приблуда-грибок с мембраной. Подозреваю, что оно у меня не в порядке.

Если не знаешь где он, значит там все в порядке.
По правому борту. С клапанной крышки головы двигателя выходит трубка для отвода картерных газов и на этот самый грибок-сепаратор. От него тонкая трубка к масляному щупудля слива и толстая к впускной между заборником и турбиной.

[Перс]

Спс, посмотрел. Я так понял, у всех мембрана маслоотделителя априори рваная, если не меняна на новую. И нужно срочно ее покупать.

К тому же на одном видео эта рваная мембрана была названа причиной плавающих оборотов с утра после длительного простоя.

Хм...

[dim.a7]

Спс, посмотрел. Я так понял, у всех мембрана маслоотделителя априори рваная, если не меняна на новую. И нужно срочно ее покупать.
К тому же на одном видео эта рваная мембрана была названа причиной плавающих оборотов с утра после длительного простоя.
Хм...

Чего ей рваться то? Ну 8 лет мембране и как новая.

[Перс]

ХЗ, на многочисленных фото и видео, кто  вскрывает маслоотделитель, у всех мембрана рваная.

Чудны дела твои...а как рваная мембрана может влиять на нестабильные обороты ХХ? Я понимаю, что в двигле всё взаимосвязано, но всё же?

У меня слегка обороты ХХ подгуливают на прогреве, но грешу на двухмассовый маховик. И еще у меня сейчас отключены в прошивке повышенные обороты ХХ до прогрева. А, кстати, у кого АКПП, обороты 1300 прогрева присутствуют?

Сообщение отредактировал Перс: 15 November 2018 - 09:38 AM

[Pochtar]

ХЗ, на многочисленных фото и видео, кто  вскрывает маслоотделитель, у всех мембрана рваная.

Чудны дела твои...а как рваная мембрана может влиять на нестабильные обороты ХХ? Я понимаю, что в двигле всё взаимосвязано, но всё же?

У меня слегка обороты ХХ подгуливают на прогреве, но грешу на двухмассовй маховик.

хз. как влияет, кроме масла вокруг отделителя и подсоса воздуха мимо дмрв не вижу другого негатива

[Dim1984]

У меня была история: начитался я сего форума, что необходимо маслоотделитель почистить. Проблем не было, но полез на пробеге 70 тысяч.. Мембрана была целая. По после того, как влез, - стал потеть. Что только не делал, и снимал его снова, разбирал-собирал, промывал, менял мембрану - всё без толку. В результате купил новый в сборе, поставил и всё прекратилось... Но стало потеть в других местах, то через крышку маслозаливную, то через патрубки маслоотделителя, то через элемент подогрева картерных газов. 

Итог - забил, надоело ерундой заниматься. Пробега уже 130 тысяч. Пусть потеет. При ТО сбиваю очистителем пот и всё.

[Перс]

Странно. Может, масла переливаешь? У меня 7.5 л как раз, больше не надо.

[Dim1984]

Странно. Может, масла переливаешь? У меня 7.5 л как раз, больше не надо.

У меня каждого масла по разному влезает, лукойла 6.8, мотюля и ликвимоли 7, тотала 7.2... Уровень чуть ниже максимума.

При том что потеет - уровень от замены до замены не уходил на всех маслах кроме тотала. Его, спустя 8 тысяч, литр долил. Но тут не в потении дело, а в масле.

Сообщение отредактировал Dim1984: 15 November 2018 - 01:05 PM

[nap333]

У меня каждого масла по разному влезает, лукойла 6.8, мотюля и ликвимоли 7, тотала 7.2...

Похоже у каждого производителя свой эталон литра.

[Alien-Igor]

ХЗ, на многочисленных фото и видео, кто  вскрывает маслоотделитель, у всех мембрана рваная.

Чудны дела твои...а как рваная мембрана может влиять на нестабильные обороты ХХ? Я понимаю, что в двигле всё взаимосвязано, но всё же?

У меня слегка обороты ХХ подгуливают на прогреве, но грешу на двухмассовый маховик. И еще у меня сейчас отключены в прошивке повышенные обороты ХХ до прогрева. А, кстати, у кого АКПП, обороты 1300 прогрева присутствуют?

5 АКПП - при заводе 1000-1200 об. Потом за 30 сек до 800-900 об. опускается на улице -1*С.

[Астраханец]

5 АКПП - при заводе 1000-1200 об. Потом за 30 сек до 800-900 об. опускается на улице -1*С.

6АКПП тоже самое 1000об по БК,при температуре охлаждающей жидкости +15 обороты снижаются до 820!

[Ondrey]

Всем привет! "Орешек знания тверд.." Пришло время морочится по маслу

 

Решил такое запробовать Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-40 МВ 229.5

 https://www.oil-club...-5w-40-svezhee/

 Какие будут мнения? Делвак чет не торт.

 

[Астраханец]

Всем привет! "Орешек знания тверд.." Пришло время морочится по маслу

 

Решил такое запробовать Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-40 МВ 229.5

 https://www.oil-club...-5w-40-svezhee/

 Какие будут мнения? Делвак чет не торт.

Ценник средний,за такие деньги можно и получше масло купить!Полазил в инете и информация что это масло для бензиновых двигателей!

Сообщение отредактировал Астраханец: 24 November 2018 - 09:24 PM