Сообщений в теме: 1318

[807]

Тож фанатик "нокии". Также эксплуатирую лт2 265/75/16. Но почему-то по моим жоопощущениям лт1 вроде как получше штоль держала. Или я в то время помоложе и побесбашеннее был. Практически постоянно ездил на пределе возможностей резины. Шипы все были на месте. Продал б/у дорого. Жаль, что её сейчас не выпускают.
Просто город маленький. Снег и лёд всю зиму. Это конечно хорошо - ядерную химию не льют. Кузов с рамой и хабами и проводкой в отличном состоянии с 2011-го года. Плюс подключеный передок весь зимний сезон. Шипы выдирает у моноприводников, когда со льда с пробуксовкой на асфальт выезжают.
Может повторюсь, катался на моноприводе на 8-ке (хака) по льду. Вот там реальный держак! Мне оч понравилось. Но ввиду катастрофической нехватки дензнаков был просто вынужден вместо восьмёрки приобрести по акции лт2 в Челнах в таганке прошлогодний новый комплект на то время. Ничё, езжу и улыбаюсь. В "нокии" я уверен. Это честные шинники. Что она стоит, за это её и продают. В прочем как и все знаменитые в мире шинные фирмы.
Не поленюсь дополнить. Как стоили бмв 7-ки 110-120 килодолларов, так они и сейчас стоят. В мире мало что поменялось. Стабильность. Но сцуко загнивают, негров линчуют, пидарасов засилье, эмигранты. Вот одного не пойму никак. В голове не укладывается, как пидары и лесбиянки с засильем эмигрантов, где даже не растут каучуковые пальмы, смогли добиться такого успеха в шинном деле? Мы то всё про них знаем, благодаря первому каналу и рен-тв! Куда ж патриотичнее каму въебать! Да только с размерами и качеством что-то не сложилось.
Есть у "нокии" и хреновая модель. Пятёрка вроде. Как с ёлками с лапами мелкорассечёная. Больше липучка, чем шиповка. Тут с ней они в просак попали. Обращал внимание. На кроссоверах и моноприводе на них по 50 проц шипов отсутствует. Неважно, что это нордман. Там отличий минимум. Но вот конкретная эта модель получилась неудачной.
Резюмирую. Нокия звёзд с неба не хватает. Кто по политому солью асфальту ездит, купите липучку. Кто по льду и снегу, будет очень хороший выбор. Не разочаруетесь однозначно. Эти шины стоят своих денег. Впрочем я повторяюсь.

Сообщение отредактировал 807: 04 May 2019 - 05:58 AM

[metropolis]

Тож фанатик "нокии". Также эксплуатирую лт2 265/75/16. Но почему-то по моим жоопощущениям лт1 вроде как получше штоль держала. Или я в то время помоложе и побесбашеннее был. Практически постоянно ездил на пределе возможностей резины. Шипы все были на месте. Продал б/у дорого. Жаль, что её сейчас не выпускают.
Просто город маленький. Снег и лёд всю зиму. Это конечно хорошо - ядерную химию не льют. Кузов с рамой и хабами и проводкой в отличном состоянии с 2011-го года. Плюс подключеный передок весь зимний сезон. Шипы выдирает у моноприводников, когда со льда с пробуксовкой на асфальт выезжают.
Может повторюсь, катался на моноприводе на 8-ке (хака) по льду. Вот там реальный держак! Мне оч понравилось. Но ввиду катастрофической нехватки дензнаков был просто вынужден вместо восьмёрки приобрести по акции лт2 в Челнах в таганке прошлогодний новый комплект на то время. Ничё, езжу и улыбаюсь. В "нокии" я уверен. Это честные шинники. Что она стоит, за это её и продают. В прочем как и все знаменитые в мире шинные фирмы.
Не поленюсь дополнить. Как стоили бмв 7-ки 110-120 килодолларов, так они и сейчас стоят. В мире мало что поменялось. Стабильность. Но сцуко загнивают, негров линчуют, пидарасов засилье, эмигранты. Вот одного не пойму никак. В голове не укладывается, как пидары и лесбиянки с засильем эмигрантов, где даже не растут каучуковые пальмы, смогли добиться такого успеха в шинном деле? Мы то всё про них знаем, благодаря первому каналу и рен-тв! Куда ж патриотичнее каму въебать! Да только с размерами и качеством что-то не сложилось.
Есть у "нокии" и хреновая модель. Пятёрка вроде. Как с ёлками с лапами мелкорассечёная. Больше липучка, чем шиповка. Тут с ней они в просак попали. Обращал внимание. На кроссоверах и моноприводе на них по 50 проц шипов отсутствует. Неважно, что это нордман. Там отличий минимум. Но вот конкретная эта модель получилась неудачной.
Резюмирую. Нокия звёзд с неба не хватает. Кто по политому солью асфальту ездит, купите липучку. Кто по льду и снегу, будет очень хороший выбор. Не разочаруетесь однозначно. Эти шины стоят своих денег. Впрочем я повторяюсь.

