Сообщений в теме: 1270

[боннэ]

Лом не надо. Надо трубу и сверлить, так что бы не раскрошить. Отверстия вполне достаточно, а если выбить целиком, то будет звенеть как волга. Или вырезать и вваривать трубу или пламягаситель.

лично я ,год назад взял лом и выбил весь дух из этого каталика ,-не чего не звенит,и нечего не изменилось ни в лутшую сторону ни в худшую,просто моё мнение

[llight]

боннэ, а как с запахами выхлопа, не изменился вообще? какой , примерно, пробег у авто?

[avto111]

лично я ,год назад взял лом и выбил весь дух из этого каталика ,-не чего не звенит,и нечего не изменилось ни в лутшую сторону ни в худшую,просто моё мнение

Выбил наверное из любопытства? Какие были предпосылки? Если машина едет на низах, а на верхах заметно скисает, то это один из признаков забитого катализатора. При невозможности проверки его проще удалить. Даже если это не принесет результата, он будет исключен из списка возможных неисправностей.

[боннэ]

боннэ, а как с запахами выхлопа, не изменился вообще? какой , примерно, пробег у авто?

пробег всего 109350км выбил при 95 000 , запах как у всех дизелей фирмы ssangyong ,--запах изменилсля после включения режима доместик!

Выбил наверное из любопытства? Какие были предпосылки? Если машина едет на низах, а на верхах заметно скисает, то это один из признаков забитого катализатора. При невозможности проверки его проще удалить. Даже если это не принесет результата, он будет исключен из списка возможных неисправностей.

выбил его из-за поиска причины неисправности (после удаления егр машина не ехала + прочитал что каталик тупит двигло, но причина оказалась в не плотно прилегающейся заглушке) когда выбивал в начале сыпался какойто черный порошок а потом и сами соты

[llight]

...Даже если это не принесет результата, он будет исключен из списка возможных неисправностей.

Тоже исхожу из этой логики) Еще интеркуллер до конца не убрал, а тут следующий кандидат нарисовался )))

боннэ, в том то и дело, что не одинаково они воняют, по крайней мере у меня: с пробегом 36000 - вполне терпимо, с пробегом 76000 - газенваген.

[llight]

Дмитрий, вот читаю тему, очень напоминает все то, о чем ты рассказываешь: http://kyron-clan.ru...post__p__279581

[avto111]

когда выбивал в начале сыпался какойто черный порошок а потом и сами соты

Черный порошок это и есть сажа. Небольшое количество роли не играет, но со временем она накапливается и забивает дымоход. Катализатор может забиться с одной заправки, даже через несколько километров. Вот думаю на днях свой ковырнуть. Посмотрим, что будет. От него все равно толку почти нет, одна головная боль.

[52ой]

Черный порошок это и есть сажа. Небольшое количество роли не играет, но со временем она накапливается и забивает дымоход. Катализатор может забиться с одной заправки, даже через несколько километров. Вот думаю на днях свой ковырнуть. Посмотрим, что будет. От него все равно толку почти нет, одна головная боль.

Сергей, по возможности сделайте пожалуйста фотоотчет! Думаю многим будет интересно, даже на будущее.

[кирюша]

замена катализатора на пламягаситель обошлась в 6 рублей вместе с работой с выбитым очень звенела банка теперь никаких проблем 2.3 акпп работа заняла 40 минут у мастеров.

[avto111]

Сергей, по возможности сделайте пожалуйста фотоотчет! Думаю многим будет интересно, даже на будущее.

Мой фотоотчет скорее всго будет бесполезен. У меня возможностей больше чем у большинства на форуме.

[Prikum]

Мой фотоотчет скорее всго будет бесполезен. У меня возможностей больше чем у большинства на форуме.

Всегда можно будет это распечатать и дать мастерам, в качестве пособия. По крайней мере я так поступаю, потому как в нашей деревне найти мастеров очень трудно, все как услышат что то отличное от Жигули, так сразу нос воротят, типа не знаем, не можем.

[avto111]

Всегда можно будет это распечатать и дать мастерам, в качестве пособия. По крайней мере я так поступаю, потому как в нашей деревне найти мастеров очень трудно, все как услышат что то отличное от Жигули, так сразу нос воротят, типа не знаем, не можем.

Если интересует технология, могу расписать. А увидеть на фото трубу вставленую в другую трубу, это по моему ни о чем.

[Dee-Mon1]

Леонид, я уже все такие темы перечитал, все темы просто умирают и топикстартеры видимо просто забивают и так ездят или просто очень большой секрет как победили болячку

[шао]

Если интересует технология, могу расписать. А увидеть на фото трубу вставленую в другую трубу, это по моему ни о чем.

вам нужно снять в фантази ?секси? или экшен?,ну с последней строчкой вашего письма я не соглашусь.-это смотря как запихивать ,Серега 3.4.5. я дома звони подъеду

[Dee-Mon1]

Если интересует технология, могу расписать. А увидеть на фото трубу вставленую в другую трубу, это по моему ни о чем.

Распиши если не трудно

[avto111]

Распиши если не трудно

Шао едет в гости. Скорее всего будет видео, или здесь или в теме про катализатор.

[Maskit_320]

Господа, вот читаю я ваши излияния и потихоньку седею...... за что вы не любите ваши кирюши....... не трогайте вы клапан нЕГРа, не мучайте модуляторы, заведите правило: 1) раз в 30-40 т, км пробега, снемите нЕГРа,возьмите балон абры и почистите систему..... 2) Не лезьте с фильтрами в модулятор, если сдох то поменяйте.... 3) снимите маслоотделитель, вставьте в сапунный патрубок ёршики жигулевские, 2 шт., а маслоотделитель просто промывайте вместе с нЕГРом...... и уж поверьте проблем ни с тягой, ни с турбиной не будет.......

[Vahmurka]

а еще свечи/форсунки ни в коем случае не смазывайте. работает - не трогай!

[Prikum]

а еще свечи/форсунки ни в коем случае не смазывайте. работает - не трогай!

Вот это вброс, так вброс! Мы тут страницы наворачиваем, а автор сообщения бед не знает!

[шао]

машина работает ровно,звук не поменялся ,Серега спасибо,идет легко ,после праздников отпишусь как раз км 600 пройду, тогда и расскажу,я спать завтра на смену