Сообщений в теме: 1318

[Grey-72]

Размер самый оптимальный для зимы. А на счет кумхо: брал как-то летнюю шоссейку, хорошая, но быстро стерлась за 25 тыс стала как слик. Про зимнюю не знаю, по отзывам в инете - за свои деньги.

вот я и хочу попробовать шиповку!отзывы в инете одно,а реальность-другое...бывали случаи когда специально отзывы заказывались...или чтобы улучшить,или наоборот опустить рейтинг товара...

[leykin]

У меня есть такая резина. Hankook I pike RW11 LT265/75R16 индекс грузоподъемности 120, но брал я ее на 1,5 тысячи дороже. Поэтому я и удивился цене. Сейчас, с пробегом меньше 1000 км я ее продаю по 6500 за покрышку.

У меня индекс 116Т. Есть ли смысл платить больше?
А чего пролаешь то?

Сообщение отредактировал leykin: 20 November 2013 - 03:57 PM

[Михаил Яковлев]

На КАЙРОН колеса есть, а эти покупались на TLC 76. После лифта на 5 см они стали маленькими, а так резина не плохая.

[leykin]

На КАЙРОН колеса есть, а эти покупались на TLC 76. После лифта на 5 см они стали маленькими, а так резина не плохая.

А какие сейчас колеса планируете?

[Михаил Яковлев]

Уже стоят Нака LT2 285/75R16, а летом MAXXIS 305/70R16. Размер взрослый, а смотрятся как на тележке в супермаркете.

[aleksandr-shaderkin]

Уже стоят Нака LT2 285/75R16, а летом MAXXIS 305/70R16. Размер взрослый, а смотрятся как на тележке в супермаркете.

Если есть возможность скинь фотки... А на сколько мм лифт делал, и как?

[Михаил Яковлев]

Лифтовал TLC 76 на 2 дюйма комплектом ARB + силовые бампера + калитка запаски + экспедиционный багажник + пороги с защитой крыльев + винил включая крышу и все фирменное и с сертификатами. А сейчас узаканиваю через ГИБДД, Бюджет космический. Фото смогу выложить через неделю, когда вернусь из командировки. Хотя и не понимаю зачем нужно фото ТОЙОТЫ на КАЙРОНОВСКОМ сайте?

[metropolis]

Лифтовал TLC 76 на 2 дюйма комплектом ARB + силовые бампера + калитка запаски + экспедиционный багажник + пороги с защитой крыльев + винил включая крышу и все фирменное и с сертификатами. А сейчас узаканиваю через ГИБДД, Бюджет космический. Фото смогу выложить через неделю, когда вернусь из командировки. Хотя и не понимаю зачем нужно фото ТОЙОТЫ на КАЙРОНОВСКОМ сайте?

Да он хочет кайрон в крузер переделать, а начать с колес

[Радик 577]

Да он хочет кайрон в крузер переделать, а начать с колес

начало есть, теперь выкидываем пружины и ставим торсионы от ТЛК-100, а че нормально бы ло бы

[Grey-72]

ну вот и я переобулся!мой выбор Kumho Power Grip KC11 в размере 235/85 R16 шиповка...пока непонятно...

[Mordjot]

Ох и начитался же я...голова кругом...короче понял что каждому нравится свое...я задумался насчет Kumho power grip kc11 235/85 на 16х дисках шиповка...очень надеюсь на ваше мнение.отзывы бывалых...сильно не бейте,если что

Тоже начитался до белочки))) придержался середины взял 245 на 75 кумху кс 11 шипованную, первые впечатления от езды положительные, даже не ощущается что шыпованная, а так же при балансировке Василич (шиномонтажник) хвалил резину, говорил что супер отбалансировалась. При этом сообщил что у меня кумха китайская.

[Mordjot]

Еще одно понял, что при пробитом колесе в походных условиях можно замучаться при съеме колес. При замене лета на зиму у меня сбивали колеса со ступиц, причем потратили прилично времени и били кувалдой. Но сейчас смазали. Думаю что при следующем съеме со2дут легко.

[Alibeq]

Когда коту делать нечего...

[Uygur]

Ранее отписывал, что на этот зимний сезон решил поставить колеса Hakkapeliitta LT-2 в размере 245/75-16, т.е. немного меньшем, чем ставил в конце прошлой зимы - 265/75-16.
До этого 5 сезонов простояла Hakkapeliitta LT (без 2) 245/75-16, финская, сейчас - ездит на Патриоте.
Так же, как и предыдущая (265) Hakkapeliitta LT2 - пр-во России.
Переобулся 17.11.13г. Резина - нулёвая, давление сделал 2.2.