если поставить ту же хакку шириной 235, поведение машины резко измениться. Зимой такая широкая не лучший вариант.

[807]

если поставить ту же хакку шириной 235, поведение машины резко измениться. Зимой такая широкая не лучший вариант.

Полностью согласен. Мой выбор продиктован тем, что в моём городе снега овердо*уя выпадает. Его просто некуда двигать уже. И приходится натаптывать и накатывать. К концу зимы снежный накат перед моим гаражом достигает метра плюс/минус, ну и спина отстёгиваться начинает. Поэтому кайрон, максилифт и резина чуть шире и выше.
Если б условия были нормальные, я б и кайрона-то не купил бы. Устроил бы вен моноприводный вполне. Ну и нивка трёхдверная подурковать иногда.

Сообщение отредактировал 807: 04 May 2019 - 09:50 AM

[худой]

 Зиму откатал на NORMAN SUV все шипы на месте снег гребёт асфальт держит.

Ну это больше про деньги и одно но-из шести колёс, при балансировке, выбрал четыре.

Вот. Прошло ещё пять зим и ... одно лето.))). В прошлом году , до середины июня не мог проехать на дачу ( гора и ручьи бегут ). Как подсохло, подумалось , что осенью новые куплю, а осенью подумалось-, зачем покупать если все ( ну почти ) шипы на месте ))). Пробег примерно 40 т.км. Шипы хоть и шатаются, но их по прежнему много.....      

[Радик 577]

Для экперемента взял Хакку лт2 265\75\16, откатал 2 сезона, не впечатлен шинами, правильнее будет иные слова, шины нормальные но качество не дотягивает-не оправдывает цену. Родственники Андерсона пишут что словно по рельсам. Шины нормальные, жаль нет в продаже ЛТ1, поэксперементировать. В этом сезоне хочу по пробовать что то другое...

[807]

Радик, ты прав. Это вам не это. Писал, же, что звёзд с неба не хватают. Но никак не скажу, что середнячки и посредственные. Нет. Шины не уникальные, но очень достойные. Свои брал по акции. Вот такая им и цена (как по акции). Никак ими не восхищаюсь. Восхищался лт1. Пройдёт время и придумают новую суперрезину.
Лт2 уже прошлый век.

[Uygur]

... взял Хакку лт2 265\75\16, откатал 2 сезона, не впечатлен шинами, правильнее будет иные слова, шины нормальные но качество не дотягивает-не оправдывает цену. Родственники Андерсона пишут что словно по рельсам. ...

 

Радик, ты не прав.

Отчасти.

Дело в том, что вес наших машин не дотягивает до размера Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75-16.

Я через это проходил на Кайроне в этом размере 265/75-16, проехал на нем совсем немного, не понравилось, поменял на 245/75-16 и - как по рельсам.

Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75-16 стояла у меня на Патриоте, с лифтом, допами, калитками, лебедкой... для него - самое то.

