Сообщений в теме: 1389

[Александр Кемерово]

ну не знаю. я уже купил двухконтактный генератор так что надеюсь что он будет работать в не зависимости от лампочки

[Петро555]

Давно смотрел электросхему зарядки, сделано как на Вазе, если сгорает предохранитель , то зарядки не будет на ХХ, но сразу появляется как немного газу дашь(поэтому Рома отчасти прав, что у нас самовозбуждение), а ещё зарядка на Тазах пропадает если сгорает лампочка зарядки на приборке, у нас слава богу стоит шунт в приборке, он хрен сгорит, провод идёт от гены один и служит он для возбуждения и контроля зарядки. Кстати с помощью этого провода отцу на Логане сделал включение противотуманок как ДХО, пока машину не заведешь, ДХО не загораются, пока не появится зарядка, стоит только заглушить, то сразу гаснут, очень удобно.

[Mayk]

Похоже что то не то у меня с зарядкой, без нагрузки на холостых генератор выдает 14,5-14,6 с включенными фарами и печкой 14,1-14,2 но аккумулятор у меня потихоньку садится.. просадка напряжения при пуске за неделю с 8.5v до 7.3v упала.
Насколько понимаю кальциевый и ему нужно минимум 14.4 для заряда. А в городе в пробках, среднее напряжение 14.3v по бортовику.
Поясню генератор 115а, потому PTC отключил.
А может аккумулятор я взял с брачком? Взял Барса 90а/ч. Может быть такой дефект у аккумулятора?

[avto111]

Какой средний пробег после запуска? Если меньше 15 км, то аккум не будет полноценно заряжаться. У меня 7-8 км в один конец. По этой причине отключил РТС и поставил аккум на 66 АЧ. Теперь все в норме. 14.5-14.6В. Есть еще один момент. Заходил в гости знакомый генераторщик. Говорит много енгов приезжают с плохой зарядкой. Практически у всех окислы под диодным мостом и РР. Чаще всего обходятся простой чисткой.

[Александр Кемерово]

Вчера поставил генератор (вроде как восстановленный в Кореи) двух контактный, лампочка гаснет зарядка идет. Вот только у меня вопрос как определить 115 он или 140 (на нем нет бирки) и еще вопрос, мультитроник показывает зарядку 14,3-14,5 а на магнитоле 13,6-13,8 чему верить?

[Mayk]

Ни тому ни другому пока не проверите вольтметром на клеймах генератора. У БК нужно будет выставить погрешность, чтоб показания совпали с вольтметром
А магнитола, ее дело звук...

Пробег меньше 15 км.. 11-12 два раза в день.. с работы на работу.. и оба раза по темноте и по пробкам. Супруга передвигается.. плюс она еще обогревы сидений и музыку включает..
Значит будем считать, что аккумулятор с генератором в норме.. Просто короткие поездки зимой по темноте...
Раньше я хоть раза два в неделю забирал машину.. и катал целыми днями по городу и трассе.. а сейчас обленился..

[Александр Кемерово]

ну вот муфта на генераторе заклинила если он еще и 115 окажется то совсем весело будет

[Kukas]

Всем привет. А ни кто не пробовал эту муфты выкинуть и поставить обычный шкив?

[Vahmurka]

я раньше хотел так сделать, но есть мнение что демпфер натяжителя очень быстро скажет ква

[cigord]

Чтобы это понять надо проанализировать конструкции аналогичных дизелей
А с другой стороны муфта стоит недорого и меняется не сложно

[Александр Кемерово]

Когда муфту клинет, демфир начинает прыгать с огромной скоростью. При этом ремень начинает бить как бичь у пастуха.

[Mayk]

Пробовали муфту заваривать, в случае когда она проскальзывать начинала. Где то на форуме попадалось подобное.. Но демпфер при включении нагрузки( фары, печка) начинал сильно прыгать, потому плюнули и поменяли муфту на новую.

[Петро555]

Пробовали муфту заваривать, в случае когда она проскальзывать начинала. Где то на форуме попадалось подобное.. Но демпфер при включении нагрузки( фары, печка) начинал сильно прыгать, потому плюнули и поменяли муфту на новую.

Да , я пробовал, больше не хочу, думал ремень порвёт.

[hirodger]

Щелчки не особо громкие, но отчетливо слышные особено когда машина в замкнутом помещении например в гараже, идут с промежутком 1-2сек, причем чаще на прогретом поработавшем какое то время моторе(по всей видимости при хорошо подзаряженом аккумуляторе, если это имеет значение).

Напоминают щелчки электричества от высоковольтного провода на корпус, но щелкат в генераторе - ставил деревяшку к уху и тыкал в разные места - от генератора отдает сильнее всего..

 

Ума не приложу, что за хрень(паниковать или что делать), может у кого то было подобное или есть мысли на этот счет ??

Сообщение отредактировал hirodger: 30 May 2015 - 06:53 PM

[холмогорец]

Скорее всего это обгонная муфта генератора " была такая или подобная тема" , видимо не очень такое напрягает и тема заглохла. Найди и прочитай , может и решишь проблему, там говорилось что после остановки двигателя генератор должен сделать несколько оборотов. У меня так, вижу что крутится.

[Uygur]

Щелчки не особо громкие, но отчетливо слышные ... - от генератора отдает сильнее всего...

 

На бензиновом нет обгонной муфты - там просто "пустой" шкив на генераторе.

Но, тем не менее, надо скинуть ремень и проверить всё вращающееся.

[hirodger]

Всмысле скинуть ремень и завести двигатель ?

[Uygur]

Cкинуть ремень и покрутить все шкивы.

Однако, при этом нежелательно крутить шкив помпы в обратном направлении.

Запустить мотор без ремня и услышать, что нет щелчков, означает, что щелчки исходят от какого-то вращающегося (ремнём) механизма.

[moroder13]

Народ такой вопрос сегодня, увидел не приятную картину, начал мигать датчик разряда акума. (скажем так пока лайтово то потухнет, то погаснит, то ели ели) Машина простояла с февраля месяца после дтп. 4 дня назад забрал ее после ремонта делали где то месяц. И тут полезли всякие бяги. Вчера поменял стартер (навернулось втягивающие реле, на разборе нашел стартер за 4 т) менял сам тоже помудохался, только все сделал сегодня выехал тут бац генератор сказал привет, в связи с этим вопрос! Можно как то прозвонить в чем именно проблема? Реле накрылось или щетки? Или диодный мост? Помню когда была мазда так так вообще одна из проблем была, фишка на генераторе отходила, но потом оказалась еще + мост? Вообще кто то сталкивался наши генераторы в Москве ремонтируют?  Как то можно узнать реле или нет точно? И  вообще есть советы как проще снять генератор с дизеля?

[hirodger]

Ремень снимал, без ремня щелчков нету,

вал генератора от руки крутится свободно без заеданий и посторонних звуков.

https://youtu.be/mLxuH-pu3WA

шелчки электрические, отчетливые, напоминают срабатывание какого-нибудь реле, только очень часто.

На видео шум мотора несколько забивает звук, но всеравно слышно.

Сообщение отредактировал hirodger: 28 June 2015 - 04:08 PM