Так вот, первые отзывы. Лично мои.
Достоинства перечислять не буду, тем более, что снегов и льда пока нет.
О негативе:
1. С удивлением обнаружил, что шум от LT2 больше, чем от "просто LT", хотя последняя гораздо злее, чем LT2.
2. Так же с удивлением (случайно, выковыривая камень) обнаружил, что вокруг шипов обнаружились трещинки и выщерблины резины, что не есть хорошо. На "просто LT" через неделю эксплуатации такого не было, только к концу зимы появились.



Мое устойчивое положительное мнение об этой резине дало трещину.

[serg382]

... на этот зимний сезон решил поставить колеса Hakkapeliitta LT-2 в размере 245/75-16, ...
Переобулся 17.11.13г. Резина - нулёвая, давление сделал 2.2.
Так вот, ...
О негативе:
1. С удивлением обнаружил, что шум от LT2 больше, чем от "просто LT", хотя последняя гораздо злее, чем LT2.
2. Так же с удивлением (случайно, выковыривая камень) обнаружил, что вокруг шипов обнаружились трещинки и выщерблины резины, что не есть хорошо. На "просто LT" через неделю эксплуатации такого не было, только к концу зимы появились.
Мое устойчивое положительное мнение об этой резине дало трещину.

А что написано в "made in ..."? Дата производства?
Где брали?
Так на всякий ...

[Радик 577]

Ранее отписывал, что на этот зимний сезон решил поставить колеса Hakkapeliitta LT-2 в размере 245/75-16, т.е. немного меньшем, чем ставил в конце прошлой зимы - 265/75-16.
До этого 5 сезонов простояла Hakkapeliitta LT (без 2) 245/75-16, финская, сейчас - ездит на Патриоте.
Так же, как и предыдущая (265) Hakkapeliitta LT2 - пр-во России.
Переобулся 17.11.13г. Резина - нулёвая, давление сделал 2.2.

Так вот, первые отзывы. Лично мои.
Достоинства перечислять не буду, тем более, что снегов и льда пока нет.
О негативе:
1. С удивлением обнаружил, что шум от LT2 больше, чем от "просто LT", хотя последняя гораздо злее, чем LT2.
2. Так же с удивлением (случайно, выковыривая камень) обнаружил, что вокруг шипов обнаружились трещинки и выщерблины резины, что не есть хорошо. На "просто LT" через неделю эксплуатации такого не было, только к концу зимы появились.



Мое устойчивое положительное мнение об этой резине дало трещину.

К стате, вспомнил, у меня на хаккапелите-4, маде ин Россиия такую же картину наблюдал в свое время, очень шумная, машина тяжелее разгонялось и вокруг шипа с начало трещенки а после трещинки превратились в надрезы в форму полу воронки и шипы сидели как бы внутри этой воронки. Мне это объяснили что шипы здесь плавающие и при движении шип утапливается и асфальт помаленьку грызет раковину резины где шипы сидят

Сообщение отредактировал Радик 577: 25 November 2013 - 01:48 PM

[Artem_28]

Мое устойчивое положительное мнение об этой резине дало трещину.

Хоть у меня не чистая Нокия, а Нордман Сув с рисунком Хаки ЛТ, за прошлую зиму проехал около 4000 км и такая же картина, что и у тебя Олег, вокруг шипов трещинки. У друга на Хакке ХЗ какой после 5 зим почти все шипы на месте, но все они шатаются в посадочных отверстиях как г..о в проруби. А начиналось у него с таких же трещин вокруг шипа.
ЗЫ. за зиму потерял 1 шип на заднем колесе.

Сообщение отредактировал Artem_28: 25 November 2013 - 02:02 PM

[Artem_28]

ОЙ Владимир извини! Разговаривал по тел. с Олегом(не с форума) и тут написал! Сори)

[СоКоЛ]

Добрый день всем! Зима впереди, возник вопрос. Что брать на зиму? Рассматриваю два варианта: 1. BRIDGESTONE Blizzak DM-V1; 2. DUNLOP Grandtrek SJ6 . Кто пользует данные шины? Поделитесь впечатлениями, мнениями!!! Обе шины не шипованные! Буду очень благодарен за отзывы!

[Uygur]

А что написано в "made in ..."? Дата производства?
Где брали?
Так на всякий ...

Производство LT-2, про котрую отписал с фото - Россия, выпуск - апрель 13г.

LT была финская, которая сейчас на УАЗе. Выпуск - конец 2007г. (куплена осенью 2008г., т.е. на момент покупки резине был год), пробег LT не менее 50 ткм. Все шипы шатаются в гнездах, но вырвать не удается даже плассатижами. На 4 покрышках отсутствует 2 (два) шипа.

Оба комплекта куплены в Интернет-магазине с самовывозом.

Жаль, не нашел LT, отменная резина. Как будет LT-2, будем посмотреть к концу сезона. Тогда здесь и отпишусь.