Так что, если на этой резине не ездишь постоянно с нагрузкой +200кг., то поменяй на меньший размер.

И не качай более 2.0.

 

И да, Nokian Hakkapeliitta LT была лучше по внедорожным качествам, злобнее, шумнее.

LT:

Любила закапывать машину в снег по "самые гланды", если ей вожжи отпустить.

 

С нынешней LT2 это практически невозможно.

Если честно, при возможности выбирать между LT и LT2, то выбрал бы последнюю.

 

Нынче, если не продам свою  NH LT2 245/75-16 и не возьму такую же новую в том же размере, то опять буду на ней - уже 6-й сезон.

[Радик 577]

Я присматриваюсь к более злобную шину или заного к липунам. В плане бездорожья липы не зарываются но в сравнении с лт2 сугробы покоряет на много лучше, одним словом оно ЕДЕТ.

[худой]

Я присматриваюсь к более злобную шину или заного к липунам. В плане бездорожья липы не зарываются но в сравнении с лт2 сугробы покоряет на много лучше, одним словом оно ЕДЕТ.

Я не знаю, что ещё может быть более злобное в зиму. У каждого свои сугробы. И вот скажешь ( напишешь ) , что хакка не зарывается и слышешь отзыв, - я буксовал, а она..... )))). Чисто моё мнение, - (Томск не самый чистый город )Шипы должны быть. Всё что за- на Урале должно быть на шипах. Любителёй  липучки понимаю, но не одобряю   

[Радик 577]

Все что пишу только из личного многолетнего опыта. Касаемо за и на Урале. Дохрена раз по работе ездил в г. Кумертау откуда родом наш соклубник Сергей, там действительно снега просто дохрена, местность и ланшафт так сказать такая снегом задувает город по самые помидоры. Но нет химии (реагентов) что очень хорошо. До этого лет 7-8, в месяц от 3 до 7 раз в месяц по работе ездил в Челябинск трасса м5, кто ездил тот знает какая она не предсказуемая, климат со всеми вытекающими от сюда отражается и буквально меняется каждые 100км. Проездил на липах и два раза только на шипах. Поэтому и понимаю и одобряю

[Радик 577]

 

Радик, ты не прав.

Отчасти.

Дело в том, что вес наших машин не дотягивает до размера Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75-16.

Я через это проходил на Кайроне в этом размере 265/75-16, проехал на нем совсем немного, не понравилось, поменял на 245/75-16 и - как по рельсам.

Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75-16 стояла у меня на Патриоте, с лифтом, допами, калитками, лебедкой... для него - самое то.

Так что, если на этой резине не ездишь постоянно с нагрузкой +200кг., то поменяй на меньший размер.

И не качай более 2.0.

 

И да, Nokian Hakkapeliitta LT была лучше по внедорожным качествам, злобнее, шумнее.

LT:

Любила закапывать машину в снег по "самые гланды", если ей вожжи отпустить.

 

С нынешней LT2 это практически невозможно.

Если честно, при возможности выбирать между LT и LT2, то выбрал бы последнюю.

 

Нынче, если не продам свою  NH LT2 245/75-16 и не возьму такую же новую в том же размере, то опять буду на ней - уже 6-й сезон.

Да, Владимир, возможно вы правы. Тем более имеете опыт непосредственное и с этим не поспоришь  . Вот только не задача, не хочется на зимней.... в размере уменьшатся....

[Uygur]

Радик, Nokian Hakkapeliitta LT2 есть и в размере 235/85-16.

А скидки на "зиму" сразу после окончания сезона не просто вкусные, а ох...нные - 2.5р. за шину.

Вот сейчас посмотрел:

http://shop.aalyans....

 

Я и сам сейчас "на ручнике": ездить еще на своей Хакке или взять новую именно сейчас на зиму.

[Радик 577]

Радик, Nokian Hakkapeliitta LT2 есть и в размере 235/85-16.

А скидки на "зиму" сразу после окончания сезона не просто вкусные, а ох...нные - 2.5р. за шину.

Вот сейчас посмотрел:

http://shop.aalyans....

 

Я и сам сейчас "на ручнике": ездить еще на своей Хакке или взять новую именно сейчас на зиму.

Данный р-р приколен увеличения клиринса, а 235 сцепные качества? По сугробам как гребут? и мокрый глубокий снег?

Сообщение отредактировал Радик 577: 05 May 2019 - 09:17 PM

[Uygur]

Данный р-р приколен увеличения клиринса, а 235 сцепные качества? По сугробам как гребут? и мокрый глубокий снег?

 

Не знаю, не ездил.

Но, учитывая, что "Уралы" (грузовик такой есть) плохо буровят снега на широкой с/х резине и лучше на узкой, которая режет снег, а не давит, должна идти лучше.

Отчасти, это одна из причин, побудивших меня на NH LT2 перейти с 265 на 245.

[metropolis]

Данный р-р приколен увеличения клиринса, а 235 сцепные качества? По сугробам как гребут? и мокрый глубокий снег?

Для нашей массы считаю оптимальная ширина.

Гребут отлично. Пока еще ни где не садился, везде сам выползал. Езжу на таких тапках уже 4  сезона. Очень радуют.

Качаю 2,05.

[Alibeq]

              Всем привет! Давненько не заходил сюда! Решил тоже присоединиться к обсуждению зимних "тапочек"...

  Давно мечтал попробовать "липучки" т.к. два раза в год, зимой, приходится ездить на большие расстояния...Приобрёл не очень дорогие Matador MP-92 Sibir Snow M+S. Тем боллее, что этот бренд под. Первые впечатления очень позитивные...трасса, скорость эта их стихия. Курсовая устойчивость впечатляет, если не слишком заснежено. Естественно на гололёде нужно быть повнимательнее, но она реально тормозит!

    И вроде казалось бы, что я нашёл то что мне нужно!?... Как в один весенний вечер, мне позвонил товарищ, который на "Каптюре" в лесу забурился в снегу. И тут начались наши приключения!... Пока дорога была укатана, по насту я быстро нашёл своего товарища, но как только я съехал на целинууууу...Такое ощущение, как будто колёса отпали и их нет!?...Единственная волшебная палочка-выручалочка ввиде лебёдки выручила... "наелозились"мы в тот вечер досыта...а так...делайте выводы...

Увеличить изображение шины

[Радик 577]

 

              Всем привет! Давненько не заходил сюда! Решил тоже присоединиться к обсуждению зимних "тапочек"...

  Давно мечтал попробовать "липучки" т.к. два раза в год, зимой, приходится ездить на большие расстояния...Приобрёл не очень дорогие Matador MP-92 Sibir Snow M+S. Тем боллее, что этот бренд под. Первые впечатления очень позитивные...трасса, скорость эта их стихия. Курсовая устойчивость впечатляет, если не слишком заснежено. Естественно на гололёде нужно быть повнимательнее, но она реально тормозит!

    И вроде казалось бы, что я нашёл то что мне нужно!?... Как в один весенний вечер, мне позвонил товарищ, который на "Каптюре" в лесу забурился в снегу. И тут начались наши приключения!... Пока дорога была укатана, по насту я быстро нашёл своего товарища, но как только я съехал на целинууууу...Такое ощущение, как будто колёса отпали и их нет!?...Единственная волшебная палочка-выручалочка ввиде лебёдки выручила... "наелозились"мы в тот вечер досыта...а так...делайте выводы...

Увеличить изображение шины

 

 наверняка впечатление, а как же шины без шипов тормозит да еще и держит дорогу?

[Kukas]

Тож фанатик "нокии". Также эксплуатирую лт2 265/75/16. Но почему-то по моим жоопощущениям лт1 вроде как получше штоль держала. Или я в то время помоложе и побесбашеннее был. Практически постоянно ездил на пределе возможностей резины. Шипы все были на месте. Продал б/у дорого. Жаль, что её сейчас не выпускают.
Просто город маленький. Снег и лёд всю зиму. Это конечно хорошо - ядерную химию не льют. Кузов с рамой и хабами и проводкой в отличном состоянии с 2011-го года. Плюс подключеный передок весь зимний сезон. Шипы выдирает у моноприводников, когда со льда с пробуксовкой на асфальт выезжают.
Может повторюсь, катался на моноприводе на 8-ке (хака) по льду. Вот там реальный держак! Мне оч понравилось. Но ввиду катастрофической нехватки дензнаков был просто вынужден вместо восьмёрки приобрести по акции лт2 в Челнах в таганке прошлогодний новый комплект на то время. Ничё, езжу и улыбаюсь. В "нокии" я уверен. Это честные шинники. Что она стоит, за это её и продают. В прочем как и все знаменитые в мире шинные фирмы.
Не поленюсь дополнить. Как стоили бмв 7-ки 110-120 килодолларов, так они и сейчас стоят. В мире мало что поменялось. Стабильность. Но сцуко загнивают, негров линчуют, пидарасов засилье, эмигранты. Вот одного не пойму никак. В голове не укладывается, как пидары и лесбиянки с засильем эмигрантов, где даже не растут каучуковые пальмы, смогли добиться такого успеха в шинном деле? Мы то всё про них знаем, благодаря первому каналу и рен-тв! Куда ж патриотичнее каму въебать! Да только с размерами и качеством что-то не сложилось.
Есть у "нокии" и хреновая модель. Пятёрка вроде. Как с ёлками с лапами мелкорассечёная. Больше липучка, чем шиповка. Тут с ней они в просак попали. Обращал внимание. На кроссоверах и моноприводе на них по 50 проц шипов отсутствует. Неважно, что это нордман. Там отличий минимум. Но вот конкретная эта модель получилась неудачной.
Резюмирую. Нокия звёзд с неба не хватает. Кто по политому солью асфальту ездит, купите липучку. Кто по льду и снегу, будет очень хороший выбор. Не разочаруетесь однозначно. Эти шины стоят своих денег. Впрочем я повторяюсь.

На ПП всю зиму???? А смысл?! Если резина хорошая, то и ЗП достаточно. По крайней мере для Кайрона. У меня зимняя Континенталь айс контакт 4х4 шипы. 245/75/16. Проблем нет вообще. ПП за последнюю зиму включал 2 раза и оба на зимней встрече клуба. И да, сейчас эти шины, именно этой модели в магазинах идут от 16000 за покрышку и только под заказ. Вот это я понимаю хорошая резина.

[Kukas]

 наверняка впечатление, а как же шины без шипов тормозит да еще и держит дорогу?

Липучка, т.е. фрикционная резина хороша при около нулевой температуре и её хватает на 2-3 сезона, а дальше стирается верхний, мягкий слой и она автоматом превращяется во второсортную всесезонку. И чем шире зимняя резина, тем она хуже. Если езда по рыхлому свежему снегу на ней и лучше, чем на узкой, то это единственный её плюс. Имхо. 

И. Хорошая резина для зимы и 2х тонного автомобиля не может стоить дешевле 10000руб за колесо. Это прописная истина. А всё остальное это компромис для Вас, вашего бюджета и здоровья!!!

[Радик 577]

Липучка, т.е. фрикционная резина хороша при около нулевой температуре и её хватает на 2-3 сезона, а дальше стирается верхний, мягкий слой и она автоматом превращяется во второсортную всесезонку. И чем шире зимняя резина, тем она хуже. Если езда по рыхлому свежему снегу на ней и лучше, чем на узкой, то это единственный её плюс. Имхо. 

И. Хорошая резина для зимы и 2х тонного автомобиля не может стоить дешевле 10000руб за колесо. Это прописная истина. А всё остальное это компромис для Вас, вашего бюджета и здоровья!!!

а почему решили что только около нулевой температуре?  чем оно обосновано?

на 146% ошибаетесь